【商品】已包裝未加味、加糖或其他甜物質的天然水 | 【時間】2024-12 |
【海關編碼】22019011 | 【數據量】3542 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2024年12月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 341 | 千升 | 91208 |
2024年12月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 46 | 千升 | 15911 |
2024年12月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 17 | 千升 | 3429 |
2024年12月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 23 | 千升 | 15280 |
2024年12月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1649 | 千升 | 768639 |
2024年12月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 111 | 千升 | 40590 |
2024年12月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 千升 | 24847 |
2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 46 | 千升 | 18766 |
2024年12月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 167 | 千升 | 92209 |
2024年12月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 101 | 千升 | 51826 |
2024年12月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千升 | 2438 |
2024年12月 | 河南 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 92 | 千升 | 27562 |
2024年12月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 646 | 千升 | 473932 |
2024年12月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 千升 | 293 |
2024年12月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 335 | 千升 | 59801 |
2024年12月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 212 | 千升 | 58947 |
2024年12月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 451 | 千升 | 88342 |
2024年12月 | 雲南 | 總值 | 邊境小額貿易 | 616 | 千升 | 92099 |
2024年12月 | 北京 | 總值 | 總值 | 341 | 千升 | 91208 |
2024年12月 | 河北 | 總值 | 總值 | 46 | 千升 | 15911 |
2024年12月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 17 | 千升 | 3429 |
2024年12月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 23 | 千升 | 15280 |
2024年12月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1778 | 千升 | 834076 |
2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 46 | 千升 | 18766 |
2024年12月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 167 | 千升 | 92209 |
2024年12月 | 山東 | 總值 | 總值 | 107 | 千升 | 54264 |
2024年12月 | 河南 | 總值 | 總值 | 92 | 千升 | 27562 |
2024年12月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 646 | 千升 | 473932 |
2024年12月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 2 | 千升 | 293 |
2024年12月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 547 | 千升 | 118748 |
2024年12月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 1067 | 千升 | 180441 |
2024年12月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 298 | 千升 | 59668 |
2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 21 | 千升 | 7333 |
2024年12月 | 北京 | 大洋洲 | 一般貿易 | 22 | 千升 | 24207 |
2024年12月 | 河北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 46 | 千升 | 15911 |
2024年12月 | 內蒙古 | 歐洲 | 一般貿易 | 17 | 千升 | 3429 |
2024年12月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 23 | 千升 | 15280 |
2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 52 | 千升 | 22070 |
2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 27 | 千升 | 6048 |
2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 千升 | 7414 |
2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 65 | 千升 | 40782 |
2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 84 | 千升 | 34542 |
2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千升 | 153 |
2024年12月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 13 | 千升 | 15105 |
2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千升 | 17280 |
2024年12月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1519 | 千升 | 690682 |
2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 46 | 千升 | 18766 |
2024年12月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 167 | 千升 | 92209 |
2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 64 | 千升 | 28148 |
2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 35 | 千升 | 23060 |
2024年12月 | 山東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千升 | 2438 |
2024年12月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2 | 千升 | 618 |
2024年12月 | 河南 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 92 | 千升 | 27562 |
2024年12月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 646 | 千升 | 473932 |
2024年12月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 千升 | 293 |
2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 297 | 千升 | 53873 |
2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 174 | 千升 | 32130 |
2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 千升 | 18772 |
2024年12月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 38 | 千升 | 5928 |
