在目前泡沫經濟的大潮下,大多數行業奄奄一息生存尚且不易,能夠連續保持增長,且看得見的未來幾年內仍將保持增長的行業屈指可數,除了大健康、大環保、電子信息、網際網路等行業外,電商及其相關行業也是最重要的少數幾個行業,而快遞就是隱藏在電商後面,受益程度相當穩定的一個子行業。
未來3年,可以確定的是快遞行業仍將保持高速增長。預計2016-2020 年快遞行業仍將保持20%以上的複合增速;到2018 年,我國網絡購物規模將達到約8 萬億元。
近日,上市快遞企業圓通、申通、韻達、鼎泰新材(順豐)先後發布2016年業績預告。這四家公司的淨利潤規模均在10億元以上,淨利潤增幅均超過50%。其中順豐預計2016年歸屬於上市公司淨利潤為24.6億~27.5億元,成為最掙錢的上市快遞企業。圓通速遞預計2016年度歸屬於上市公司淨利潤為13.5億~14.5億元,申通快遞為12.4億~12.5億元,韻達股份為11.6億~12.2億元。
此外,在美國上市的中通快遞預計於本月底公布其2016財年四季報。根據其2016年上半年利潤(7.67億元)、第三季度淨利潤(5.474億元),以及第四季度調整後的淨利潤預期,其去年淨利潤預計為20.344億~120.644億元。
值得注意的是,20多家物流行業A股上市公司目前未發布年報,參考22家上市物流公司2015年淨利潤和增長率,建發股份以35.64億元位居淨利潤榜首,位居榜眼的外運發展僅為10.1億元,即使保持60%以上的高增長率,也要讓位於順豐。
快遞行業整體高速增長
上述業績預告還顯示,A股四家快遞公司的2016年淨利潤增幅均超過50%,其中韻達淨利潤增速為117.64%~128.90%,圓通為88.2%~102.1%,申通為62%~64%,順豐(扣非後)為52%~69%。
業界分析人士認為,龍頭企業業績高速增長,最主要的原因是整個快遞行業的高速增長,上述5家企業占我國快遞市場份額的60%以上。其中順豐定位中高端市場,議價空間高表現為淨利潤較高,其電商件占比相對較低,淨利潤增幅相對較小;而圓通、申通、韻達等超過六成業務來自電商件,電商件對公司利潤增長推動明顯。
圓通在其業績預增的主要原因說明中也明確表示,2016年快遞行業繼續保持高速增長,「公司作為快遞行業的領軍企業,本年度業務量及營業收入亦保持較快增長,淨利潤大幅增加。」韻達也在其公告中表示,在製造業、電商業務、跨境業務等推動下,快遞市場發展迅猛,韻達貨運平台化、信息化的運營模式,有效降低單票成本;通過智能化生產設備的投入及建立高效的人力資源管理機制,人均效能不斷得到提升。
根據國家郵政局公布的數據,2016年全國快遞服務企業的業務量累計完成312.8億件,增長51.4%;業務收入累計完成3974.4億元,增長43.5%。
借殼上市對業績有所承諾
資本市場對於企業的市場地位、業績表現和發展前景都有要求,四大快遞企業的借殼方案均對業績有所承諾。與業績預告對照,這四大公司2016年業績均將超過業績承諾。
其中,圓通速遞承諾在2016年、2017年、2018年的淨利潤分別不低於11億元、13.3億元、15.5億元;順豐承諾相應報告期(扣非後)業績達21.8億元、28億元、34.8億元;韻達股份的承諾業績則是11.3億元、13.6億元及15.6億元(扣非後);申通快遞的承諾業績為11.7億元、14億元和16億元。
單位:億元
相關上市資料顯示,圓通上市募集資金將用於轉運中心建設和智能設備升級項目、智慧物流信息一體化平台建設等;申通融資將投入中轉倉配一體化項目、技改及設備購置項目和信息一體化平台項目等;順豐融資將用於中轉場建設項目、航材購置及飛行支持項目、信息服務平台建設等。
各大快遞企業上市後,基本踐行募集資金的用途。去年12月,圓通速遞公布了85億元的定增預案,所募資金將用於加大上下游產業鏈。前不久,韻達聯合申通、順豐、中通等參與豐巢科技25億元A輪融資,申通也投資設立全資孫公司申通國際,深耕跨境快遞相關業務。
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