高盛發表研究報告指,小米近日宣布全面開源具身大模型MiMo-Embodied,該模型整合自動駕駛與具身智能技術,能在動態物理環境中實現高效運作,同時小米亦推出端到端輔助駕駛系統超級自動駕駛(HAD)增強版,目前系統擁有約47.3萬個活躍用戶,累計輔助駕駛里程達3億公里。高盛認為,HAD版本升級,反映小米的自動駕駛技術持續演進,從初期高精地圖方案、輕量化地圖版本發展至現時整合世界模型與強化學習的端到端架構,決策能力得以提升。小米計劃2025年投入逾70億元用於AI研發,高盛預期未來幾個季度集團將披露更多AI技術成果,以及AI應用於小米生態、推動人車家全生態差異化發展的進展。高盛維持對小米「買入」評級,目標價53.5港元,認為風險回報水平仍具吸引力。
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高盛發布研報稱,預計未來數季小米集團-W(01810)將披露更多AI相關成果,並應用於其「人×車×家」生態體系,進一步強化生態差異化優勢,支撐品牌高端化戰略。因此維持小米「買入」評級,基於SOTP估值予目標價53.5港元。高盛認為,儘管小米集團短期股價可能面臨波動,但其風險回報比仍具吸引。此外,小米近數月加強股份回購,截至目前今年累計回購金額達23億港元,平均回購價每股42.2港元。報告表示,小米集團於11月21日正式發布開源跨實體基礎模型MiMo-Embodied,並同步推出升級版超級自動駕駛(HAD)系統。展望未來,小米將推動智能駕駛技術從「規則驅動」「數據驅動」向「認知驅動」升級,致力於基於自主研發的基礎模型打造視覺-語言-動作模型(VLA),並針對自動駕駛場景開展專門微調。
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