2024年12月 | 廣東 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 千升 | 8045 |
2024年12月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 451 | 千升 | 88342 |
2024年12月 | 雲南 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 616 | 千升 | 92099 |
2024年12月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 298 | 千升 | 59668 |
2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 21 | 千升 | 7333 |
2024年12月 | 北京 | 大洋洲 | 總值 | 22 | 千升 | 24207 |
2024年12月 | 河北 | 大洋洲 | 總值 | 46 | 千升 | 15911 |
2024年12月 | 內蒙古 | 歐洲 | 總值 | 17 | 千升 | 3429 |
2024年12月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 23 | 千升 | 15280 |
2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 94 | 千升 | 35532 |
2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 150 | 千升 | 75477 |
2024年12月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 13 | 千升 | 15105 |
2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 2 | 千升 | 17280 |
2024年12月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 1519 | 千升 | 690682 |
2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 46 | 千升 | 18766 |
2024年12月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 167 | 千升 | 92209 |
2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 64 | 千升 | 28148 |
2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 35 | 千升 | 23060 |
2024年12月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 6 | 千升 | 2438 |
2024年12月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 千升 | 618 |
2024年12月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 92 | 千升 | 27562 |
2024年12月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 646 | 千升 | 473932 |
2024年12月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 2 | 千升 | 293 |
2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 471 | 千升 | 86003 |
2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 19 | 千升 | 18772 |
2024年12月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 57 | 千升 | 13973 |
2024年12月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 1067 | 千升 | 180441 |
2024年12月 | 北京 | 緬甸 | 一般貿易 | 297 | 千升 | 58427 |
2024年12月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 千升 | 1241 |
2024年12月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 21 | 千升 | 7333 |
2024年12月 | 北京 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 22 | 千升 | 24207 |
2024年12月 | 河北 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 46 | 千升 | 15911 |
2024年12月 | 內蒙古 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 17 | 千升 | 3429 |
2024年12月 | 黑龍江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 23 | 千升 | 15280 |
2024年12月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 28 | 千升 | 10514 |
2024年12月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 千升 | 7414 |
2024年12月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 24 | 千升 | 11556 |
2024年12月 | 上海 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 27 | 千升 | 6048 |
2024年12月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 65 | 千升 | 40782 |
2024年12月 | 上海 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 67 | 千升 | 15841 |
2024年12月 | 上海 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千升 | 153 |
2024年12月 | 上海 | 挪威 | 保稅監管場所進出境貨物 | 17 | 千升 | 18701 |
2024年12月 | 上海 | 智利 | 一般貿易 | 13 | 千升 | 15105 |
2024年12月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千升 | 17280 |
2024年12月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 143 | 千升 | 56712 |
2024年12月 | 上海 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 1376 | 千升 | 633970 |
2024年12月 | 江蘇 | 奧地利 | 一般貿易 | 46 | 千升 | 18766 |
2024年12月 | 浙江 | 中國香港 | 一般貿易 | 12 | 千升 | 9945 |
2024年12月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 千升 | 201 |
2024年12月 | 浙江 | 新加坡 | 一般貿易 | 19 | 千升 | 5628 |
2024年12月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 133 | 千升 | 75981 |
2024年12月 | 浙江 | 東帝汶 | 一般貿易 | 2 | 千升 | 454 |
2024年12月 | 山東 | 中國香港 | 一般貿易 | 48 | 千升 | 25044 |
2024年12月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 16 | 千升 | 3104 |
2024年12月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 35 | 千升 | 23060 |
2024年12月 | 山東 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千升 | 2438 |
2024年12月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 2 | 千升 | 618 |
2024年12月 | 河南 | 俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 92 | 千升 | 27562 |
2024年12月 | 湖北 | 挪威 | 一般貿易 | 646 | 千升 | 473932 |
2024年12月 | 湖南 | 寮國 | 一般貿易 | 2 | 千升 | 293 |
2024年12月 | 廣東 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 159 | 千升 | 33746 |
2024年12月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 115 | 千升 | 17259 |
