1-9月份全國粗鋼產量為7.48億噸

　　2019年全年鋼鐵行業景氣度小幅下滑。考慮行業利潤空間同比收窄，需重點關注行業內成本優勢較弱、債務負擔重以及短期資金周轉壓力大的鋼企。

　　1-9月份，全國粗鋼產量為7.48億噸，同比增長8.4%;生鐵產量為6.12億噸，同比增長6.3%;鋼材產量(含重複材)為9.09億噸，同比增長10.6%。

　　1-9月份，全國累計出口鋼材5031萬噸，同比減少267萬噸，下降5.0%;累計進口鋼材875萬噸，同比減少122萬噸，下降12.2%。1-9月份，全國共進口鐵礦(617, -5.50, -0.88%)石7.84億噸，同比減少1901萬噸，下降2.4%。

　　1-9月，中國鋼材價格指數(CSPI)綜合指數平均為108.58點，同比下降7.17點，降幅為6.2%。其中，長材指數平均為114.61點，同比下降5.0%，板材指數平均為104.81點，同比下降7.5%。

　　今年以來，國產鐵精礦、進口鐵礦石、廢鋼、煉焦煤(1263, 5.50, 0.44%)等主要原料價格普遍上漲，持續高位運行。1-9月份，主要原料採購成本與去年同期相比，進口鐵礦上升31.7%，國產鐵精礦上升21.5%，廢鋼上升8.8%。

　　1-9月份，會員企業銷售收入3.18萬億元，同比增長11.6%;實現利潤總額1466億元，同比下降32.0%;銷售利潤率4.6%，較上年同期下降3個百分點。

　　從行業需求來看，2019年三季度，雖然汽車銷量持續大幅下滑、部分機械產量大幅下滑、鋼材出口價格優勢走弱導致出口繼續邊際下滑等因素對鋼鐵的消費形成拖累，但主要需求端房地產施工面積增速仍同比保持良好增長，加之基礎設施建設投資增速表現穩中有升，行業整體需求仍保持同比增長。

　　供給端來看，三季度行業產能無重大變化。開工率方面，受下游季節性停工，唐山、邯鄲等地啟動新一輪環保限產，國慶前環保停產力度較大，疊加部分企業開展超低排放改造的影響，行業整體開工率有所下降，7-9月平均開工率約66.8%，同比下降1.3個百分點，環比下降3.2個百分點。

　　預計，四季度經濟運行平穩對鋼鐵行業形成支撐，但隨著冬季來臨，市場需求逐漸進入淡季。加上近年來各地鋼企提質改造，符合秋冬季取暖季限產標準的企業日益增多;今年的限產效果或將弱於前兩年，疊加新增產能的釋放，使得鋼鐵行業高供給壓力進一步顯現。因此，四季度國內鋼鐵市場或將呈現震盪趨弱態勢。

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