中國立體停車庫市場現狀分析：總量居世界首位

　　太原市民陳女士住在市中心一處住宅小區里。以前小區里私家車多、停車位少，陳女士一下班就要趕快回家「搶車位」，如果回家晚了，車就只能停在路邊，「一晚上都不放心」。

　　自從小區建了立體車庫，陳女士再也不用為停車犯愁了。新修的車庫地下一層、地上三層，共有147個車位，加上地面停車位，基本可滿足小區住戶的停車需求。「車主只需要把車停在地面的車板上，車輛就能坐『電梯』落入地下，兩三分鐘就搞定。」陳女士說。

　　陳女士正享受的停車便利正在成為越來越多中國人的嚮往。

　　近年來，隨著中國國力增長和人們生活水平的提高，汽車逐漸成為城市家庭的必需品。截至2015年底，中國機動車保有量達2.79億輛，其中汽車1.72億輛。據測算，近年來全國汽車保有量年均增約1900萬輛。

　　汽車數量猛增的同時，城市停車設施建設卻很滯後。目前中國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1∶0.8，中小城市約為1∶0.5，而已開發國家約為1∶1.3。據國家發改委相關負責人介紹，當前中國停車位缺口超過5000萬個。

　　由於城市普遍用地緊張，缺乏停車位建設用地，旨在「向天上和地下要空間」的立體車庫被人們寄予厚望。

　　2015年8月，國家發改委下發文件，鼓勵充分發掘城市空間資源，建設立體停車設施。隨後，天津、昆明、北京、福建等地相繼出台更細化的配套政策，以支持立體車庫的發展。

　　「原來是企業在自下而上推動這個行業，而現在是政府自上而下地推動行業的發展。」中國重機協會停車設備工作委員會會長明艷華認為，停車難問題已引起政府和社會的廣泛關注，國家政策層面的支持將使停車行業的發展擁有更好的環境。

　　根據上述行業組織發布的數據，截至2015年底，全國擁有機械式停車庫的城市達到491個，已基本普及到所有一、二、三線城市，已建機械式停車庫項目總數14.4萬餘個，泊位總量336萬餘個，居世界首位。

　　山西東傑智能物流裝備股份有限公司總經理王永紅說，儘管近兩年國內經濟下行壓力加大，房地產市場走低，但企業的立體車庫業務依然保持了相當幅度的增長，未來這一市場的前景十分看好。

　　多家企業同時表示，立體車庫的發展仍需地方進一步完善相關扶持政策和配套措施。例如降低立體車庫審批難度、簡化相關手續，通過綜合扶持措施縮短立體車庫回報周期，加強立體車庫周邊違規停車執法管理等。

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