2024年12月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 千升 | 5567 |
2024年12月 | 廣東 | 中國澳門 | 一般貿易 | 23 | 千升 | 2868 |
2024年12月 | 廣東 | 中國澳門 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 152 | 千升 | 26563 |
2024年12月 | 廣東 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 千升 | 18772 |
2024年12月 | 廣東 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 千升 | 8045 |
2024年12月 | 廣東 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 0 | 千升 | 3 |
2024年12月 | 廣東 | 吉里巴斯 | 一般貿易 | 19 | 千升 | 2966 |
2024年12月 | 廣東 | 密克羅尼西亞聯邦 | 一般貿易 | 19 | 千升 | 2959 |
2024年12月 | 雲南 | 緬甸 | 一般貿易 | 40 | 千升 | 6122 |
2024年12月 | 雲南 | 緬甸 | 邊境小額貿易 | 616 | 千升 | 92099 |
2024年12月 | 雲南 | 寮國 | 一般貿易 | 322 | 千升 | 62744 |
2024年12月 | 雲南 | 中國澳門 | 一般貿易 | 89 | 千升 | 19476 |
2024年12月 | 北京 | 緬甸 | 總值 | 297 | 千升 | 58427 |
2024年12月 | 北京 | 日本 | 總值 | 1 | 千升 | 1241 |
2024年12月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 21 | 千升 | 7333 |
2024年12月 | 北京 | 紐西蘭 | 總值 | 22 | 千升 | 24207 |
2024年12月 | 河北 | 澳大利亞 | 總值 | 46 | 千升 | 15911 |
2024年12月 | 內蒙古 | 俄羅斯 | 總值 | 17 | 千升 | 3429 |
2024年12月 | 黑龍江 | 中國台灣 | 總值 | 23 | 千升 | 15280 |
2024年12月 | 上海 | 日本 | 總值 | 43 | 千升 | 17928 |
2024年12月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 24 | 千升 | 11556 |
2024年12月 | 上海 | 阿聯 | 總值 | 27 | 千升 | 6048 |
2024年12月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 132 | 千升 | 56623 |
2024年12月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 1 | 千升 | 153 |
2024年12月 | 上海 | 挪威 | 總值 | 17 | 千升 | 18701 |
2024年12月 | 上海 | 智利 | 總值 | 13 | 千升 | 15105 |
2024年12月 | 上海 | 美國 | 總值 | 2 | 千升 | 17280 |
2024年12月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 143 | 千升 | 56712 |
2024年12月 | 上海 | 紐西蘭 | 總值 | 1376 | 千升 | 633970 |
2024年12月 | 江蘇 | 奧地利 | 總值 | 46 | 千升 | 18766 |
2024年12月 | 浙江 | 中國香港 | 總值 | 12 | 千升 | 9945 |
2024年12月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 1 | 千升 | 201 |
2024年12月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 19 | 千升 | 5628 |
2024年12月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 133 | 千升 | 75981 |
2024年12月 | 浙江 | 東帝汶 | 總值 | 2 | 千升 | 454 |
2024年12月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 48 | 千升 | 25044 |
2024年12月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 16 | 千升 | 3104 |
2024年12月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 35 | 千升 | 23060 |
2024年12月 | 山東 | 加拿大 | 總值 | 6 | 千升 | 2438 |
2024年12月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 2 | 千升 | 618 |
2024年12月 | 河南 | 俄羅斯 | 總值 | 92 | 千升 | 27562 |
2024年12月 | 湖北 | 挪威 | 總值 | 646 | 千升 | 473932 |
2024年12月 | 湖南 | 寮國 | 總值 | 2 | 千升 | 293 |
2024年12月 | 廣東 | 柬埔寨 | 總值 | 159 | 千升 | 33746 |
2024年12月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 137 | 千升 | 22826 |
2024年12月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 175 | 千升 | 29431 |
2024年12月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 19 | 千升 | 18772 |
2024年12月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 19 | 千升 | 8045 |
2024年12月 | 廣東 | 紐西蘭 | 總值 | 0 | 千升 | 3 |
2024年12月 | 廣東 | 吉里巴斯 | 總值 | 19 | 千升 | 2966 |
2024年12月 | 廣東 | 密克羅尼西亞聯邦 | 總值 | 19 | 千升 | 2959 |
2024年12月 | 雲南 | 緬甸 | 總值 | 656 | 千升 | 98221 |
2024年12月 | 雲南 | 寮國 | 總值 | 322 | 千升 | 62744 |
2024年12月 | 雲南 | 中國澳門 | 總值 | 89 | 千升 | 19476 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 3824 | 千升 | 1679636 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 616 | 千升 | 92099 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 203 | 千升 | 68152 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 236 | 千升 | 86232 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 總值 | 4879 | 千升 | 1926119 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 1354 | 千升 | 359883 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 616 | 千升 | 92099 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 27 | 千升 | 6048 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 189 | 千升 | 39544 |
2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 830 | 千升 | 567302 |
2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 176 | 千升 | 62104 |
2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千升 | 18925 |
2024年12月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 13 | 千升 | 15105 |
2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 千升 | 19718 |
2024年12月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1627 | 千升 | 737346 |
2024年12月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 千升 | 8045 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 2186 | 千升 | 497574 |
2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 1026 | 千升 | 648331 |
