成本推動鋼材現貨行情大漲

    據上海華東鋼材市場消息，較長一段時間以來，國內鋼鐵生產企業以「成本推動」為由，不斷上漲鋼材出廠價，調價幅度「100-200元/噸」是「毛毛雨」，「300-400元/噸」「不稀奇」，「500-600元/噸」是「常事」。以生產中小型電機行業為例：它是「材料密集型」企業，物耗成本占生產總成本約70-80%左右，其中鋼材是生產電機主要原材料，如矽鋼片約占其成本三分之一左右，生鐵鑄件，優質元鋼，冷熱軋薄板，中厚板軸承等。今年以來，鋼材現貨行情大幅上漲，漲價幅度之大，速度之快，是近幾年來罕見的。在困境面前，下游企業如何應對呢？

    據筆者市場調研，國內某個具有相當知名度的電機廠，決策層不是消極應對而是採取果斷措施，從調整產品結構著手，首先將Y系列電動機「下馬」，生產附加值較高的伺服電機，永磁電機等。在此基礎上，充分發揮電機廠技術優勢，如冷作，焊接工藝，走出去找造船廠「要飯吃」，為船廠生產配件，焊接船板，一舉走出困境，盈利能力大大提高，為下游企業應對鋼材大幅漲價，消化成本壓力創出一條新「路子」。

    中小型電機生產行業是自由競爭度最充分行業之一，是典型的過剩經濟。它們離散度又高，面對鋼材大幅漲價，如果只採取降低牌號，使用讓步材，協議品，利用材充其量只能起到「打補丁」作用，無法從根本上抗衡鋼材的大幅漲價。

    從某種意義上講：電機生產企業只要堅持從調整產品結構著手，淘汰能效低落後產品，還能減少對鋼材的消耗，需求下來了，有關鋼材還能大漲嗎？(陶永根)

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