離合器行業競爭分析

　　2018年全球汽車離合器的總需求量達到9584.12萬套，美國總需求量達到4495.32萬套，占總需求量的52%；我國總需求量達到4106.55萬套，占總需求量的43.2%，以下是離合器行業競爭分析。

　　離合器行業分析，離合器按照摩擦材料可分為汽車離合器、紙基離合器、橡膠基離合器、粉末冶金離合器、碳基離合器。在工程車輛領域，主要使用粉末冶金基摩擦材料，適合在低速、大扭矩工況條件下使用。在一級方程式賽車和飛機領域，主要使用碳基摩擦材料，性能優異，但製造周期長，成本昂貴。

　　國際上比較知名的離合器企業有德國采埃孚集團、德國舍弗勒集團、法國法雷奧集團、美國伊頓公司、日本愛思帝集團和日本愛信集團等。離合器行業競爭分析，其離合器配套領域占據60%以上市場份額，然後乘用車領域。

　　德國采埃孚股份公司2018年實現了全年的目標，銷售額增至187億歐元，調整後的息稅前利潤約為11億歐元。同時，采埃孚減少了因收購天合汽車所致的相關債務，增加了對不動產、廠房和設備的投資支出。

　　舍弗勒集團是全球範圍內生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業，也是汽車製造業中極富聲譽的供應商之一。通過三個知名品牌－INA，FAG和LUK，舍弗勒集團積極活躍在汽車製造、工業製造和航空航天領域。舍弗勒集團汽車工業部憑藉其在轎車和貨車的整體動力系統中的專業技術成為幾乎所有汽車製造商和其它主要供應商的可靠合作夥伴。

　　法國法雷奧集團作為世界頂尖汽車零部件供應商之一，公司業務涉及原配套業務及售後業務，是世界領先的汽車零部件供應商，為世界上所有的主要汽車廠提供配套。2018年法雷奧集團銷售總額達到472億歐元，在全球29個國家內共擁有72600名員工。

　　我國離合器製造行業2008-2018年發展穩定，工業總產值逐年上升，在國民生產總值中所占比重維持在0.02%左右，2018年我國汽車離合器的總需求量達到4106.55萬套。我國離合器製造行業市場規模不斷擴大，獲利能力逐漸增強。

　　國離合器企業有200多家，具備一定規模的也就三十多家，比較知名的本土企業有、長春一東、珠海華粵、湖北三環、桂林福達、寧波宏協等，主要給自主品牌乘用車和商用車做配套。另外，由於出口市場的快速發展，也促使國內企業也在不斷調整重心，進入國外售後市場。離合器行業競爭分析，目前我國也成為國際市場上離合器的重要輸出國。

　　目前，我國售後市場中企業間的差別最大，從小作坊到大型國企，從民營私企到外方獨資、國有控股等呈多樣化，產品質量也參差不齊。據環咨人員統計：2018年我國汽車零部件市場中，正規企業產品約占市場份額的30%，仿製產品約占40%，翻新產品約占30%。從各類企業性質來看，國企約占26.2%，外企占34.8%，民企占39%。在產品配套方面，乘用車領域體系內配套的情況較為明顯，而商用車的採購範圍則較廣。

　　展望2019，隨著我國經濟不斷發展和壯大，我國的消費結構也在發生變化，我國將會是世界主要的汽車新興市場。未來，隨著我國汽車工業的高速發展以及汽車零部件的全球化採購，將帶動我國汽車離合器行業國內市場需求和進出口的持續增長，以上便是離合器行業競爭分析所有內容了。

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