| 【商品】其他迴轉式排液泵 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】84136090 | 【數據量】4060 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 1345 | 台 | 322390 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 15998 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 272 | 台 | 113757 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 84 | 台 | 38014 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 399 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 8406 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1111 | 台 | 902998 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 來料加工貿易 | 46 | 台 | 7983 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 124 | 台 | 35989 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 台 | 30117 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 77 | 台 | 105471 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 其他 | 5 | 台 | 4254 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 1828 | 台 | 443500 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 436 | 台 | 94363 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 490 | 台 | 17064 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 16 | 台 | 25417 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 9721 | 台 | 347221 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 16871 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 67 | 台 | 7807 |
| 2024年11月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3399 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 41 |
| 2024年11月 | 江西 | 總值 | 進料加工貿易 | 100 | 台 | 1828 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 545 | 台 | 74888 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 349 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 20165 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 350 | 台 | 15063 |
| 2024年11月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 18 | 台 | 9139 |
| 2024年11月 | 湖北 | 總值 | 來料加工貿易 | 2 | 台 | 44643 |
| 2024年11月 | 湖北 | 總值 | 其他 | 3 | 台 | 2717 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 280 | 台 | 78979 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 754 | 台 | 209380 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 806 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 3870 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 2267 |
| 2024年11月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 台 | 438 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 26 | 台 | 478 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2657 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 32 | 台 | 7987 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 1629 | 台 | 452145 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 總值 | 87 | 台 | 38413 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 12 | 台 | 8406 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1393 | 台 | 1086812 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 2770 | 台 | 580344 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 9790 | 台 | 371899 |
| 2024年11月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 3399 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 41 |
| 2024年11月 | 江西 | 總值 | 總值 | 100 | 台 | 1828 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 548 | 台 | 95402 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 總值 | 350 | 台 | 15063 |
| 2024年11月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 23 | 台 | 56499 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1040 | 台 | 295302 |
| 2024年11月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 6 | 台 | 438 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 26 | 台 | 478 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 2657 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 32 | 台 | 7987 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 197 | 台 | 21804 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 15998 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 247 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 1134 | 台 | 186050 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 261 | 台 | 91892 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 11 | 台 | 3168 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 21618 |
| 2024年11月 | 北京 | 大洋洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 111368 |
| 2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 3165 |
| 2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 399 |
| 2024年11月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 74 | 台 | 28384 |
| 2024年11月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 6465 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 8406 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 133 | 台 | 79713 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 1485 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 3537 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 4266 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 1367 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 795 | 台 | 578811 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 45 | 台 | 6498 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 124 | 台 | 35989 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19 | 台 | 22383 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 59 | 台 | 89723 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 4 | 台 | 2887 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 74 | 台 | 29778 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 109 | 台 | 214696 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 4197 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 11482 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 1590 | 台 | 156851 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 424 | 台 | 73964 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 16 | 台 | 25417 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 232 | 台 | 284833 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 20399 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 490 | 台 | 17064 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 1816 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 49 | 台 | 31080 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 56 | 台 | 4790 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 9552 | 台 | 78069 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 16871 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 11 | 台 | 3017 |
| 2024年11月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 120 | 台 | 238072 |
| 2024年11月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3399 |
| 2024年11月 | 福建 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 41 |
