| 【商品】裝配與封裝半導體件或集成電路引線鍵合裝置 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】84864022 | 【數據量】1764 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 108069 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 75 | 台 | 3928896 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 加工貿易進口設備 | 1 | 台 | 71749 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 21 | 台 | 1329009 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 68 | 台 | 4868438 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 23 | 台 | 2169829 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 259328 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 280174 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 172000 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 529200 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 144 | 台 | 18815407 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 250 | 台 | 1493 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 11 | 台 | 432026 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 543900 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 54 | 台 | 4796799 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 8 | 台 | 564932 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 15 | 台 | 886500 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 63 | 台 | 2128254 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 108069 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 97 | 台 | 5329654 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 68 | 台 | 4868438 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 23 | 台 | 2169829 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 259328 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 452174 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 529200 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 405 | 台 | 19248926 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 3 | 台 | 543900 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 62 | 台 | 5361731 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 78 | 台 | 3014754 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 69489 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 38580 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 68 | 台 | 3015954 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 加工貿易進口設備 | 1 | 台 | 71749 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 21 | 台 | 1329009 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 805797 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 107145 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 68 | 台 | 4868438 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 872758 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 13 | 台 | 1297071 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 259328 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 280174 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 172000 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 529200 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 143 | 台 | 11043851 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 11 | 台 | 432026 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7771556 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 250 | 台 | 1493 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 543900 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 54 | 台 | 4796799 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 8 | 台 | 564932 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 886500 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 63 | 台 | 2128254 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 69489 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 38580 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 90 | 台 | 4416712 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 805797 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 107145 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 68 | 台 | 4868438 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 10 | 台 | 872758 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 13 | 台 | 1297071 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 259328 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 4 | 台 | 452174 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 4 | 台 | 529200 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 154 | 台 | 11475877 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 251 | 台 | 7773049 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 3 | 台 | 543900 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 62 | 台 | 5361731 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 78 | 台 | 3014754 |
| 2025年3月 | 北京 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 台 | 69489 |
| 2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 38580 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 16 | 台 | 326109 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 52 | 台 | 2689845 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 加工貿易進口設備 | 1 | 台 | 71749 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 海關特殊監管區域進口設備 | 21 | 台 | 1329009 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 805797 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 107145 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 52 | 台 | 4120933 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 16 | 台 | 747505 |
| 2025年3月 | 浙江 | 新加坡 | 一般貿易 | 9 | 台 | 809758 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 63000 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 13 | 台 | 1297071 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 259328 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 280174 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 172000 |
| 2025年3月 | 湖南 | 新加坡 | 一般貿易 | 4 | 台 | 529200 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 13 | 台 | 446059 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 107 | 台 | 5421852 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 其他 | 11 | 台 | 432026 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 526966 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 3 | 台 | 96759 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 9 | 台 | 1902449 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2649766 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 250 | 台 | 1493 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7771556 |
| 2025年3月 | 重慶 | 新加坡 | 一般貿易 | 3 | 台 | 543900 |
| 2025年3月 | 四川 | 新加坡 | 一般貿易 | 53 | 台 | 4742499 |
| 2025年3月 | 四川 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 54300 |
| 2025年3月 | 四川 | 泰國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 8 | 台 | 564932 |
| 2025年3月 | 陝西 | 新加坡 | 一般貿易 | 15 | 台 | 886500 |
| 2025年3月 | 陝西 | 新加坡 | 海關特殊監管區域進口設備 | 63 | 台 | 2128254 |
| 2025年3月 | 北京 | 新加坡 | 總值 | 1 | 台 | 69489 |
| 2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 總值 | 1 | 台 | 38580 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 16 | 台 | 326109 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 74 | 台 | 4090603 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 5 | 台 | 805797 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 107145 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 52 | 台 | 4120933 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 16 | 台 | 747505 |
| 2025年3月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 9 | 台 | 809758 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 63000 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 13 | 台 | 1297071 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 259328 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 4 | 台 | 452174 |
| 2025年3月 | 湖南 | 新加坡 | 總值 | 4 | 台 | 529200 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 13 | 台 | 446059 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 118 | 台 | 5853878 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 10 | 台 | 526966 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 3 | 台 | 96759 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 9 | 台 | 1902449 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 台 | 2649766 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 250 | 台 | 1493 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 總值 | 1 | 台 | 7771556 |
| 2025年3月 | 重慶 | 新加坡 | 總值 | 3 | 台 | 543900 |
| 2025年3月 | 四川 | 新加坡 | 總值 | 53 | 台 | 4742499 |
| 2025年3月 | 四川 | 泰國 | 總值 | 9 | 台 | 619232 |
| 2025年3月 | 陝西 | 新加坡 | 總值 | 78 | 台 | 3014754 |
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