載貨車行业分析报告

  中國報告大廳網訊，輕卡的優勢在於其較低的運營成本、較好的燃油經濟性以及在城市配送中的優勢。近年來新能源輕卡市場占比也在不斷提高，未來發展前景十分廣闊。以下是2025年輕卡市場現狀分析。   一、輕卡市場容量 &...阅读全文

  中國報告大廳網訊，在2025年全球物流網絡加速重構的背景下，我國貨車運輸行業正經歷深刻變革。面對日益增長的貨運需求與複雜多變的競爭環境，如何平衡效率提升與從業者保障成為關鍵議題。近期發布的《關於加強運輸途中意外傷亡貨車司機幫扶救助的通知》，通過政策創新和資源整合，為貨車市場穩...阅读全文

  中國報告大廳網訊，（註：此標題為總起式表述，符合開篇要求）  2025年是我國交通領域加速低碳轉型的關鍵節點。隨著"雙碳"戰略深入推進，氫能作為清潔能源載體，在重卡運輸場景中展現出顯著優勢。當前我國已建成首條跨區域氫能重卡幹線——西部陸海新通道"氫走廊"，...阅读全文

  中國報告大廳網訊，在全球經濟復甦乏力的背景下，全球車輛市場持續面臨需求波動與競爭壓力。作為半掛車及專用車領域的龍頭企業，中集車輛發布的2024年度報告顯示，其經營表現出現顯著變化，引發行業對車輛製造企業未來發展的關注。營收規模收縮、利潤承壓等數據背後，既反映了行業環境的挑戰，...阅读全文

  中國報告大廳發布的《2024-2029年中國貨車行業項目調研及市場前景預測評估報告》指出，近年來，隨著環保政策的日益嚴格和技術的進步，貨車產業正經歷一場深刻的變革。特別是在排放標準升級和新能源技術快速發展的推動下，貨車行業的布局正在逐步調整。本文將從行業現狀、挑戰與機遇以及未...阅读全文

  中國報告大廳網訊，國內重卡行業具有顯著的周期性特徵，當前正處於本輪周期的底部。隨著供需關係的逐步平衡以及政策紅利的釋放，重卡行業有望迎來新一輪增長。物流重卡和工程重卡作為兩大核心細分市場，未來增長空間廣闊。本文將從行業現狀、未來方向及增長節奏三個方面，分析2025年重卡...阅读全文

  中國報告大廳網訊，載貨汽車是現代物流體系中不可或缺的一部分，主要用於企業之間的貨物運輸，涵蓋了跨區域、長途運輸以及城市配送等方面，以下是2025年載貨汽車行業分析。   載貨汽車行業分析   《2024-2...阅读全文

  中國報告大廳網訊，重卡市場參與者較多，頭部品牌占據國內市場主導地位。在商業運輸領域，重卡是不可或缺的工具，尤其在貨物運輸和物流行業中發揮著重要作用。以下是2024年重卡市場現狀分析。   重卡市場占有率 &em...阅读全文

  中國報告大廳網訊，重卡是重型貨車，是專門用於運輸重量較大貨物的大型貨車。重卡國內市場需求旺盛，經濟的穩定增長下給重卡市場發展帶來積極影響力。以下是2024年重卡市場規模分析。   重卡市場現狀  &e...阅读全文

  中國報告大廳網訊，輕卡通常由汽車底盤和車身組成，可以搭載各種貨物或乘客，並在城市物流、短途運輸、工程建設、旅遊等領域廣泛應用。   輕卡行業現狀   市場規模：輕卡市場規模龐大，全球輕卡銷量超過200萬輛。...阅读全文

  中國報告大廳網訊，貨車按種類可以分為微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車等。隨著我國運輸行業的快速發展，近幾年重型貨車產銷量呈現大幅上升態勢，以下是2023年貨車行業產業布局。   卡車又稱作載貨汽車，一般稱作貨車，指主要用於運送貨物的...阅读全文

  中國報告大廳網訊，我國生產貨車的企業有北汽集團、一汽集團、上海通用五菱、長安汽車、東風汽車、中國重汽、江淮汽車等。近幾年，我國貨車產銷量飛速增長，以下是2023年貨車行業發展趨勢。   卡車(Truck)的正式名稱為載貨汽車(貨車，GOO...阅读全文

　　面對錯綜複雜的國內外交通環境，我國逐漸從農業國轉向工業國。2018年我國整體載貨車銷量達318.44萬輛，市場也由「中卡」演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領域的多元競爭態勢。以下是載貨車市場現狀分析。 　　隨著市場需求的不斷擴大，我國汽車工業的發展潛力也非常之大。載...阅读全文

　　經歷了超載超限治理、新軸荷標準發布等政策變化，我國載貨車市場規模達到一個歷史高峰。截止2018年我國載貨車保有量達到3982萬輛，市場銷售額達358.71億元，同比去年增長4.73%。以下是載貨車市場規模分析。 　　貨車伴隨著載貨車市場需求結構變化和產品結構的調整...阅读全文

　　重卡一向是國民經濟的風向標，2016年第四季度，重卡市場出人意料地大幅增長。2017年1月重卡銷量超預期增長，2017年1月我國重卡銷量高速增長因素分析詳情如下。 　　2016全年重卡行業一共銷售了73萬輛，同比增長33%，受益於國家治超限載新政實施、基建投資增加以及產業補庫存...阅读全文

　　近年來，國內輕卡行業整體低迷。輕卡銷量與國家宏觀經濟發展情況密切相關。中國報告大廳通過對2016年我國輕卡行業分析獲悉，2016年國家GDP增速減緩，經濟大環境不樂觀，輕卡銷量也受到影響。 　　據中國汽車工業協會統計數據顯示，2014年國內輕卡市場同比下滑13%，2015年則同...阅读全文

