自駕旅遊技術特點

　　國內自駕游俱樂部、汽車俱樂部、車友會等達到數千家，但遊客自助安排自駕出遊的比例卻占據大部分，參加車友會、自駕游俱樂部等各類機構的遊客占比只15%左右。自駕旅遊是遊客通過自行駕駛機動車來到達旅遊目的地的一種方式，也是屬於自助旅遊的一種類型。以下對自駕旅遊技術特點分析。

　　在整體自駕旅遊用戶中，男性用戶約占比41.7%，女性用戶占比58.3%。2019-2023年中國自駕旅遊行業市場深度分析及投資戰略研究報告從自駕旅遊車主性別分布來看，車主主要以男性為主，用戶數占比71%，女性占比29%。可以看出在自駕游中，更多男性擔當了自駕旅遊司機角色。

　　整體自駕旅遊用戶性別分布

　　自駕旅遊是近年來我國新興的旅遊方式，以自由、靈活、個性化等突出特點被旅遊者接受和喜愛，它的興起有深刻的社會與經濟原因。隨著自駕旅遊的增多，自駕旅遊市場已具規模，越來越多的旅行社、汽車俱樂部、汽車租賃公司看好並涉足這一市場的開發。現從三大特徵來分析自駕旅遊技術特點。

　　人群特徵：自駕車旅遊者一般來說都是屬於中上收入的階層,從經濟水平上看,普遍擁有較好的生活條件,是城鎮居民中的中高收入者;從文化程度上看,絕大部分具有較高的受教育程度,擁有較強的旅遊意識和旅遊素養;自駕旅遊技術特點分析從年齡比例上看，中青年占主體部分;從人員組成上看，主要表現出2-7個人的群體性特徵。

　　動機特徵：自駕旅遊技術特點分析，自駕車旅遊者外出旅遊主要在於追求一種自由化、個性化的旅遊空間,觀光與休閒度假是自駕車旅遊的主要動機,其他動機還包括商務旅遊、探親訪友、美食娛樂和探險攝影等等。

　　消費特徵:我國自駕車旅遊者的消費水平比傳統旅遊方式高，大概集中在200~400元/天。自駕旅遊技術特點分析，其中吃、住、行三項的開支占到了80%，游購娛所占的比例很少。究其原因，主要是因為以下兩點：一是，過高的交通和住宿費的限制，二是，我國自駕游的產品體系還不完善，缺乏具有特色的旅遊產品和旅遊項目。

　　自駕旅遊技術特點分析，隨著國民經濟收入的增加，和國內旅遊熱的持續而快速的增長，「有車一族」的越來越多，以及高速公路建設的步伐不斷加快，公路的覆蓋面積越來越廣泛，更深層次的體現了出行中的安全化、大眾化。但是，在人們更加願意親近自然、熱衷旅遊，追求高品質生活方式的時候，喜歡自駕游和願意參加自駕車旅遊的人們便發現了在自駕車旅遊發展中的瓶頸和障礙。

更多自駕旅遊行業研究分析，詳見中國報告大廳《自駕旅遊行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。