【商品】濃度<80%的未改性乙醇;其他酒精飲料 | 【時間】2025-01 |
【海關編碼】22089090 | 【數據量】4760 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 2474 | 升 | 3875 |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 52076 | 升 | 233800 |
2025年1月 | 山西 | 總值 | 一般貿易 | 3750 | 升 | 44567 |
2025年1月 | 山西 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 升 | 943 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 31776 | 升 | 24443 |
2025年1月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 35874 | 升 | 20583 |
2025年1月 | 吉林 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1485 | 升 | 3049 |
2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 63816 | 升 | 87297 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 212372 | 升 | 332499 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 122 | 升 | 198 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 42100 | 升 | 86634 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 5890 | 升 | 10942 |
2025年1月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 14526 | 升 | 22725 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 126187 | 升 | 558459 |
2025年1月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 106058 | 升 | 896532 |
2025年1月 | 湖北 | 總值 | 其他 | 426 | 升 | 1777 |
2025年1月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 83502 | 升 | 133584 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 66744 | 升 | 120121 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7734 | 升 | 39676 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 383 | 升 | 212 |
2025年1月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 4848 | 升 | 17369 |
2025年1月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 21678 | 升 | 86225 |
2025年1月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 4455 | 升 | 16627 |
2025年1月 | 四川 | 總值 | 其他 | 3734 | 升 | 3698 |
2025年1月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 3600 | 升 | 7178 |
2025年1月 | 雲南 | 總值 | 邊境小額貿易 | 84480 | 升 | 81312 |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 總值 | 2474 | 升 | 3875 |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 總值 | 52076 | 升 | 233800 |
2025年1月 | 山西 | 總值 | 總值 | 3780 | 升 | 45510 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 31776 | 升 | 24443 |
2025年1月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 37359 | 升 | 23632 |
2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 63816 | 升 | 87297 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 212494 | 升 | 332697 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 42100 | 升 | 86634 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 5890 | 升 | 10942 |
2025年1月 | 福建 | 總值 | 總值 | 14526 | 升 | 22725 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 126187 | 升 | 558459 |
2025年1月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 106484 | 升 | 898309 |
2025年1月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 83502 | 升 | 133584 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 74861 | 升 | 160009 |
2025年1月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 4848 | 升 | 17369 |
2025年1月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 21678 | 升 | 86225 |
2025年1月 | 四川 | 總值 | 總值 | 8189 | 升 | 20325 |
2025年1月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 88080 | 升 | 88490 |
2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 2474 | 升 | 3875 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 22554 | 升 | 63876 |
2025年1月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 28322 | 升 | 161724 |
2025年1月 | 天津 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1200 | 升 | 8200 |
2025年1月 | 山西 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 升 | 943 |
2025年1月 | 山西 | 歐洲 | 一般貿易 | 3750 | 升 | 44567 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 31420 | 升 | 19851 |
2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 356 | 升 | 4592 |
2025年1月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 35874 | 升 | 20583 |
2025年1月 | 吉林 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1485 | 升 | 3049 |
2025年1月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 63816 | 升 | 87297 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 176892 | 升 | 251759 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1584 | 升 | 5832 |
2025年1月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 12230 | 升 | 28961 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 122 | 升 | 198 |
2025年1月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 21666 | 升 | 45947 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 42100 | 升 | 86634 |