　　金九銀十過去，2016年就只剩下最後兩個月了。接下來的重卡市場會怎樣呢？我們一起去看看吧!以下是2016年我國重卡行業市場預測分析： 　　首先，下半年有兩個重要的政策變化。一是五部委聯合發文治理貨車非法改裝和超限超載；二是8月交通運輸部、工業和信息化部、公安部、工...阅读全文

　　2016年下半年重型載貨車市場發展趨勢分析：今年上半年，重型載貨車的市場表現可以說交出了一份不錯的答卷。中國汽車工業協會的產銷數據顯示，1-6月，重型貨車產銷33.99萬輛和34.03萬輛，同比增長14.26%和15.16%。其中，6月重型貨車產銷5.70萬輛和5.94萬輛，同比增長39....阅读全文

　　貨車市場不景氣，是最近幾年一直都在發生的事。在撬動市場的過程中，只有把握需求才是王道。但如何才能把握需求?必要搞懂需求從何而來。 　　通俗來講，我們可以把需求分成兩類，一類是新增需求，一類是更新需求。在貨車市場上同樣如此，追求盈利的物流企業和個體車主，因為環保法規趨嚴、業務規模...阅读全文

　　2015年1-12月，整體重型卡車市場累計銷售55.08萬輛，同比下滑-26%。通過對重卡市場分析了解到，2016年開年首月，重卡市場開局平淡。 　　分析認為，重卡市場開局持平，就跟當前的中國經濟形勢一樣，略顯疲態，大家都在期待覆蘇，但經濟和行業「新常態」下，微增長、調結構仍然...阅读全文

　　重型卡車市場是國家宏觀政經法規的「風向標」；國民經濟的「晴雨表」；民生民計的「溫度計」，重卡 市場的走勢如何，恰恰能反映出當年的宏觀及微觀經濟環境的好與壞、快與慢。 　　2015年1-12月，整體重型卡車市場累計銷售55.08萬輛，同比下滑-26%，與去年同期...阅读全文

　　中國重卡行業合資品牌眾多,但是銷量一直沒走在前列,相信價格高是唯一的原因。 　　重卡行業第一個合資潮是在本世紀初,當時正值中國卡車市場復甦並向重卡轉型。當時有限的幾家國內卡車企業與國外公司洽商合資、合作事宜,如一汽與奔馳、東風與雷諾、中國重汽與沃爾沃、江淮與現代等。但在國內市場...阅读全文

　　2015年，中重卡各細分市場出現整體下滑，其中自卸車市場下滑最為嚴重，下滑約52%;載貨車與牽引車車市場下滑幅度相對較小。 　　2015年1-11月重卡生產企業銷量全體呈現下跌形勢。2015年1-11月重卡市場銷量前十企業依次是東風汽車、中國重汽、中國一汽、陝汽、北汽福田、江淮...阅读全文

　　1-11月，重卡市場累計銷售49.9萬輛，同比下滑27%，雖然降幅有一點點的縮窄，但仍在-25%以上。東風仍然是老大，1-11月累計銷售重卡10.72萬輛，同比下降26%，跟行業平均水平相當，市場份額為21.5%。 　　國內重卡市場11月份共約銷售各類車輛4.5萬輛，比去年同期...阅读全文

　　2015年重卡市場1～9月份，生產量累計402539輛，同比（2014年1-9月份生產總量588801輛）增長-31.63%;累計銷售量408798 輛，較去年同期（2014年1-9月份銷售總量582262輛）同比增長-29.79%。 　　2015年10月，國內重型卡車共計...阅读全文

　　歲末年初的時候，業內人士對2015年重卡市場的預測普遍保守，整個重卡市場悲觀氣息瀰漫。現在一年已經過去8個月了，下面一起來關注一下2015年8月重卡市場銷量分析。 　　重卡市場歷來是國民經濟的晴雨表，是政策法規的方向標。重卡作為生產資料與勞動工具，受宏觀環境和市場形勢雙重影響。...阅读全文

　　中汽協最新公布的7月份產銷快訊顯示，7月份，國內卡車產量為175553輛，同比下降11.26%；1-7月累計產量為1657894輛，累計下降17.07%。2015年7月我國中重卡市場產銷量情況分析如下： 　　據中國汽車工業協會統計，2015年7月份國內卡車（含非完整車輛、半掛牽...阅读全文

　　在乘用車領域車企官降、車市下跌一片熱鬧之時，「安靜」的商用車領域很少引人關注。但與經濟形勢更直接相關的商用車其實下滑更為慘烈，且行業不景氣的時間更長。商用車中的重卡，更是重災區。中汽協近日發布的數據顯示，從2014年8月到2015年6月，重卡銷量已連續下滑了11個月，目前看來7月份依然將是...阅读全文

　　重卡是重型卡車的簡稱。這是一種地道的、傳統的、非正式的對重型貨車和半掛牽引車的稱謂，包括大家在公路上看到的各種專用車（灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等）、自卸車（拉土車，都有舉升器）、貨車（運貨的，包括牲口之類）以及一些不多見的越野車（軍用的多）。...阅读全文

　　從中汽協數據來看，從2014年8月到2015年5月，重卡銷量已連續下滑了10個月，而2015年2月份以來，重卡市場單月銷量降幅連續四次超過30%——2、3、4、5月的同比降幅分別為50%、30%、33%和31%。2015年6月重卡市場銷量情況分析如下。 　　6月份...阅读全文