地鐵概念股一覽

　　中國報告大廳網訊，根據對地鐵概念股一覽數據了解，地鐵概念股一覽排名分別為申通地鐵、眾合科技、寶塔實業、凱發電氣、宏潤建設、鼎漢技術、隧道股份、中國中車、國電南瑞、上海電氣，以下是地鐵概念股一覽詳細名單。

　　截至2019年底，我國鐵路運營里程達到12.4萬公里，按照鐵總今年年初規劃，2020年投入運營新線2100公里計算，按照《規劃》2020-2022年需投產新線 2.4萬公里，年均投產新線達8000公里，遠超2019-2020水平，接近2017-2018年投產峰值。

　　地鐵概念股一覽：申通地鐵

　　上海申通地鐵股份有限公司前身為上海凌橋自來水股份有限公司，成立於1992年6月12日，同月向社會公開發行股票，1994年2月24日在上海證券交易所公開上市交易。2001年，在市政府及有關部門的關心、指導和幫助下，根據上海市政府有關會議精神，為促進上海軌道交通投資經營的發展，上海申通集團有限公司(簡稱申通集團)入主上海凌橋自來水股份有限公司(簡稱凌橋股份)經2001年6月29日股東大會表決通過，公司更名上海申通地鐵股份有限公司(簡稱申通地鐵，股份代碼600834)。主要從事地鐵經營及相關綜合開發、軌道交通投資、附設分支機構等，成為我國境內第一家從事軌道交通投資經營的上市公司。

　　地鐵概念股一覽：眾合科技

　　浙江眾合科技股份有限公司於1999年06月07日在浙江省工商行政管理局登記成立。法定代表人潘麗春，公司經營範圍包括一般經營項目：單晶矽及其製品、半導體元器件的開發等。

　　地鐵概念股一覽：寶塔實業

　　寶塔實業股份有限公司於1996年04月13日成立。法定代表人王靜波,公司經營範圍包括：工業製造;軸承加工;鋼材銷售;壓力管道元件的製造(鍛製法蘭(限機械加工)的管法蘭、壓力容器法蘭;鍛製法蘭鍛坯的鋼製法蘭鍛坯);經營本企業自產產品及技術的出口業務;經營本企業生產所需的原輔材料、儀器儀表、機械設備、零配件及技術的進口業務(國家限定公司經營和國家禁止進出口的商品及技術除外);經營進料加工和「三來一補」業務等。

　　地鐵概念股一覽：凱發電氣

　　天津凱發電氣股份有限公司主營業務涵蓋電氣化鐵路、城市軌道交通兩個領域，其中包括牽引供配電自動化系統、調度及綜合監控系統、工業自動化系統、機車車輛輔助控制系統、監測及診斷系統、軟體產品的研發、製造、銷售、工程安裝和服務;計算機及機電一體化系統集成;技術諮詢服務;進出口業務等。

　　地鐵概念股一覽：宏潤建設

　　浙江宏潤建設有限公司於1998年12月24日在台州市椒江區工商行政管理局登記成立。法定代表人洪昌雲，公司經營範圍包括房屋建築工程施工總承包貳級、市政公用工程施工總承包貳級等。

　　地鐵概念股一覽：鼎漢技術

　　北京鼎漢技術股份有限公司成立於2002年6月，是一家從事軌道交通電源系統的研發、生產、銷售、安裝和維護的高新技術企業，主要業務包括：軌道交通信號智能電源系統、軌道交通電力操作電源系統、軌道交通屏蔽門電源系統和軌道交通通信電源系統等相關產品的研發、生產、銷售與技術支持服務業務。同時，也根據客戶需求提供其他配套產品及服務。

　　地鐵概念股一覽：隧道股份

　　1965年，成立上海市隧道工程公司，成為中國最早進行盾構隧道試驗和工程應用專業工程建設單位。1965年8月至1970年9月承建我國首條越江隧道-上海打浦路隧道，採用自行研製的Φ10.2m網格擠壓盾構，在黃浦江底掘過1322m，結合工程而開發的盾構隧道、隧道襯砌、連續沉井等四項關鍵技術獲1978年全國科學大會獎。

　　地鐵概念股一覽：中國中車

　　中國中車股份有限公司(中文簡稱「中國中車」，英文簡稱縮寫「CRRC」)，是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合併組建的A+H股上市公司。經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所成功上市。現有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人。總部設在北京。

　　地鐵概念股一覽：國電南瑞

　　國電南瑞作為專業從事電力和工業控制自動化軟硬體開發及系統集成服務的高科技企業，主要為客戶提供電網調度自動化、變電站自動化、軌道交通及電氣保護自動化、電力市場技術支持、電能量計量計費、配電自動化、農電自動化、火電廠及工業控制自動化等專業的全方位解決方案。公司現有員工1200餘人，碩士、博士研究生員工占員工總數的27%以上,本科員工占員工總數的62%，中高級專業技術人員占總數的30%。

　　地鐵概念股一覽：上海電氣

　　上海電氣集團股份有限公司(Shanghai Electric Group Company Limited)，簡稱上海電氣，是中國機械工業銷售排名第一位的裝備製造集團。公司前身為上海電氣集團有限公司。經有限公司2004年9月8日召開的第五次股東會決議同意，並經上海市人民政府(滬府發改審[2004]第008)《關於同意設立上海電氣集團股份有限公司的批覆》批准，由有限公司全體股東作為發起人，按《公司法》有關規定將有限公司整體變更為上海電氣集團股份有限公司。

　　目前，我國城市軌道交通已經由單一的地鐵模式轉換為有地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現代有軌電車、磁懸浮和APM共計7種制式。根據統計，截至2019年末，運營線路中地鐵占比達76.3%，其他種類占比達到23.7%;同時，在建線路中其他模式的占比達到33%。

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