2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 5890 | 升 | 10942 |
2025年1月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 1980 | 升 | 7800 |
2025年1月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 11250 | 升 | 13125 |
2025年1月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1296 | 升 | 1800 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 126187 | 升 | 558459 |
2025年1月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 90337 | 升 | 765807 |
2025年1月 | 湖北 | 亞洲 | 其他 | 300 | 升 | 1252 |
2025年1月 | 湖北 | 非洲 | 一般貿易 | 8971 | 升 | 77509 |
2025年1月 | 湖北 | 非洲 | 其他 | 126 | 升 | 525 |
2025年1月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 6750 | 升 | 53216 |
2025年1月 | 湖南 | 非洲 | 一般貿易 | 71784 | 升 | 88727 |
2025年1月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 11718 | 升 | 44857 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 66744 | 升 | 120121 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7734 | 升 | 39676 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 383 | 升 | 212 |
2025年1月 | 廣西 | 亞洲 | 一般貿易 | 4848 | 升 | 17369 |
2025年1月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 15365 | 升 | 50775 |
2025年1月 | 重慶 | 非洲 | 一般貿易 | 200 | 升 | 1349 |
2025年1月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 6113 | 升 | 34101 |
2025年1月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 4455 | 升 | 16627 |
2025年1月 | 四川 | 亞洲 | 其他 | 3734 | 升 | 3698 |
2025年1月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 3600 | 升 | 7178 |
2025年1月 | 雲南 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 84480 | 升 | 81312 |
2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 2474 | 升 | 3875 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 22554 | 升 | 63876 |
2025年1月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 28322 | 升 | 161724 |
2025年1月 | 天津 | 大洋洲 | 總值 | 1200 | 升 | 8200 |
2025年1月 | 山西 | 亞洲 | 總值 | 30 | 升 | 943 |
2025年1月 | 山西 | 歐洲 | 總值 | 3750 | 升 | 44567 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 31420 | 升 | 19851 |
2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 356 | 升 | 4592 |
2025年1月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 37359 | 升 | 23632 |
2025年1月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 63816 | 升 | 87297 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 176892 | 升 | 251759 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 1584 | 升 | 5832 |
2025年1月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 12230 | 升 | 28961 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 122 | 升 | 198 |
2025年1月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 21666 | 升 | 45947 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 42100 | 升 | 86634 |
2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 5890 | 升 | 10942 |
2025年1月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 1980 | 升 | 7800 |
2025年1月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 11250 | 升 | 13125 |
2025年1月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 1296 | 升 | 1800 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 126187 | 升 | 558459 |
2025年1月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 90637 | 升 | 767059 |
2025年1月 | 湖北 | 非洲 | 總值 | 9097 | 升 | 78034 |
2025年1月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 6750 | 升 | 53216 |
2025年1月 | 湖南 | 非洲 | 總值 | 71784 | 升 | 88727 |
2025年1月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 11718 | 升 | 44857 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 74861 | 升 | 160009 |
2025年1月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 4848 | 升 | 17369 |
2025年1月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 15365 | 升 | 50775 |
2025年1月 | 重慶 | 非洲 | 總值 | 200 | 升 | 1349 |
2025年1月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 6113 | 升 | 34101 |
2025年1月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 8189 | 升 | 20325 |
2025年1月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 88080 | 升 | 88490 |
2025年1月 | 北京 | 新加坡 | 一般貿易 | 127 | 升 | 470 |
2025年1月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 2347 | 升 | 3405 |
2025年1月 | 天津 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 6840 | 升 | 35071 |
2025年1月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 15714 | 升 | 28805 |
2025年1月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 768 | 升 | 4968 |
2025年1月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 7024 | 升 | 40044 |
