SUV行業發展現狀

　　SUV是乘用車市場中唯一保持正增長的車型。近年來SUV市場逐漸成為帶動汽車市場整體增長的核心驅動力。目前，我國SUNV市場正處於生命周期的快速成長階段。以下是SUV行業發展現狀分析。

　　SUV汽車全稱是SportUtility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。現在主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。SUV行業分析，由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用範圍廣。

　　SUV行業發展現狀分析，從2007-2017年的11年間，SUV細分市場增速達到41.6%，依然領跑汽車行業。近年來，中國汽車市場整體增長趨於理性，SUV市場逐漸成為帶動整體增長的核心驅動力。尤其是在今年，SUV市場占比已經超過轎車市場。各個車企相繼投放全新SUV車型，並從各個細分領域，覆蓋了包括小型到中大型的產品區間。此外，一些具有SUV元素的跨界車型也陸續登場，市場界限逐漸被打破，呈現出新的消費特點。

　　2018上半年，SUV銷售696萬輛，同比+16.0%，大幅高於乘用車總體（+2.4%）、轎車（-1.5%）和 MPV（-17.0%）的同比增速，是乘用車市場中唯一保持正增長的車型，預計下半年SUV仍將是增長最快的子行業，銷量有望達到1127萬輛（+8%）。2018年前三季度，我國SUV 滲透率達到41.6%，相比2017年提高3.4%，已經超越美國成為全球主流乘用車市場中 SUV 占比最高的市場。長期看，中國SUV滲透率有望達到 0%以上，主要以「城市型SUV」（2.0排量以下、兩驅）為主。2017年Q1-Q3中國SUV兩驅銷量占比85%（2010年：57%）；2.0 升以下SUV銷量占比93.3%（2010年：60.4%）。

　　目前，我國品牌SUV市場占有率穩居全球第一，共銷售334.3萬輛，首次超過轎車，同比增長82.8%，增幅高於上年同期32.4個百分點；占SUV銷售總量的53.7%，占有率比上年提升8.9個百分點。在銷量排名前十位的SUV品牌中，中國品牌占據七席，優勢明顯。在外國品牌中，法系品牌銷量增速僅次於中國品牌，共銷售20.1萬輛，同比增長70.7%，占SUV銷售總量的3.2%；日系和美系品牌也呈較快增長，分別銷售101.7萬輛和59.0萬輛，同比增長30.3%和47.9%，占SUV銷售總量的16.4%和9.5%；德系和韓系品牌增速略低，分別銷售60.8萬輛和45.4萬輛，同比增長10.2%和12.2%，占SUV銷售總量的9.8%和7.3%。

　　SUV行業發展現狀分析，列舉的十個品牌共銷售204.8萬輛，占2018年上半年SUV銷售總量的32.9%。銷量排名前十位的SUV品牌依次是：哈弗H6、途觀、瑞風S3、瑞虎、CS75、幻速、CS35、哈弗H2、奇駿和昂科威，分別銷售37.3萬輛、25.6萬輛、19.7萬輛、18.7萬輛、18.7萬輛、18.1萬輛、16.9萬輛、16.9萬輛、16.6萬輛和16.3萬輛，與上年同期相比，瑞虎銷量略有下降，其他品牌均呈增長，其中昂科威、瑞風S3、CS75、哈弗H2和幻速增速更為顯著。

　　未來，我國汽車產業將不斷提升自主品牌SUV產品的競爭力，持續做強自主品牌汽車企業。讓我國汽車企業需在既有SUV產品技術及市場基礎上，持續鞏固性價比優勢，打造高質量、低價格、配置豐富的產品；同時，圍繞「低碳化、信息化、智能化」趨勢，針對SUV車型的使用特點，重點培育產品新的優勢，通過不斷提升節能技術消除SUV車型高油耗的用戶痛點，通過信息化、智能化技術提升，滿足SUV用戶對更高安全性以及人性化的需求。

　　總之，SUV是汽車行業中增長最快的子行，行業增長速度保持在35%以上。未來SUV市場將呈現出一種「強者恆強」、「弱者愈弱」的態勢，市場競爭還將進一步加劇；未來在三四線市場SUV車型有巨大增長潛力，產品呈現出密集上市的發展趨勢。以上便是SUV行業發展現狀分析所有內容了。

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