中國報告大廳網訊，汽車傳感器不僅提高了車輛的安全性和舒適性，還為高級駕駛輔助系統和自動駕駛技術的實現提供了必要的數據支持，以下是2024年汽車傳感器行業現狀分析。
《2024-2029年中國汽車傳感器行業發展趨勢及競爭策略研究報告》指出，汽車傳感器的發展歷史悠久，應用範圍已從車輛本身延伸到了外部環境。從20世紀60年代至21世紀初，各類車身感知傳感器陸續出現，比如，燃油車主要以測量壓力、油量、水溫等傳感器為主，而電動車主要以測量電流、氣體等傳感器為主。
從產業鏈來看，汽車傳感器產業鏈可分為三部分。其中，產業鏈上游包括新材料、新工藝、新的製造設備等。MEMS傳感器材料分半導體材料、陶瓷材料、金屬材料和有機材料四大類。產業鏈中游的為汽車傳感器的製造商，是汽車傳感器技術的所有者，負責傳感器的研發、生產、銷售和維修。汽車傳感器的下游涉及汽車主機廠。
從龍頭企業來看，保隆科技致力於汽車智能化和輕量化產品的研發、製造和銷售，主要產品有汽車輪胎壓力監測系統（TPMS）、車用傳感器（壓力、光雨量、速度、位置、加速度和電流類為主）、ADAS（高級輔助駕駛系統）、主動空氣懸架、汽車金屬管件（輕量化底盤與車身結構件、排氣系統管件和EGR管件）、氣門嘴以及平衡塊等。保隆科技在中國、北美和歐洲擁有多個生產園區、研發和銷售中心，產品銷往80多個國家和地區，積累了豐富的國際化運營經驗，具備了全球供應與服務能力，為公司更多的產品線獲得全球市場占有率領先地位打下了基礎。
工信部及發改委等多部門發布相關政策，推進傳感器在汽車領域的產業實踐。汽車傳感器單車用量有望持續提升。在2021年1月發布的《基礎電子元器件產業發展行動計劃(2021-2023年)》中明確重點推動車規級傳感器等電子元器件應用。
增強智能化：傳感器正在變得更智能，能夠處理和分析更多的數據，以支持高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛技術。汽車傳感器行業現狀分析指出，人工智慧（AI）和機器學習的應用使得傳感器能夠更好地理解和響應複雜的駕駛環境。
傳感器融合：為了提高環境感知的精確度和可靠性，不同類型的傳感器（如雷達、雷射雷達、攝像頭、超聲波傳感器）正被集成在一起，實現多傳感器數據融合。
無線通信和車聯網（V2X）：車載傳感器越來越多地與無線通信技術結合，支持車與車、車與基礎設施之間的數據交換，提升了車輛的互聯互通能力。
集成化與小型化：傳感器設計趨向集成化和小型化，使得傳感器模塊更加緊湊，安裝方便，能夠在有限的空間內提供更多功能。
更高的耐用性和可靠性：為了適應各種環境條件和駕駛情況，傳感器的耐用性和可靠性不斷提升，確保在不同天氣和路況下都能穩定工作。
總之，汽車傳感器行業在市場規模、技術趨勢、產業鏈結構和市場競爭等方面均呈現出蓬勃發展的態勢。未來，隨著自動駕駛技術和新能源汽車市場的進一步發展壯大，汽車傳感器市場將迎來更加廣闊的發展空間。同時，國內企業也需要不斷加大研發投入和技術創新力度以提升自身競爭力並搶占市場份額。
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