| 【商品】裝配與封裝半導體件或集成電路引線鍵合裝置 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】84864022 | 【數據量】3248 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 108069 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 台 | 67468 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 76 | 台 | 3931096 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 加工貿易進口設備 | 1 | 台 | 71749 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 21 | 台 | 1329009 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 73 | 台 | 5276078 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 27 | 台 | 2182795 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 台 | 27879 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 259328 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 422932 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 172000 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 台 | 807681 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 159 | 台 | 18947366 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 155 | 台 | 4122883 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 251 | 台 | 21493 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 11 | 台 | 432026 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 7319 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 543900 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 54 | 台 | 4796799 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 8 | 台 | 564932 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 15 | 台 | 886500 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 63 | 台 | 2128254 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 108069 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 6 | 台 | 67468 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 98 | 台 | 5331854 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 73 | 台 | 5276078 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 27 | 台 | 2182795 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 5 | 台 | 27879 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 259328 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 6 | 台 | 594932 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 6 | 台 | 807681 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 576 | 台 | 23523768 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 7319 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 3 | 台 | 543900 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 62 | 台 | 5361731 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 78 | 台 | 3014754 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 69489 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 38580 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 31364 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 36104 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 69 | 台 | 3018154 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 加工貿易進口設備 | 1 | 台 | 71749 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 21 | 台 | 1329009 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 805797 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 107145 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 73 | 台 | 5276078 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 14 | 台 | 885724 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 13 | 台 | 1297071 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 27879 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 259328 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 422932 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 172000 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 807681 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 158 | 台 | 11175810 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 155 | 台 | 4122883 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 11 | 台 | 432026 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7771556 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 250 | 台 | 1493 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 20000 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 7319 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 543900 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 54 | 台 | 4796799 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 8 | 台 | 564932 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 886500 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 63 | 台 | 2128254 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 69489 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 38580 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 5 | 台 | 31364 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 36104 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 91 | 台 | 4418912 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 805797 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 107145 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 73 | 台 | 5276078 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 14 | 台 | 885724 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 13 | 台 | 1297071 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 5 | 台 | 27879 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 259328 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 6 | 台 | 594932 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 6 | 台 | 807681 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 324 | 台 | 15730719 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 251 | 台 | 7773049 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 20000 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 7319 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 3 | 台 | 543900 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 62 | 台 | 5361731 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 78 | 台 | 3014754 |
| 2025年3月 | 北京 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 台 | 69489 |
| 2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 38580 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 泰國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 31364 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 36104 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 16 | 台 | 326109 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 52 | 台 | 2689845 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 加工貿易進口設備 | 1 | 台 | 71749 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 海關特殊監管區域進口設備 | 21 | 台 | 1329009 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2200 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 805797 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 107145 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 350340 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 52 | 台 | 4120933 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 16 | 台 | 747505 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 台 | 57300 |
| 2025年3月 | 浙江 | 新加坡 | 一般貿易 | 9 | 台 | 809758 |
| 2025年3月 | 浙江 | 越南 | 一般貿易 | 4 | 台 | 12966 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 63000 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 13 | 台 | 1297071 |
| 2025年3月 | 福建 | 韓國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 27879 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 259328 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 280174 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 172000 |
| 2025年3月 | 湖北 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 142758 |
| 2025年3月 | 湖南 | 菲律賓 | 一般貿易 | 2 | 台 | 278481 |
