2015年我國機動車行業排放地方標準政策分析

　　記者11月26日從北京市環保局獲悉，北京第六階段機動車排放地方標準徵求意見稿近日發布，包括輕型汽車、重型汽車和重型發動機3個標準。「京六」被稱為世界上最嚴格的機動車排放標準，輕型汽車排放新標準將比目前實施的國五標準加嚴約40%。「京六」標準計劃於2017年12月1日實施。

　　車輛在有效壽命期內須穩定達標

　　研究結果表明，機動車排放形成的PM2.5約占全市PM2.5來源的31%，是第一污染源。同時，機動車排放的氮氧化物約占全市氮氧化物排放總量的57%，排放的揮發性有機物約占全市揮發性有機物排放總量的38%。氮氧化物、揮發性有機物通過化學反應也可形成PM2.5和臭氧污染。

　　北京市環保局表示，國際實踐經驗表明，加嚴機動車排放標準是減少機動車排放污染，改善大氣環境質量的重要措施。

　　《全球機動車污染防治行業市場深度調查與2014-2018年投資發展分析研究報告》顯示，2013年2月1日起，北京已實施第五階段機動車排放地方標準(簡稱「京五」，相當於「歐五」標準)。「京六」則將實施全世界最嚴格的機動車排放標準。

　　按照《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》部署，北京市環保局組織制定了北京市第六階段機動車排放標準。

　　市環保局表示，「京六」排放標準繼續加嚴了排放限值，同時進一步增強了汽車生產企業的責任意識，要求車輛在有效壽命期內必須穩定達標。

　　國際上首創重型車排放標準

　　據市環保局介紹，此次借鑑了世界上最嚴格的機動車排放標準體系，即美國加州標準，制定了「京六」輕型車排放標準。預計新標準將比目前實施的國五標準加嚴約40%。由於「京六」標準採用成熟的標準體系，目前美國市場已有相應的達標技術，汽車企業在一定周期內可生產並供應達標車型，且車輛成本在大規模生產後不會顯著增加。

　　此外，對於重型汽車排放標準，「京六」重型汽車標準是一個新增加且國際首創的標準。目前包括我國在內的世界各國對新車排放僅制定了重型發動機標準，尚無重型汽車的新車排放標準。為加強重型車排放污染控制，北京市也制定了「京六」重型車排放標準。

　　上述標準徵求意見稿在北京市環保局網站和北京市質監局網站公開徵求意見。

　　「京六」標準將按照程序制定和發布，計劃於2017年12月1日實施。

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