| 2024年11月 | 江西 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 100 | 台 | 1828 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 16457 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 78 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 538 | 台 | 1519 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 271 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 20165 |
| 2024年11月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 56912 |
| 2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 350 | 台 | 15063 |
| 2024年11月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 2393 |
| 2024年11月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 12 | 台 | 6746 |
| 2024年11月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 其他 | 3 | 台 | 2717 |
| 2024年11月 | 湖北 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 2 | 台 | 44643 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 118 | 台 | 42536 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 754 | 台 | 209380 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 162 | 台 | 36443 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 2267 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 3870 |
| 2024年11月 | 廣東 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 806 |
| 2024年11月 | 廣西 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 438 |
| 2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 26 | 台 | 478 |
| 2024年11月 | 四川 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2657 |
| 2024年11月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 32 | 台 | 7987 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 210 | 台 | 38049 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 1395 | 台 | 277942 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 21 | 台 | 24786 |
| 2024年11月 | 北京 | 大洋洲 | 總值 | 3 | 台 | 111368 |
| 2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 10 | 台 | 3564 |
| 2024年11月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 74 | 台 | 28384 |
| 2024年11月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 6465 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 12 | 台 | 8406 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 148 | 台 | 90368 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 1046 | 台 | 736291 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 74 | 台 | 29778 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 125 | 台 | 230375 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 2030 | 台 | 256232 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 244 | 台 | 305232 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 490 | 台 | 17064 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 6 | 台 | 1816 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 105 | 台 | 35870 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 9565 | 台 | 97957 |
| 2024年11月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 120 | 台 | 238072 |
| 2024年11月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 3399 |
| 2024年11月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 41 |
| 2024年11月 | 江西 | 歐洲 | 總值 | 100 | 台 | 1828 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 5 | 台 | 16535 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 540 | 台 | 21955 |
| 2024年11月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 3 | 台 | 56912 |
| 2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 350 | 台 | 15063 |
| 2024年11月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 6 | 台 | 2393 |
| 2024年11月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 總值 | 15 | 台 | 9463 |
| 2024年11月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 44643 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 872 | 台 | 251916 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 163 | 台 | 38710 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 3870 |
| 2024年11月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 3 | 台 | 806 |
| 2024年11月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 6 | 台 | 438 |
| 2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 26 | 台 | 478 |
| 2024年11月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 2657 |
| 2024年11月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 32 | 台 | 7987 |
| 2024年11月 | 北京 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 111 | 台 | 59 |
| 2024年11月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 67 | 台 | 8596 |
| 2024年11月 | 北京 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 247 |
| 2024年11月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 6170 |
| 2024年11月 | 北京 | 土耳其 | 一般貿易 | 1 | 台 | 474 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 14 | 台 | 6505 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 15998 |
| 2024年11月 | 北京 | 丹麥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 台 | 6038 |
| 2024年11月 | 北京 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20 | 台 | 6351 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 1126 | 台 | 181651 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 77 | 台 | 26605 |
| 2024年11月 | 北京 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 500 |
| 2024年11月 | 北京 | 愛爾蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 260 |
| 2024年11月 | 北京 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 88 | 台 | 25662 |
| 2024年11月 | 北京 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 11130 |
| 2024年11月 | 北京 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 1379 |
| 2024年11月 | 北京 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 台 | 5842 |
| 2024年11月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21 | 台 | 3140 |
| 2024年11月 | 北京 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 4712 |
| 2024年11月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿易 | 6 | 台 | 3899 |
| 2024年11月 | 北京 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 773 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 11 | 台 | 3168 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 21618 |
| 2024年11月 | 北京 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 111368 |
| 2024年11月 | 天津 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 399 |
| 2024年11月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1535 |
| 2024年11月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1630 |
| 2024年11月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 204 |
| 2024年11月 | 天津 | 法國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 16992 |
| 2024年11月 | 天津 | 義大利 | 一般貿易 | 66 | 台 | 8888 |
| 2024年11月 | 天津 | 波蘭 | 一般貿易 | 3 | 台 | 2300 |
| 2024年11月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 6465 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 英國 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 5829 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 法國 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 1174 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 義大利 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 762 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 匈牙利 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 641 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 71 | 台 | 36815 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 144 |
