中國報告大廳網的最新《2024-2029年中國新能源車市場專題研究及市場前景預測評估報告》揭示了新能源車行業的品牌影響力。2024年，新能源車市場迎來了新的變化，各大品牌在產品質量、技術創新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2024年新能源車品牌排行榜中，各大品牌通過不斷的努力和創新，提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在新能源車的生產和供應上占據了重要地位，不僅在國內市場有著廣泛的影響力，也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年新能源車品牌排行榜的詳細排名為Tesla特斯拉、比亞迪BYD、理想汽車、AITO、蔚來NIO、極氪ZEEKR、小鵬汽車XPENG、BMW寶馬、埃安AION、零跑汽車。
表1：2024年新能源車十大品牌排行榜
| 排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
|---|---|---|---|
| 1 | Tesla特斯拉 | 特斯拉(上海)有限公司 | 上海市 |
| 2 | 比亞迪BYD | 比亞迪股份有限公司 | 廣東省 |
| 3 | 理想汽車 | 北京理想汽車有限公司 | 北京市 |
| 4 | AITO | 賽力斯集團股份有限公司 | 重慶市 |
| 5 | 蔚來NIO | 上海蔚來汽車有限公司 | 上海市 |
| 6 | 極氪ZEEKR | 浙江吉利控股集團有限公司 | 浙江省 |
| 7 | 小鵬汽車XPENG | 廣州小鵬汽車科技有限公司 | 廣東省 |
| 8 | BMW寶馬 | 寶馬(中國)汽車貿易有限公司 | 北京市 |
| 9 | 埃安AION | 廣汽埃安新能源汽車股份有限公司 | 廣東省 |
| 10 | 零跑汽車 | 浙江零跑科技股份有限公司 | 浙江省 |
特斯拉創建於2003年，全球知名豪華電動轎車品牌，以製造純電動汽車為主的大型跨國企業。特斯拉於2012年設計發布了世界上第一款純電動豪華轎車 Model S，憑藉其性能優異、續航里程較長等特點而聞名，此後相繼推出了Model 3、Model Y、Roads...
比亞迪成立於1995年2月，是國內新能源汽車的領導者，全球二次電池產業的領先者，比亞迪擁有行業領先的汽車電池技術，形成了完整的電池產業鏈，2020年3月29日比亞迪正式推出刀片電池，比亞迪已在全球設立30多個工業園業務布局，涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通...
理想汽車成立於2015年7月，國內知名新能源汽車公司，豪華智能電動汽車品牌，專注於用科技改變出行，美國納斯達克和香港聯交所上市公司，2022年6月理想汽車發布家庭智能SUV理想L9，是國內新能源SUV市場領先者，截至2022年年中，理想汽車在全國已有200...
AITO汽車是賽力斯旗下高端新能源汽車品牌，已推出豪華智能電驅SUV問界M5、大型電動SUV問界M7及豪華純電SUV問界M5 EV，賽力斯成立於2016年，專注於新能源汽車的研製開發與生產，是掌握核心三電技術的新能源車企，擁有多項新能源技術相關的專利。
蔚來汽車創立於2014年，由頂尖網際網路企業和企業家聯合創建，為全球化的智能電動汽車品牌，於2018年美國紐交所上市（股票代碼：NIO），致力於通過高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式。蔚來以高標準的服務為核心，初步建立了覆蓋全國的用...
極氪是吉利汽車旗下純電高端品牌，品牌定位是潮流科技品牌，極氪是一家以智能化、數位化、數據驅動的智能出行科技公司，以領先科技、創新模式引領，聚焦智能電動出行前瞻技術的研發，以科技共創潮流生活，為用戶創造極致體驗。
小鵬汽車成立於2015年，國內知名的智能電動汽車設計及製造商，是融合前沿網際網路和人工智慧創新的科技公司，於2020年美國紐交所上市（股票代碼：XPEV），2021年港交所上市（股票代碼：09868.HK），其以出色的科技和設計為產品基因，以消費者體驗為中心...
寶馬創始於1916年德國，是一家百年汽車品牌，以及生產高級轎車為主導的豪華汽車製造商，旗下擁有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。寶馬在華主要熱銷的轎車車型有5系、3系、1系等。寶馬作為一家全球性公司，在14個國家擁有31家生產和組裝廠，銷售...
埃安AION成立於2017年，廣汽集團旗下新能源汽車品牌，秉承自主創新的體系優勢，致力於提供世界級的移動智能新能源產品和服務，目前擁有Aion LX、Aion V、Aion S、Aion Y等產品，基於廣汽第二代純電動專屬平台GEP打造，搭載智駕輔助系統、...
