蘭州市創新推出機械式立體停車場審批機制 解決停車難題

  中國報告大廳網訊，為有效緩解城市停車供需矛盾，蘭州市於近期正式實施《蘭州市機械式立體停車場（庫）建設審批辦法（試行）》，通過系統性優化審批流程和管理規範，加速推進新型智慧停車設施建設。該政策聚焦破解土地資源緊張與車輛增長的突出矛盾，明確了建設標準、簡化了申報程序，並強化全周期監管，為城市精細化治理提供了創新方案。

  一、明確建設標準與環保要求

  中國報告大廳發布的《十五五立體停車場行業發展研究與產業戰略規劃分析預測報告》指出，機械式立體停車場（庫）被定義為室內無車道及駕駛員進出設計、單體停車當量小於50輛且建築高度不超過10米的智能化設施。政策強調此類項目需在合法用地範圍內實施，同時必須採取有效降噪減震措施，確保不影響相鄰建築物通風采光，並與城市風貌協調統一。這一界定既保障了建設可行性，又兼顧了社區環境和諧。

  二、審批流程三階段高效推進

  第一階段為基礎土建申報與施工監管：土地使用權主體需向轄區住建部門提交申請材料，涉及多業主的項目須完成法定協商程序。獲批後3個月內必須啟動建設，逾期則需重新審批。開工前應辦理質量監督手續，並在竣工後取得驗收報告。

  第二階段為特種設備安裝全流程管控：基礎驗收合格後，由安裝單位向市市場監督管理局報備告知信息，並委託具備資質的檢驗機構開展全過程監督檢驗，確保設備符合安全標準。

  第三階段為運營備案與動態管理：停車場投入使用15個工作日內須完成公安交警部門備案登記，同步納入城市停車管理系統接受監管。

  三、強化全周期規範管理

  政策特別規定立體停車場不得影響周邊建築安全及居民生活品質，要求建設方承擔噪聲污染防治主體責任，並建立定期維護制度。同時明確審批意見有效期為3個月，逾期未開工將自動失效，避免土地資源閒置浪費。

  通過標準化流程與嚴格監管相結合，蘭州市在2025年持續優化城市停車資源配置，預計該政策實施後將顯著提升既有空間利用率，有效緩解重點區域"一位難求"現象。機械式立體停車場建設的規範化推進，既是對存量土地資源的創新利用，也為智慧城市建設提供了可複製的管理範例，在保障民生需求與促進城市可持續發展之間實現了平衡。

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