可再生炭黑行業發展趨勢

　　可再生炭黑是碳元素的一種存在形式，全球2019年可再生炭黑產能800萬噸，橡膠用可再生炭黑約占89.5%，非橡膠用可再生炭黑約占10.5%，以下是可再生炭黑行業發展趨勢分析。

　　國際炭黑生產原料油分為三類。可再生炭黑行業分析指出，一是煤焦油，是煉焦生成的副產品，其中高溫煤焦油產量約占焦炭產量的3%-4%;二是乙烯焦油，是烴類裂解生產乙烯得到的副產品，可作為生產炭黑原料，也可作為工業鍋爐燃料，產量約占乙烯產量的20%;三是澄清油(FCC)，是粗柴油催化裂化生產汽油時的產物。

　　可再生炭黑行業發展趨勢指出，我國是世界上最大的炭黑生產國，也是世界上最大可再生炭黑產生國。從十三五開始，我國已進入炭黑的報廢高峰期，可再生炭黑資源不斷增長(如建築、交通、包裝回收等)，廢炭黑回收潛力開始成熟，我國將進入廢炭黑增長最快的時期。2019年，我國廢炭黑回收總量為700萬噸。由於國家對海外進口廢金屬的控制，廢炭黑進口數量會逐年減少，迫使企業把重心轉向國內回收，國內回收廢炭黑的格局已基本形成。

　　截止2019年，我國可再生炭黑總產能和總產量分別為753萬噸、571萬噸。會員企業產能已達604萬噸，占全國總產能的80.21%;產量為521萬噸，占全國總產量的91.2%。這有利於可再生炭黑市場的規範運行，也有利於全行業運行質量的提高。

　　同時，汽車及輪胎工業發展帶來的市場需求大增，可再生炭黑行業盲目上馬項目、擴大產能，帶來的行業結構性過剩問題凸顯。《2020-2025年可再生炭黑行業市場價格專題深度調研及發展前景專項調研評估報告》指出，輪胎工業增速減緩，但仍有較多的炭黑新增產能出現，行業產能過剩矛盾更加突出。加之可再生炭黑行業的無序發展、惡意競爭，行業產能利用率長期維持較低水平，盈利狀況也長期處於低位。

　　目前，可再生炭黑行業發展趨勢有利用價值且經濟合理的約50餘種，可再生炭黑行業發展趨勢指出，深加工所獲得的輕油、酚、萘、洗油、蒽、咔唑、吲哚、瀝青等系列產品是合成塑料、合成纖維、農藥、染料、醫藥、塗料、助劑及精細化工產品的基礎原料，也是冶金、建材、紡織、造紙、交通等行業的基本原料，許多產品是石油化工中無法提取、合成的。

　　2020年5月，商務部等六部門頒布了《關於推進再生資源回收行業轉型升級的意見》，其中指出要加快轉變發展方式、促進行業轉型升級為主線，順應"網際網路+"發展趨勢，著力推動再生資源回收模式創新，推動經營模式由粗放型向集約型轉變，推動組織形式由勞動密集型向勞動、資本和技術密集型並重轉變，建立健全完善的再生資源回收體系。

　　預計2020-2025年間，我國可再生炭黑市場的年均複合增長率為8.4%。可再生炭黑行業的強勁增長是由輪胎和橡膠工業的需求激增所驅動。中國將占有全球最大的可再生炭黑市場份額。在輪胎、非輪胎橡膠製品、塑料、塗料和油墨中的應用方面大有商機，以上便是可再生炭黑行業發展趨勢分析所有內容了。

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