2022年智慧路燈行業政策：我國智慧路燈政策得到落實

  中國報告大廳網訊，政府智慧路燈政策進一步得到落實，我國智慧路燈行業步入成長新階段。當下，智慧路燈的目的只是為了合理、有序使用城市空間，美化道路環境，將各種路燈進行整合，對政府部門來說是一種降本增效的手段。而隨著國家加快部署新基建的建設，智慧路燈也迎來了千載難逢的發展機遇。以下對2022年智慧路燈行業政策分析。

  2018年我國智慧路燈項目總規模為3.53億元;2019年智慧路燈開始放量，項目總規模為41億元;2020年智慧路燈持續高速增長，項目總規模達49億元;2021年中標項目為299個，項目規模達155億元。2022-2027後新冠疫情環境下中國智慧路燈市場專題研究及投資評估報告指出，2022年第一季度，招投標項目總數21個，審批通過金額規模為26億。

  作為一項基礎設施，路燈在城市中具有分布有序、覆蓋廣泛、存在電力等特點。如果僅僅用來照明，顯然沒有充分發揮它的價值。因此當多杆合一、5G微基站的需求逐漸清晰，智慧路燈一下子趕上風口，得到了政策的大力宣導與激勵。現從六大區域來分析2022年智慧路燈行業政策。

  廣東省《智慧路燈技術規範》

  以燈杆為載體，通過掛載各類設備提供智能照明、移動通信、城市監測、交通管理、信息交互和城市公共服務等功能，可通過運營管理後台系統進行遠程監測、控制、管理等網絡通訊和信息化服務的多功能道路燈杆。

  上海市《綜合杆設施技術標準》

  為需要在道路上立杆設置的各類城市管理與服務設施提供的物理搭載平台，由綜合杆及綜合設備箱、綜合電源箱、綜合管道等附屬設施組成，提供杆上與機箱內的搭載載體、線纜敷設通道、電力供應等服務保障，是一種新型的公共基礎設施。

  江西省《江西省智慧路燈建設技術標準》

  以杆為載體，通過掛載各類設備提供智能照明、移動通信、城市監測、交通管理、信息交互和城市公共服務等功能的多功能道路燈杆，簡稱智慧路燈。

  浙江省《多功能智慧燈杆技術標準》

  多功能智慧路燈是通過掛載各類設備，提供智慧照明、移動通信、城市監測、交通管理、信息交互和城市公共服務等功能的各類杆體狀城市部件。多功能智慧路燈簡稱為智慧燈杆。

  湖南省《湖南多功能燈技術標準》

  通過掛載各類設備提供照明、移動通信、城市監測、交通管理、信息交互和城市公共服務等多種功能的道路燈杆，包括杆體、掛載設備和附屬設施。

  江蘇省《江蘇省城市照明智慧路燈建設指南》

  通過掛載的各類設備，並與系統平台進行聯網，提供智能照明、視頻監控、交通指示、交通監控、環境/氣象監測、5G通信、信息發布、公共廣播、公共WLAN、緊急求助、信息交互、充電服務等功能的智慧路燈。

  智慧路燈行業覆蓋廣泛，我國政策大力推進智慧路燈市場照明。現下，智慧路燈產業提升公共照明管理水平，降低維護和管理成本有效控制能源消耗，大幅節省電力資源，並利用計算等信息處理技術對海量感知信息進行處理和分析，對包括民生、環境、公共安全等在內的各種需求做出智能化響應和智能化決策支持，使得城市道路照明達到智慧狀態。

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