| 2025年3月 | 湖南 | 新加坡 | 一般貿易 | 4 | 台 | 529200 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 12 | 台 | 34200 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 9 | 台 | 725109 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 13 | 台 | 446059 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 90 | 台 | 2030301 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 107 | 台 | 5421852 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 56 | 台 | 1367473 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 其他 | 11 | 台 | 432026 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 526966 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 6 | 台 | 194518 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 9 | 台 | 1902449 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2649766 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 250 | 台 | 1493 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7771556 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 20000 |
| 2025年3月 | 廣西 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 7319 |
| 2025年3月 | 重慶 | 新加坡 | 一般貿易 | 3 | 台 | 543900 |
| 2025年3月 | 四川 | 新加坡 | 一般貿易 | 53 | 台 | 4742499 |
| 2025年3月 | 四川 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 54300 |
| 2025年3月 | 四川 | 泰國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 8 | 台 | 564932 |
| 2025年3月 | 陝西 | 新加坡 | 一般貿易 | 15 | 台 | 886500 |
| 2025年3月 | 陝西 | 新加坡 | 海關特殊監管區域進口設備 | 63 | 台 | 2128254 |
| 2025年3月 | 北京 | 新加坡 | 總值 | 1 | 台 | 69489 |
| 2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 總值 | 1 | 台 | 38580 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 泰國 | 總值 | 5 | 台 | 31364 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 俄羅斯 | 總值 | 1 | 台 | 36104 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 16 | 台 | 326109 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 74 | 台 | 4090603 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 2200 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 5 | 台 | 805797 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 107145 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 4 | 台 | 350340 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 52 | 台 | 4120933 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 16 | 台 | 747505 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 台 | 57300 |
| 2025年3月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 9 | 台 | 809758 |
| 2025年3月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 4 | 台 | 12966 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 63000 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 13 | 台 | 1297071 |
| 2025年3月 | 福建 | 韓國 | 總值 | 5 | 台 | 27879 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 259328 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 4 | 台 | 452174 |
| 2025年3月 | 湖北 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 台 | 142758 |
| 2025年3月 | 湖南 | 菲律賓 | 總值 | 2 | 台 | 278481 |
| 2025年3月 | 湖南 | 新加坡 | 總值 | 4 | 台 | 529200 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 21 | 台 | 759309 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 13 | 台 | 446059 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 90 | 台 | 2030301 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 174 | 台 | 7221351 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 10 | 台 | 526966 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 6 | 台 | 194518 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 9 | 台 | 1902449 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 台 | 2649766 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 250 | 台 | 1493 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 總值 | 1 | 台 | 7771556 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 20000 |
| 2025年3月 | 廣西 | 越南 | 總值 | 2 | 台 | 7319 |
| 2025年3月 | 重慶 | 新加坡 | 總值 | 3 | 台 | 543900 |
| 2025年3月 | 四川 | 新加坡 | 總值 | 53 | 台 | 4742499 |
| 2025年3月 | 四川 | 泰國 | 總值 | 9 | 台 | 619232 |
| 2025年3月 | 陝西 | 新加坡 | 總值 | 78 | 台 | 3014754 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 431 | 台 | 38257891 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 155 | 台 | 4122883 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 加工貿易進口設備 | 1 | 台 | 71749 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 253 | 台 | 28812 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 94 | 台 | 4194195 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 11 | 台 | 432026 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 945 | 台 | 47107556 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 407 | 台 | 27942310 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 155 | 台 | 4122883 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 加工貿易進口設備 | 1 | 台 | 71749 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 7319 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 94 | 台 | 4194195 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 11 | 台 | 432026 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 22 | 台 | 10208436 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 250 | 台 | 1493 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 107145 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 20000 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 670 | 台 | 36770482 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 272 | 台 | 10209929 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 127145 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 12 | 台 | 34200 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 9 | 台 | 725109 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 31 | 台 | 1052342 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 172000 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 6 | 台 | 493098 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 90 | 台 | 2030301 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 2 | 台 | 278481 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 296 | 台 | 19813976 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 56 | 台 | 1367473 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 加工貿易進口設備 | 1 | 台 | 71749 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域進口設備 | 84 | 台 | 3457263 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 其他 | 11 | 台 | 432026 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 30079 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 32 | 台 | 1360135 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 8 | 台 | 564932 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 10 | 台 | 207484 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 7319 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1965449 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2707066 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 19 | 台 | 2362196 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 250 | 台 | 1493 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 7810136 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 36104 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 107145 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 20000 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 21 | 台 | 759309 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 33 | 台 | 1224342 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 96 | 台 | 2523399 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 2 | 台 | 278481 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 448 | 台 | 25142487 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 6 | 台 | 30079 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 40 | 台 | 1925067 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 12 | 台 | 214803 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 10 | 台 | 1965449 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 台 | 2707066 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 19 | 台 | 2362196 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 250 | 台 | 1493 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 2 | 台 | 7810136 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 1 | 台 | 36104 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 3 | 台 | 127145 |
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