混合動力車市場規模

　　2014年全球混合動力汽車累計銷售已超過1000萬輛，中國混合動力車累計銷售也達100萬輛。2015年全球混合動力車總銷量達到250萬輛，中國混合動力車總銷售突破200萬輛。預計到2016年中國混合動力車市場規模為3000億元。以下是混合動力車市場規模分析。

　　混合動力車市場規模

　　混合動力汽車是指在特定條件下，至少可以從兩種或兩種以上能量儲存器、能量源或能量轉化器獲取驅動能量的汽車。從狹義上講，混合動力汽車是同時裝備兩種動力源，一般為採用傳統燃料（汽油和柴油）的發動機，同時配以電動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。通過電動機，可以按照實際工況進行靈活調控，使發動機保持在綜合性能最佳的工況下工作，從而降低油耗和排放。

　　混合動力汽車市場受諸多因素推動，比如更好的燃油效率，比其他電動汽車更長的行駛里程，更少的排放以及與混合動力汽車和電力基礎設施相關的政府激勵舉措。

　　截止2014年底，全球混合動力汽車累計銷售已超過1000萬輛，純電動汽車累計銷售不超過35萬輛。全球的節能與新能源汽車應用中，混合動力汽車占比90%以上。到2015年全球混合動力車總銷量將達到250萬輛，到2020年混合動力車將達到500萬輛，到2025年混合動力車將達到700萬輛。

　　亞太地區混合動力汽車的增長主要歸因於日本和中國的巨大銷量。為了應對不斷增多的排放量，亞太地區的各個國家在未來幾年內將重點部署大量的低排放車輛。此外，亞太地區是豐田，本田，日產，起亞，比亞迪，現代等混合動力汽車市場主要廠商的集中地。豐田在全球混合動力汽車銷量中所占份額最高。此外，亞洲國家的政府也通過提供補貼促進混合動力汽車市場的增長。

　　2016年，中國插電混車型銷量為8.1萬輛，排名世界第一，占世界插電混車型總銷量的28.9%；美國、英國分別以7.3、2.8萬輛的銷量位列世界第二、三位，占比分別為25.9%、10.1%。分國別來看，中國、美國、英國銷量較高。

　　從國際市場表現來看，混合動力汽車銷售主要集中於中國、北美以及歐洲市場。北美洲13年-16年銷量分別為5.0、5.7、4.5、7.8萬輛，同比分別增長33.8%、14.3%、-21.5%、74.3%；歐洲13年-16年銷量分別為2.2、3.2、9.1、11.6萬輛，同比分別增長140.1%、44.6%、186.3%、27.1%；亞洲13年-16年銷量分別為1.5、3.3、7.2、8.7萬台；同比增速分別為30.0%、115.9%、119.3%、20.8%。

　　從中國市場來看，2015年混合動力車突破100萬大關，2016年混合動力車突破200萬大關後，2017年混合動力車存量突破了300萬大關（達310萬），較2016年增長了56%。其中，中國電動汽車存量占全球的40%，是最大的混合動力車市場。

　　從車企表現來件，銷量排行前五的車企PHEV車型銷量占比呈現下降的趨勢。14年到16年銷量前五車企銷量占比分別為86.7%、80.0%、63.6%，市場競爭在不斷加劇，越來越多的各車企開始擴展插電混市場。2016年，比亞迪、大眾、通用、三菱、福特插電混銷量排名前五位。

　　綜上所述，目前可供國內消費者選擇的混合動力汽車依然很少，且售價偏高。加之油價企穩，混合動力汽車若要打開市場並非易事。未來，政府行動、原始設備廠商的更大關注、客戶的接受度不斷提高，以及有創意的供應商等影響因素的融合將會加速混合動力車生產能力，混合動力車市場規模也將繼續增長。以上是混合動力車市場規模分析。

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