2025年1月 | 天津 | 法國 | 一般貿易 | 4690 | 升 | 26397 |
2025年1月 | 天津 | 義大利 | 一般貿易 | 15840 | 升 | 90315 |
2025年1月 | 天津 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1200 | 升 | 8200 |
2025年1月 | 山西 | 菲律賓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 升 | 943 |
2025年1月 | 山西 | 義大利 | 一般貿易 | 3750 | 升 | 44567 |
2025年1月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 31420 | 升 | 19851 |
2025年1月 | 遼寧 | 法國 | 一般貿易 | 356 | 升 | 4592 |
2025年1月 | 吉林 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1485 | 升 | 3049 |
2025年1月 | 吉林 | 韓國 | 一般貿易 | 35874 | 升 | 20583 |
2025年1月 | 黑龍江 | 韓國 | 一般貿易 | 55176 | 升 | 78177 |
2025年1月 | 黑龍江 | 越南 | 一般貿易 | 8640 | 升 | 9120 |
2025年1月 | 上海 | 朝鮮 | 一般貿易 | 23418 | 升 | 18195 |
2025年1月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 69168 | 升 | 119910 |
2025年1月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 75066 | 升 | 93710 |
2025年1月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 9240 | 升 | 19944 |
2025年1月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 1584 | 升 | 5832 |
2025年1月 | 上海 | 秘魯 | 一般貿易 | 12230 | 升 | 28961 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 122 | 升 | 198 |
2025年1月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 21666 | 升 | 45947 |
2025年1月 | 江蘇 | 朝鮮 | 一般貿易 | 24500 | 升 | 22716 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 17600 | 升 | 63918 |
2025年1月 | 浙江 | 阿聯 | 其他 | 5890 | 升 | 10942 |
2025年1月 | 福建 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 1980 | 升 | 7800 |
2025年1月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 11250 | 升 | 13125 |
2025年1月 | 福建 | 密克羅尼西亞聯邦 | 一般貿易 | 1296 | 升 | 1800 |
2025年1月 | 山東 | 中國澳門 | 一般貿易 | 1000 | 升 | 3130 |
2025年1月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 118380 | 升 | 522174 |
2025年1月 | 山東 | 越南 | 一般貿易 | 6807 | 升 | 33155 |
2025年1月 | 湖北 | 緬甸 | 一般貿易 | 24532 | 升 | 194254 |
2025年1月 | 湖北 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 17862 | 升 | 196111 |
2025年1月 | 湖北 | 中國香港 | 一般貿易 | 10380 | 升 | 48586 |
2025年1月 | 湖北 | 寮國 | 一般貿易 | 12981 | 升 | 112697 |
2025年1月 | 湖北 | 菲律賓 | 一般貿易 | 7136 | 升 | 45188 |
2025年1月 | 湖北 | 菲律賓 | 其他 | 300 | 升 | 1252 |
2025年1月 | 湖北 | 韓國 | 一般貿易 | 6594 | 升 | 40102 |
2025年1月 | 湖北 | 泰國 | 一般貿易 | 2370 | 升 | 29914 |
2025年1月 | 湖北 | 越南 | 一般貿易 | 8482 | 升 | 98955 |
2025年1月 | 湖北 | 賴比瑞亞 | 一般貿易 | 6411 | 升 | 56911 |
2025年1月 | 湖北 | 盧安達 | 一般貿易 | 2560 | 升 | 20598 |
2025年1月 | 湖北 | 盧安達 | 其他 | 126 | 升 | 525 |
2025年1月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 6750 | 升 | 53216 |
2025年1月 | 湖南 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 71784 | 升 | 88727 |
2025年1月 | 湖南 | 荷蘭 | 一般貿易 | 11718 | 升 | 44857 |
2025年1月 | 廣東 | 朝鮮 | 一般貿易 | 1800 | 升 | 4350 |
2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 63259 | 升 | 110244 |
2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7734 | 升 | 39676 |
2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 其他 | 293 | 升 | 170 |
2025年1月 | 廣東 | 中國澳門 | 一般貿易 | 1350 | 升 | 2759 |
2025年1月 | 廣東 | 馬來西亞 | 其他 | 90 | 升 | 42 |
2025年1月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 18 | 升 | 97 |
2025年1月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 317 | 升 | 2671 |
2025年1月 | 廣西 | 新加坡 | 一般貿易 | 4848 | 升 | 17369 |
2025年1月 | 重慶 | 蒙古 | 一般貿易 | 5317 | 升 | 34843 |
2025年1月 | 重慶 | 韓國 | 一般貿易 | 10048 | 升 | 15932 |
2025年1月 | 重慶 | 南非 | 一般貿易 | 200 | 升 | 1349 |
2025年1月 | 重慶 | 荷蘭 | 一般貿易 | 6113 | 升 | 34101 |
2025年1月 | 四川 | 緬甸 | 其他 | 3576 | 升 | 3538 |
2025年1月 | 四川 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 1215 | 升 | 3105 |
2025年1月 | 四川 | 中國澳門 | 一般貿易 | 3240 | 升 | 13522 |
2025年1月 | 四川 | 韓國 | 其他 | 158 | 升 | 160 |
2025年1月 | 雲南 | 緬甸 | 邊境小額貿易 | 84480 | 升 | 81312 |
2025年1月 | 雲南 | 寮國 | 一般貿易 | 3600 | 升 | 7178 |
2025年1月 | 北京 | 新加坡 | 總值 | 127 | 升 | 470 |
2025年1月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 2347 | 升 | 3405 |
2025年1月 | 天津 | 馬來西亞 | 總值 | 6840 | 升 | 35071 |
2025年1月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 15714 | 升 | 28805 |
2025年1月 | 天津 | 英國 | 總值 | 768 | 升 | 4968 |
2025年1月 | 天津 | 德國 | 總值 | 7024 | 升 | 40044 |
2025年1月 | 天津 | 法國 | 總值 | 4690 | 升 | 26397 |
2025年1月 | 天津 | 義大利 | 總值 | 15840 | 升 | 90315 |
2025年1月 | 天津 | 澳大利亞 | 總值 | 1200 | 升 | 8200 |
2025年1月 | 山西 | 菲律賓 | 總值 | 30 | 升 | 943 |
2025年1月 | 山西 | 義大利 | 總值 | 3750 | 升 | 44567 |
2025年1月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 31420 | 升 | 19851 |
2025年1月 | 遼寧 | 法國 | 總值 | 356 | 升 | 4592 |
2025年1月 | 吉林 | 朝鮮 | 總值 | 1485 | 升 | 3049 |
2025年1月 | 吉林 | 韓國 | 總值 | 35874 | 升 | 20583 |
