| 【商品】機動車輛用其他電氣音響信號裝置 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】85123019 | 【數據量】2884 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 58 | 個 | 2323 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 其他 | 5 | 個 | 2918 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 個 | 16686 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 1 | 個 | 702 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 34 | 個 | 7833 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 619 | 個 | 10237 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 741 | 個 | 360888 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 72 | 個 | 23993 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 個 | 13 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 1122 | 個 | 188430 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 7800 | 個 | 98242 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 540 | 個 | 1080 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 來料加工貿易 | 20 | 個 | 52 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 151 | 個 | 12222 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 462 | 個 | 50289 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 8 | 個 | 2172 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 其他 | 1157 | 個 | 27012 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1647 | 個 | 17906 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 140 | 個 | 22209 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 個 | 538 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 個 | 862 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 63 | 個 | 5241 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 11 | 個 | 17388 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 34 | 個 | 7833 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 619 | 個 | 10237 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 820 | 個 | 384894 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 8922 | 個 | 286672 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 560 | 個 | 1132 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 151 | 個 | 12222 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 470 | 個 | 52461 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 1157 | 個 | 27012 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1787 | 個 | 40115 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 4 | 個 | 538 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 2 | 個 | 862 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 12 | 個 | 520 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 5 | 個 | 2918 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 36 | 個 | 1687 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 10 | 個 | 116 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 個 | 16686 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 個 | 702 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 34 | 個 | 7833 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 618 | 個 | 9626 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 個 | 611 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 72 | 個 | 23993 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 741 | 個 | 360888 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 個 | 13 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 1121 | 個 | 188257 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 7800 | 個 | 98242 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 個 | 173 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 540 | 個 | 1080 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 20 | 個 | 52 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 150 | 個 | 12117 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 個 | 105 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 462 | 個 | 50289 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 8 | 個 | 2172 |
| 2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 其他 | 1157 | 個 | 27012 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 372 | 個 | 3946 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1275 | 個 | 13960 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 140 | 個 | 22209 |
| 2025年3月 | 廣西 | 大洋洲 | 一般貿易 | 4 | 個 | 538 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 個 | 862 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 17 | 個 | 3438 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 36 | 個 | 1687 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 個 | 116 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 11 | 個 | 17388 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 34 | 個 | 7833 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 618 | 個 | 9626 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 1 | 個 | 611 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 72 | 個 | 23993 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 748 | 個 | 360901 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 8921 | 個 | 286499 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 個 | 173 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 560 | 個 | 1132 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 150 | 個 | 12117 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 1 | 個 | 105 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 470 | 個 | 52461 |
| 2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 1157 | 個 | 27012 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 372 | 個 | 3946 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 1415 | 個 | 36169 |
| 2025年3月 | 廣西 | 大洋洲 | 總值 | 4 | 個 | 538 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 2 | 個 | 862 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 其他 | 1 | 個 | 2415 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 個 | 54 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 其他 | 4 | 個 | 503 |
| 2025年3月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 10 | 個 | 466 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 20 | 個 | 805 |
| 2025年3月 | 北京 | 匈牙利 | 一般貿易 | 16 | 個 | 882 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 一般貿易 | 10 | 個 | 116 |
| 2025年3月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 10 | 個 | 16686 |
| 2025年3月 | 天津 | 英國 | 進料加工貿易 | 1 | 個 | 702 |
| 2025年3月 | 河北 | 英國 | 一般貿易 | 34 | 個 | 7833 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 13 | 個 | 1152 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 西班牙 | 一般貿易 | 5 | 個 | 564 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 匈牙利 | 一般貿易 | 600 | 個 | 7910 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 611 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 進料加工貿易 | 72 | 個 | 23993 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 個 | 13 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 739 | 個 | 360764 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 個 | 124 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 15 | 個 | 2889 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 匈牙利 | 進料加工貿易 | 7800 | 個 | 98242 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 1106 | 個 | 185368 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 個 | 173 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 540 | 個 | 1080 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 20 | 個 | 52 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 150 | 個 | 12117 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 105 |
