2018年8月國內乙二醇總產量已經突破50萬噸,達到52.81萬噸,較去年同期增長46.33%。隨著中國煤或天然氣為原料製備乙二醇裝置的陸續建成投產,使得中國煤資源較為豐富的內蒙古、河南、山西以及新疆等省市的乙二醇產能增長較為迅速。以下對乙二醇行業競爭分析。
乙二醇行業競爭分析,2004-2016年,我國乙二醇生產能力複合增長率達到20%以上。2004年我國乙二醇年產能僅僅為117.6萬噸。到了2016年我國乙二醇年產能達到950萬噸。乙二醇行業分析指出,截止至2017年我國乙二醇年產能增長至突破千萬噸,達到1150萬噸左右。進入2018年底,我國乙二醇年產能達到1200萬噸,占全球年產能的32%,其中合成氣制乙二醇年產能約500萬噸,占比42%。2018年我國乙二醇年產能增長215萬噸,年增長率高達22%。
2004-2018年我國乙二醇年產能統計情況
乙二醇行業傳統石腦油一體化工藝路線一枝獨秀,牢牢占據了主導地位。但隨著行業不斷探索多途徑的工藝路線,傳統工藝路線正在遭受挑戰和圍剿。現從兩大方向來分析乙二醇行業競爭。
煤炭成本:乙二醇行業競爭分析,從資源保證的角度考慮,煤制乙二醇多數建設在煤炭資源豐富地區,如新疆、內蒙、山西、河南等省份。不同地區由於地質條件、資源稟賦等方面的不同,煤炭品質及獲取成本存在顯著差異,直接影響乙二醇產品的生產成本。
運費:乙二醇行業競爭分析,由於乙二醇下游消費十分集中,主要分布在華東、華南區域,在煤炭資源豐富的地區建設乙二醇裝置,產品再運往消費地區,物流成本和運輸條件均有較大的風險。尤其是西北地區,雖有充足的煤炭資源保障,但產品需長距離運輸才能到達目標市場,產品運輸成本大大增加。
乙二醇行業競爭分析,隨著國內多套煤制乙二醇產能的相繼釋放,國內乙二醇供應結構將有明顯改變,進口依存度會逐步下降。2019年中國乙二醇產能以及世界產能快速增長遠大於聚酯需求的增速。隨著新增產能陸續開車並運轉正常後,供需結構發生變化的情況下,乙二醇行業往日輝煌難以維繫。