2025年1月 | 黑龍江 | 韓國 | 總值 | 55176 | 升 | 78177 |
2025年1月 | 黑龍江 | 越南 | 總值 | 8640 | 升 | 9120 |
2025年1月 | 上海 | 朝鮮 | 總值 | 23418 | 升 | 18195 |
2025年1月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 69168 | 升 | 119910 |
2025年1月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 75066 | 升 | 93710 |
2025年1月 | 上海 | 越南 | 總值 | 9240 | 升 | 19944 |
2025年1月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 1584 | 升 | 5832 |
2025年1月 | 上海 | 秘魯 | 總值 | 12230 | 升 | 28961 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 總值 | 122 | 升 | 198 |
2025年1月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 21666 | 升 | 45947 |
2025年1月 | 江蘇 | 朝鮮 | 總值 | 24500 | 升 | 22716 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 17600 | 升 | 63918 |
2025年1月 | 浙江 | 阿聯 | 總值 | 5890 | 升 | 10942 |
2025年1月 | 福建 | 柬埔寨 | 總值 | 1980 | 升 | 7800 |
2025年1月 | 福建 | 美國 | 總值 | 11250 | 升 | 13125 |
2025年1月 | 福建 | 密克羅尼西亞聯邦 | 總值 | 1296 | 升 | 1800 |
2025年1月 | 山東 | 中國澳門 | 總值 | 1000 | 升 | 3130 |
2025年1月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 118380 | 升 | 522174 |
2025年1月 | 山東 | 越南 | 總值 | 6807 | 升 | 33155 |
2025年1月 | 湖北 | 緬甸 | 總值 | 24532 | 升 | 194254 |
2025年1月 | 湖北 | 柬埔寨 | 總值 | 17862 | 升 | 196111 |
2025年1月 | 湖北 | 中國香港 | 總值 | 10380 | 升 | 48586 |
2025年1月 | 湖北 | 寮國 | 總值 | 12981 | 升 | 112697 |
2025年1月 | 湖北 | 菲律賓 | 總值 | 7436 | 升 | 46440 |
2025年1月 | 湖北 | 韓國 | 總值 | 6594 | 升 | 40102 |
2025年1月 | 湖北 | 泰國 | 總值 | 2370 | 升 | 29914 |
2025年1月 | 湖北 | 越南 | 總值 | 8482 | 升 | 98955 |
2025年1月 | 湖北 | 賴比瑞亞 | 總值 | 6411 | 升 | 56911 |
2025年1月 | 湖北 | 盧安達 | 總值 | 2686 | 升 | 21123 |
2025年1月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 6750 | 升 | 53216 |
2025年1月 | 湖南 | 奈及利亞 | 總值 | 71784 | 升 | 88727 |
2025年1月 | 湖南 | 荷蘭 | 總值 | 11718 | 升 | 44857 |
2025年1月 | 廣東 | 朝鮮 | 總值 | 1800 | 升 | 4350 |
2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 71286 | 升 | 150090 |
2025年1月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 1350 | 升 | 2759 |
2025年1月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 90 | 升 | 42 |
2025年1月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 18 | 升 | 97 |
2025年1月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 317 | 升 | 2671 |
2025年1月 | 廣西 | 新加坡 | 總值 | 4848 | 升 | 17369 |
2025年1月 | 重慶 | 蒙古 | 總值 | 5317 | 升 | 34843 |
2025年1月 | 重慶 | 韓國 | 總值 | 10048 | 升 | 15932 |
2025年1月 | 重慶 | 南非 | 總值 | 200 | 升 | 1349 |
2025年1月 | 重慶 | 荷蘭 | 總值 | 6113 | 升 | 34101 |
2025年1月 | 四川 | 緬甸 | 總值 | 3576 | 升 | 3538 |
2025年1月 | 四川 | 柬埔寨 | 總值 | 1215 | 升 | 3105 |
2025年1月 | 四川 | 中國澳門 | 總值 | 3240 | 升 | 13522 |
2025年1月 | 四川 | 韓國 | 總值 | 158 | 升 | 160 |
2025年1月 | 雲南 | 緬甸 | 總值 | 84480 | 升 | 81312 |
2025年1月 | 雲南 | 寮國 | 總值 | 3600 | 升 | 7178 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 875836 | 升 | 2692518 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 84480 | 升 | 81312 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 152 | 升 | 1141 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9219 | 升 | 42725 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 其他 | 10433 | 升 | 16629 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 980120 | 升 | 2834325 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 688646 | 升 | 2078011 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 84480 | 升 | 81312 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 升 | 943 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9219 | 升 | 42725 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 10307 | 升 | 16104 |
2025年1月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 80955 | 升 | 167585 |
2025年1月 | 全國 | 非洲 | 其他 | 126 | 升 | 525 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 51843 | 升 | 295673 |
2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 12230 | 升 | 28961 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 18000 | 升 | 66341 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 122 | 升 | 198 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 24162 | 升 | 55947 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 792682 | 升 | 2219095 |
2025年1月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 81081 | 升 | 168110 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 51843 | 升 | 295673 |
2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 12230 | 升 | 28961 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 18122 | 升 | 66539 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 24162 | 升 | 55947 |
2025年1月 | 全國 | 緬甸 | 一般貿易 | 24532 | 升 | 194254 |
2025年1月 | 全國 | 緬甸 | 邊境小額貿易 | 84480 | 升 | 81312 |