| 2024年11月 | 上海 | 馬來西亞 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 1485 |
| 2024年11月 | 上海 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1500 |
| 2024年11月 | 上海 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1126 |
| 2024年11月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 7 | 台 | 10602 |
| 2024年11月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 30 | 台 | 619 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 24 | 台 | 29268 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 2411 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 2622 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 其他 | 1 | 台 | 1367 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2409 |
| 2024年11月 | 上海 | 丹麥 | 一般貿易 | 8 | 台 | 9306 |
| 2024年11月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 107 | 台 | 158808 |
| 2024年11月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 39 | 台 | 78577 |
| 2024年11月 | 上海 | 英國 | 其他 | 3 | 台 | 1572 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 115 | 台 | 172114 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 來料加工貿易 | 45 | 台 | 6498 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 進料加工貿易 | 124 | 台 | 35989 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15 | 台 | 16497 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 台 | 11146 |
| 2024年11月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 19 | 台 | 38012 |
| 2024年11月 | 上海 | 法國 | 其他 | 1 | 台 | 1315 |
| 2024年11月 | 上海 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 845 |
| 2024年11月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 223 | 台 | 75959 |
| 2024年11月 | 上海 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 942 |
| 2024年11月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 37178 |
| 2024年11月 | 上海 | 匈牙利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 316 |
| 2024年11月 | 上海 | 波蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 90 |
| 2024年11月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 220 | 台 | 49726 |
| 2024年11月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 52 | 台 | 10099 |
| 2024年11月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 11 | 台 | 24811 |
| 2024年11月 | 上海 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 4944 |
| 2024年11月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 34 | 台 | 1547 |
| 2024年11月 | 上海 | 巴西 | 一般貿易 | 1 | 台 | 684 |
| 2024年11月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 73 | 台 | 29094 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 109 | 台 | 214696 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 4197 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 11482 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 印度 | 進料加工貿易 | 50 | 台 | 5015 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 132 | 台 | 27389 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 374 | 台 | 68949 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 6 | 台 | 22919 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 3173 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 480 | 台 | 3194 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 10 | 台 | 2498 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 968 | 台 | 123095 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 丹麥 | 一般貿易 | 23 | 台 | 141280 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 13 | 台 | 67956 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 英國 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 19911 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 195 | 台 | 75147 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 488 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 450 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 490 | 台 | 17064 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 1816 |
| 2024年11月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 44 | 台 | 30880 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國 | 其他 | 56 | 台 | 4790 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 5 | 台 | 200 |
| 2024年11月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 20 | 台 | 49754 |
| 2024年11月 | 浙江 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 16871 |
| 2024年11月 | 浙江 | 法國 | 其他 | 11 | 台 | 3017 |
| 2024年11月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 401 |
| 2024年11月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3349 |
| 2024年11月 | 浙江 | 瑞士 | 一般貿易 | 9530 | 台 | 24565 |
| 2024年11月 | 浙江 | 加拿大 | 一般貿易 | 120 | 台 | 238072 |
| 2024年11月 | 安徽 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3399 |
| 2024年11月 | 福建 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 41 |
| 2024年11月 | 江西 | 義大利 | 進料加工貿易 | 100 | 台 | 1828 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 3588 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 78 |
| 2024年11月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 12869 |
| 2024年11月 | 山東 | 德國 | 其他 | 1 | 台 | 20165 |
| 2024年11月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 95 |
| 2024年11月 | 山東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 271 |
| 2024年11月 | 山東 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 537 | 台 | 1424 |
| 2024年11月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 56912 |
| 2024年11月 | 河南 | 泰國 | 一般貿易 | 350 | 台 | 15063 |
| 2024年11月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 2393 |
| 2024年11月 | 湖北 | 墨西哥 | 一般貿易 | 12 | 台 | 6746 |
| 2024年11月 | 湖北 | 墨西哥 | 其他 | 3 | 台 | 2717 |
| 2024年11月 | 湖北 | 美國 | 來料加工貿易 | 2 | 台 | 44643 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 88 | 台 | 40567 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 84 | 台 | 76164 |
| 2024年11月 | 廣東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 670 | 台 | 133216 |
| 2024年11月 | 廣東 | 土耳其 | 一般貿易 | 30 | 台 | 1969 |
| 2024年11月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2105 |
| 2024年11月 | 廣東 | 法國 | 其他 | 1 | 台 | 2267 |
| 2024年11月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 18 | 台 | 21574 |
| 2024年11月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2180 |
| 2024年11月 | 廣東 | 芬蘭 | 一般貿易 | 137 | 台 | 6240 |
| 2024年11月 | 廣東 | 瑞士 | 一般貿易 | 4 | 台 | 4344 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 3870 |
| 2024年11月 | 廣東 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 806 |
| 2024年11月 | 廣西 | 日本 | 一般貿易 | 6 | 台 | 438 |
| 2024年11月 | 重慶 | 日本 | 一般貿易 | 26 | 台 | 478 |
| 2024年11月 | 四川 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2657 |
| 2024年11月 | 陝西 | 日本 | 一般貿易 | 32 | 台 | 7987 |
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