| 2025年3月 | 山東 | 英國 | 進料加工貿易 | 8 | 個 | 2172 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 462 | 個 | 50289 |
| 2025年3月 | 河南 | 英國 | 其他 | 1157 | 個 | 27012 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 371 | 個 | 3264 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 682 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 25 | 個 | 1268 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 進料加工貿易 | 140 | 個 | 22209 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 1250 | 個 | 12692 |
| 2025年3月 | 廣西 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 4 | 個 | 538 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 個 | 862 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 總值 | 1 | 個 | 2415 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 總值 | 6 | 個 | 557 |
| 2025年3月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 10 | 個 | 466 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 20 | 個 | 805 |
| 2025年3月 | 北京 | 匈牙利 | 總值 | 16 | 個 | 882 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 總值 | 10 | 個 | 116 |
| 2025年3月 | 天津 | 英國 | 總值 | 11 | 個 | 17388 |
| 2025年3月 | 河北 | 英國 | 總值 | 34 | 個 | 7833 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 13 | 個 | 1152 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 西班牙 | 總值 | 5 | 個 | 564 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 匈牙利 | 總值 | 600 | 個 | 7910 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 1 | 個 | 611 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 72 | 個 | 23993 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 總值 | 7 | 個 | 13 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 739 | 個 | 360764 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 2 | 個 | 124 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 15 | 個 | 2889 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 匈牙利 | 總值 | 7800 | 個 | 98242 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 總值 | 1106 | 個 | 185368 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 個 | 173 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 540 | 個 | 1080 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 20 | 個 | 52 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 總值 | 150 | 個 | 12117 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 總值 | 1 | 個 | 105 |
| 2025年3月 | 山東 | 英國 | 總值 | 8 | 個 | 2172 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 462 | 個 | 50289 |
| 2025年3月 | 河南 | 英國 | 總值 | 1157 | 個 | 27012 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 371 | 個 | 3264 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 1 | 個 | 682 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 165 | 個 | 23477 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 1250 | 個 | 12692 |
| 2025年3月 | 廣西 | 澳大利亞 | 總值 | 4 | 個 | 538 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 總值 | 2 | 個 | 862 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 5390 | 個 | 669294 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 20 | 個 | 52 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 8021 | 個 | 147318 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 個 | 13 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 1162 | 個 | 29930 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 14600 | 個 | 846607 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 1074 | 個 | 17663 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 20 | 個 | 52 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 72 | 個 | 23993 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 5 | 個 | 2918 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 4300 | 個 | 650193 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 7949 | 個 | 123325 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 個 | 13 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 1157 | 個 | 27012 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 11 | 個 | 289 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 個 | 611 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 4 | 個 | 538 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1171 | 個 | 44626 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 13413 | 個 | 800543 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 11 | 個 | 289 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1 | 個 | 611 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 4 | 個 | 538 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 其他 | 1 | 個 | 2415 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 373 | 個 | 3318 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 其他 | 4 | 個 | 503 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 10 | 個 | 466 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 691 | 個 | 13879 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 72 | 個 | 23993 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 20 | 個 | 52 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 84 | 個 | 28676 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 進料加工貿易 | 149 | 個 | 25083 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 個 | 13 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 其他 | 1157 | 個 | 27012 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 2467 | 個 | 425864 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 22 | 個 | 929 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 5 | 個 | 564 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 616 | 個 | 8792 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 進料加工貿易 | 7800 | 個 | 98242 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 1106 | 個 | 185368 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 11 | 個 | 289 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 611 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 4 | 個 | 538 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 1 | 個 | 2415 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 377 | 個 | 3821 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 10 | 個 | 466 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 763 | 個 | 37872 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 20 | 個 | 52 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 1397 | 個 | 80784 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 2467 | 個 | 425864 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 22 | 個 | 929 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 5 | 個 | 564 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 8416 | 個 | 107034 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 1106 | 個 | 185368 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 11 | 個 | 289 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 1 | 個 | 611 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 4 | 個 | 538 |
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