| 【商品】感量≤0.1毫克的天平 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】90160010 | 【數據量】2380 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 98 | 台 | 400772 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1999 |
| 2024年11月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 19658 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 4232 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 393 | 台 | 1943288 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 12171 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 119 | 台 | 70722 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 4211 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 47 | 台 | 35680 |
| 2024年11月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 台 | 71181 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 11 | 台 | 70863 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 5840 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 46 | 台 | 175892 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 284 |
| 2024年11月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 9600 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 98 | 台 | 400772 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 1999 |
| 2024年11月 | 河北 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 19658 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 4232 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 515 | 台 | 2030392 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 47 | 台 | 35680 |
| 2024年11月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 6 | 台 | 71181 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 11 | 台 | 70863 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 5840 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 46 | 台 | 175892 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 284 |
| 2024年11月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 9600 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 96 | 台 | 392647 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 8125 |
| 2024年11月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1999 |
| 2024年11月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 19658 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 4232 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 79 | 台 | 45289 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 118 | 台 | 65472 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 4211 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 311 | 台 | 1799200 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 12171 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 98799 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 5250 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 47 | 台 | 35680 |
| 2024年11月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 31579 |
| 2024年11月 | 安徽 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 39602 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 17834 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 53029 |
| 2024年11月 | 河南 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 5840 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 44 | 台 | 40159 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 75733 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 60000 |
| 2024年11月 | 陝西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 284 |
| 2024年11月 | 新疆 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 9600 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 96 | 台 | 392647 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 8125 |
| 2024年11月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 1999 |
| 2024年11月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 19658 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 4232 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 199 | 台 | 114972 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 312 | 台 | 1811371 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 4 | 台 | 104049 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 47 | 台 | 35680 |
| 2024年11月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 31579 |
| 2024年11月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 39602 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 10 | 台 | 17834 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 53029 |
| 2024年11月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 5840 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 44 | 台 | 40159 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 75733 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 60000 |
| 2024年11月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 284 |
| 2024年11月 | 新疆 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 9600 |
| 2024年11月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5314 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 94 | 台 | 359754 |
| 2024年11月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 台 | 27579 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 8125 |
| 2024年11月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1999 |
| 2024年11月 | 河北 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 台 | 19658 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 英國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 4232 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 19 | 台 | 25746 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 其他 | 1 | 台 | 3073 |
| 2024年11月 | 上海 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 118 | 台 | 65472 |
| 2024年11月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 60 | 台 | 19543 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 其他 | 1 | 台 | 1138 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 24116 |
| 2024年11月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 39292 |
| 2024年11月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 306 | 台 | 1735792 |
| 2024年11月 | 上海 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 12171 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 98799 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 5250 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 3185 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 波蘭 | 一般貿易 | 45 | 台 | 32495 |
| 2024年11月 | 安徽 | 瑞士 | 一般貿易 | 5 | 台 | 31579 |
| 2024年11月 | 安徽 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 39602 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 10 | 台 | 17834 |
| 2024年11月 | 山東 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 台 | 53029 |
| 2024年11月 | 河南 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 5840 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 44 | 台 | 40159 |
| 2024年11月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 75733 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 60000 |
| 2024年11月 | 陝西 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 284 |
| 2024年11月 | 新疆 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 台 | 9600 |
| 2024年11月 | 北京 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 5314 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 總值 | 94 | 台 | 359754 |
| 2024年11月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 1 | 台 | 27579 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 8125 |
| 2024年11月 | 天津 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 1999 |
| 2024年11月 | 河北 | 瑞士 | 總值 | 1 | 台 | 19658 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 4232 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 總值 | 20 | 台 | 28819 |
| 2024年11月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 118 | 台 | 65472 |
| 2024年11月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 60 | 台 | 19543 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 1138 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 總值 | 3 | 台 | 24116 |
| 2024年11月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 台 | 39292 |
| 2024年11月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 307 | 台 | 1747963 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 總值 | 4 | 台 | 104049 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 2 | 台 | 3185 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 波蘭 | 總值 | 45 | 台 | 32495 |
| 2024年11月 | 安徽 | 瑞士 | 總值 | 5 | 台 | 31579 |
| 2024年11月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 39602 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 總值 | 10 | 台 | 17834 |
| 2024年11月 | 山東 | 瑞士 | 總值 | 1 | 台 | 53029 |
| 2024年11月 | 河南 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 5840 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 44 | 台 | 40159 |
| 2024年11月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 75733 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 60000 |
| 2024年11月 | 陝西 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 284 |
| 2024年11月 | 新疆 | 瑞士 | 總值 | 1 | 台 | 9600 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 604 | 台 | 2728933 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 12171 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 120 | 台 | 71006 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 10072 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 4211 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 729 | 台 | 2826393 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 133 | 台 | 103282 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 118 | 台 | 65472 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 4211 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 464 | 台 | 2419125 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 12171 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 284 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 10072 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 206526 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 5250 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 253 | 台 | 172965 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 468 | 台 | 2441652 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 8 | 台 | 211776 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 73 | 台 | 83739 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 其他 | 1 | 台 | 3073 |
| 2024年11月 | 全國 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 118 | 台 | 65472 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 60 | 台 | 19543 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 其他 | 1 | 台 | 1138 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5314 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 284 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 4232 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 100 | 台 | 389054 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 5840 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 3 | 台 | 115025 |
| 2024年11月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 45 | 台 | 32495 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 315 | 台 | 1877237 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 12171 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 7 | 台 | 206526 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 5250 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 60 | 台 | 19543 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 74 | 台 | 86812 |
| 2024年11月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 118 | 台 | 65472 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 1138 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 總值 | 3 | 台 | 9830 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 101 | 台 | 394894 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 3 | 台 | 115025 |
| 2024年11月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 45 | 台 | 32495 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 316 | 台 | 1889408 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 8 | 台 | 211776 |
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