2025年1月 | 全國 | 緬甸 | 其他 | 3576 | 升 | 3538 |
2025年1月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 21057 | 升 | 207016 |
2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 一般貿易 | 49718 | 升 | 45261 |
2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1485 | 升 | 3049 |
2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 73639 | 升 | 158830 |
2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7734 | 升 | 39676 |
2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 其他 | 293 | 升 | 170 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 17600 | 升 | 63918 |
2025年1月 | 全國 | 寮國 | 一般貿易 | 16581 | 升 | 119875 |
2025年1月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 5590 | 升 | 19411 |
2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 76008 | 升 | 154981 |
2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 其他 | 90 | 升 | 42 |
2025年1月 | 全國 | 蒙古 | 一般貿易 | 5317 | 升 | 34843 |
2025年1月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 7136 | 升 | 45188 |
2025年1月 | 全國 | 菲律賓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 升 | 943 |
2025年1月 | 全國 | 菲律賓 | 其他 | 300 | 升 | 1252 |
2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 4993 | 升 | 17936 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 350619 | 升 | 822739 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 158 | 升 | 160 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 2687 | 升 | 32585 |
2025年1月 | 全國 | 阿聯 | 其他 | 5890 | 升 | 10942 |
2025年1月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 33169 | 升 | 161174 |
2025年1月 | 全國 | 賴比瑞亞 | 一般貿易 | 6411 | 升 | 56911 |
2025年1月 | 全國 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 71784 | 升 | 88727 |
2025年1月 | 全國 | 盧安達 | 一般貿易 | 2560 | 升 | 20598 |
2025年1月 | 全國 | 盧安達 | 其他 | 126 | 升 | 525 |
2025年1月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 200 | 升 | 1349 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 768 | 升 | 4968 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 7024 | 升 | 40044 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 5046 | 升 | 30989 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 21174 | 升 | 140714 |
2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 17831 | 升 | 78958 |
2025年1月 | 全國 | 秘魯 | 一般貿易 | 12230 | 升 | 28961 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 18000 | 升 | 66341 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 122 | 升 | 198 |
2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 22866 | 升 | 54147 |
2025年1月 | 全國 | 密克羅尼西亞聯邦 | 一般貿易 | 1296 | 升 | 1800 |
2025年1月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 112588 | 升 | 279104 |
2025年1月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 21057 | 升 | 207016 |
2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 51203 | 升 | 48310 |
2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 81666 | 升 | 198676 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 17600 | 升 | 63918 |
2025年1月 | 全國 | 寮國 | 總值 | 16581 | 升 | 119875 |
2025年1月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 5590 | 升 | 19411 |
2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 76098 | 升 | 155023 |
2025年1月 | 全國 | 蒙古 | 總值 | 5317 | 升 | 34843 |
2025年1月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 7466 | 升 | 47383 |
2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 4993 | 升 | 17936 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 350777 | 升 | 822899 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 2687 | 升 | 32585 |
2025年1月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 5890 | 升 | 10942 |
2025年1月 | 全國 | 越南 | 總值 | 33169 | 升 | 161174 |
2025年1月 | 全國 | 賴比瑞亞 | 總值 | 6411 | 升 | 56911 |
2025年1月 | 全國 | 奈及利亞 | 總值 | 71784 | 升 | 88727 |
2025年1月 | 全國 | 盧安達 | 總值 | 2686 | 升 | 21123 |
2025年1月 | 全國 | 南非 | 總值 | 200 | 升 | 1349 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 總值 | 768 | 升 | 4968 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 總值 | 7024 | 升 | 40044 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 總值 | 5046 | 升 | 30989 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 21174 | 升 | 140714 |
2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 17831 | 升 | 78958 |
2025年1月 | 全國 | 秘魯 | 總值 | 12230 | 升 | 28961 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 18122 | 升 | 66539 |
2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 22866 | 升 | 54147 |
2025年1月 | 全國 | 密克羅尼西亞聯邦 | 總值 | 1296 | 升 | 1800 |
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