通過對汽車改性塑料市場分析了解到,隨著人們生活水平提高,汽車行業的快速發展,這給車用塑料的發展提供了廣闊的前景。預計到2020年,汽車塑料用量將占整車用料的1/3以上。
車用塑料作為新型的零部件材料,不僅能減輕汽車自重,從而降低油耗和減少排放,還能大幅地降低採購成本、提高汽車動力和增強其安全性,最終使汽車在安全和成本兩方面表現出更佳的性能。
近年來市場需求不斷擴大,我國車用塑料水平未及世界領先水平,但每年用量在數百萬噸以上,大約占全國各種塑料製品年產量的10%,產生的經濟效益巨大。不少企業已經重點開發中國車用塑料市場。更多最新汽車改性塑料市場分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2016-2022年汽車改性塑料行業市場分析及發展前景預測報告》。
據最新消息報導,作為韓國工程塑料領域的龍頭企業,韓國株式會社KOPLA將在常熟高新區設立中國生產基地,總投資4500萬美元,註冊資本1500萬美元,生產廠房達2.5萬平方米,主要生產汽車用高性能複合材料。投產後預計年銷售額達10億元人民幣。該公司同時在常設立研發中心,與通用、現代、起亞共同開發車用塑料新產品。
另外,國內汽車改性塑料龍頭企業普利特就專注於汽車材料領域,其95%的改性塑料用於汽車領域,受益原材料價格下滑,公司前三季度業績持續增長。近期收購WPR公司,以進一步完善公司產品和客戶結構。隨著改性塑料行業日漸景氣,第四季度將進一步釋放產能,促進公司業績提升。
隨著人們消費水平日益增長,汽車產業也蓬勃發展,目前越來越多家庭至少擁有一台汽車,因此既能降低成本和能耗,又能提升汽車動力和安全性,車用塑料具有巨大的市場前景。隨著我國企業加大技術研發力度,生產高性能材料和特種工程塑料,提升生產工藝水平和質量穩定性,有望進一步提升國際競爭力。
更多汽車改性塑料行業研究分析,詳見中國報告大廳《汽車改性塑料行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料,深度剖析各行業發展態勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】,涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。