2024年12月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 13 | 千升 | 15105 |
2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 8 | 千升 | 19718 |
2024年12月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 1646 | 千升 | 745391 |
2024年12月 | 全國 | 緬甸 | 一般貿易 | 337 | 千升 | 64549 |
2024年12月 | 全國 | 緬甸 | 邊境小額貿易 | 616 | 千升 | 92099 |
2024年12月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 159 | 千升 | 33746 |
2024年12月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 175 | 千升 | 52248 |
2024年12月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 千升 | 5567 |
2024年12月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 30 | 千升 | 11956 |
2024年12月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 千升 | 7414 |
2024年12月 | 全國 | 寮國 | 一般貿易 | 324 | 千升 | 63037 |
2024年12月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 112 | 千升 | 22344 |
2024年12月 | 全國 | 中國澳門 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 152 | 千升 | 26563 |
2024年12月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 43 | 千升 | 17184 |
2024年12月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 16 | 千升 | 3104 |
2024年12月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 133 | 千升 | 75981 |
2024年12月 | 全國 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 27 | 千升 | 6048 |
2024年12月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 23 | 千升 | 15280 |
2024年12月 | 全國 | 東帝汶 | 一般貿易 | 2 | 千升 | 454 |
2024年12月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 121 | 千升 | 71175 |
2024年12月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 67 | 千升 | 15841 |
2024年12月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 千升 | 18772 |
2024年12月 | 全國 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千升 | 153 |
2024年12月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 46 | 千升 | 18766 |
2024年12月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 646 | 千升 | 473932 |
2024年12月 | 全國 | 挪威 | 保稅監管場所進出境貨物 | 17 | 千升 | 18701 |
2024年12月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 17 | 千升 | 3429 |
2024年12月 | 全國 | 俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 92 | 千升 | 27562 |
2024年12月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 13 | 千升 | 15105 |
2024年12月 | 全國 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千升 | 2438 |
2024年12月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千升 | 17280 |
2024年12月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 191 | 千升 | 73241 |
2024年12月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 千升 | 8045 |
2024年12月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 1398 | 千升 | 658180 |
2024年12月 | 全國 | 吉里巴斯 | 一般貿易 | 19 | 千升 | 2966 |
2024年12月 | 全國 | 密克羅尼西亞聯邦 | 一般貿易 | 19 | 千升 | 2959 |
2024年12月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 953 | 千升 | 156648 |
2024年12月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 159 | 千升 | 33746 |
2024年12月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 197 | 千升 | 57815 |
2024年12月 | 全國 | 日本 | 總值 | 45 | 千升 | 19370 |
2024年12月 | 全國 | 寮國 | 總值 | 324 | 千升 | 63037 |
2024年12月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 264 | 千升 | 48907 |
2024年12月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 43 | 千升 | 17184 |
2024年12月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 16 | 千升 | 3104 |
2024年12月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 133 | 千升 | 75981 |
2024年12月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 27 | 千升 | 6048 |
2024年12月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 23 | 千升 | 15280 |
2024年12月 | 全國 | 東帝汶 | 總值 | 2 | 千升 | 454 |
2024年12月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 207 | 千升 | 105788 |
2024年12月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 1 | 千升 | 153 |
2024年12月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 46 | 千升 | 18766 |
2024年12月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 663 | 千升 | 492633 |
2024年12月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 109 | 千升 | 30991 |
2024年12月 | 全國 | 智利 | 總值 | 13 | 千升 | 15105 |
2024年12月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 6 | 千升 | 2438 |
2024年12月 | 全國 | 美國 | 總值 | 2 | 千升 | 17280 |
2024年12月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 210 | 千升 | 81286 |
2024年12月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 1398 | 千升 | 658180 |
2024年12月 | 全國 | 吉里巴斯 | 總值 | 19 | 千升 | 2966 |
2024年12月 | 全國 | 密克羅尼西亞聯邦 | 總值 | 19 | 千升 | 2959 |
更多包裝行業研究分析,詳見中國報告大廳《包裝行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料,深度剖析各行業發展態勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】,涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。