零跑汽車誕生於2015年，是國內知名的造車新勢力品牌，成功自研智能動力、智能網聯、智能駕駛三大核心技術，是擁有智能電動汽車完整自主研發能力並掌握核心技術的新能源汽車廠家，推出有SUV車型C11、中大型電動轎車C01、純電迷你汽車T03等，2022年在香港聯...
在任何領域的企業成功，專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物，它可以保護企業權益，提升企業競爭力；起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障，有助於規範市場行為，提高行業基礎標準。
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201210589854.9 | 電動汽車的充電系統及具有其的電動汽車 |
| 2 | 200510005292.9 | 機動車制動防抱死的控制系統和方法 |
| 3 | ZL201630332527.4 | 汽車 |
| 4 | ZL201010581609.4 | 一種電池模組 |
| 5 | ZL200910136165.0 | 一種用於平衡電網負荷的電池儲能電站 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 36363-2018 | 鋰離子電池用聚烯烴隔膜 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201620822762.4 | 車輛的前端框架和車輛 |
| 2 | CN201621391066.9 | 一種插接機構及電動車輛 |
| 3 | CN201620822804.4 | 車身中的梁以及車輛 |
| 4 | CN201620820395.4 | 尾門內板、尾門和車輛 |
| 5 | CN201621385096.9 | 動力電池的監控系統、動力電池、電動汽車 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201110241614.5 | 模數式電動真空助力系統及氣壓控制的方法 |
| 2 | CN201621435570.4 | 可聯動解鎖的汽車後排座椅 |
| 3 | CN201621452953.2 | 用於汽油發動機RCV閥的快速定位工裝 |
| 4 | CN201420380641.X | 汽油發動機曲軸 |
| 5 | CN201520141449.X | 發動機曲軸法蘭孔位置度檢具 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201510629084.X | 一種汽車用的電驅動系統及使用了該電驅動系統的汽車 |
| 2 | ZL201730112246.2 | 汽車 |
| 3 | ZL201730438354.9 | 充電樁 |
| 4 | CN201730100934.7 | 一體式電驅動系統 |
| 5 | CN201730115724.5 | 充電樁 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 29632-2021 | 家用汽車產品三包主要零部件種類範圍及三包憑證 | 2021-11-26 | 2022-01-01 |
| GB/T 31498-2021 | 電動汽車碰撞後安全要求 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| GB/T 40432-2021 | 電動汽車用傳導式車載充電機 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| GB/T 24347-2021 | 電動汽車DC/DC變換器 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201430050722.9 | 汽車 |
| 2 | 200910300970.2 | 一種汽車爆胎控制方法 |
| 3 | ZL200930303818.0 | 汽車（NL-2） |
| 4 | ZL201310174198.0 | 一種廢氣渦輪增壓器及方法 |
| 5 | ZL201830439589.4 | 汽車（整車） |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 40861-2021 | 汽車信息安全通用技術要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 19016-2021 | 質量管理 項目質量管理指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
| GB/T 19015-2021 | 質量管理 質量計劃指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
| GB/T 39901-2021 | 乘用車自動緊急制動系統（AEBS）性能要求及試驗方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 39851.2-2021 | 道路車輛 基於控制器區域網的診斷通信 第2部分：傳輸層協議和網絡層服務 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201730635075.1 | 汽車 |
| 2 | CN201630468686.7 | 汽車整車 |
| 3 | CN201720200325.3 | 一種具有槓桿結構的移動式車輛識別碼打刻裝置 |
| 4 | CN201620782285.3 | 一種車頂攝像系統 |
| 5 | CN201510233157.3 | 一種雙目圖像中顯著性目標的距離測量方法 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 39086-2020 | 電動汽車用電池管理系統功能安全要求及試驗方法 | 2020-09-29 | 2021-04-01 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 29632-2021 | 家用汽車產品三包主要零部件種類範圍及三包憑證 | 2021-11-26 | 2022-01-01 |
| GB/T 36684-2018 | 汽車售後零配件市場服務規範 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
| GB/T 36683-2018 | 汽車售後服務評價規範 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
| GB/T 36686-2018 | 汽車售後服務規範 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
| GB/T 34402-2017 | 汽車產品安全 風險評估與風險控制指南 | 2017-09-29 | 2018-04-01 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 29632-2021 | 家用汽車產品三包主要零部件種類範圍及三包憑證 | 2021-11-26 | 2022-01-01 |
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