2025年攪拌車行業現狀分析：我國攪拌車行業銷量預計回升至16.2萬輛

  中國報告大廳網訊，2025年，攪拌車行業在基礎設施建設的持續推動下，市場需求保持穩定增長。數據顯示，每年基建投資規模龐大，對攪拌車等混凝土設備的需求持續存在。然而，行業也面臨著環保政策趨嚴、市場競爭加劇等挑戰。攪拌車在日常運行中需要頻繁清理殘留混凝土，常見的清理方式包括大功率衝擊鑽清理、草酸清洗、重錘敲擊、毛刷清理和30 MPa高壓水沖洗等。這些苛刻的使用場景對攪拌筒的塗層提出了極高的要求，如耐衝擊性、柔韌性、杯突性能和耐酸性等。為滿足市場需求，提升攪拌車的使用壽命和可靠性，開發具備高機械性能的粉末塗料成為行業發展的關鍵。

  一、攪拌車的特殊使用場景分析

  《2025-2030年中國攪拌車行業競爭格局及投資規劃深度研究分析報告》指出，攪拌車在使用過程中，攪拌筒表面不可避免地會殘留凝固的水泥。為了清理這些殘留物，用戶通常採用以下五種方式：一是使用1950 W、1500 r/min、40 J的大功率衝擊鑽清理攪拌筒表面附著的凝固混凝土;二是使用pH值達到1.4的草酸溶液進行清洗;三是使用重達4 kg的重錘敲擊攪拌車的進料斗、出料斗和主槽;四是在攪拌筒周邊安裝硬毛刷清理未完全固化的混凝土;五是使用30 MPa高壓水沖洗攪拌車。這些清理方式對攪拌筒的塗層造成了頻繁的破壞，導致塗層出現鏽蝕、開裂、脫落等問題，嚴重影響攪拌車的使用壽命和外觀質量。

  二、攪拌車塗層在特殊工況下存在的問題及原因分析

  (一)攪拌車焊縫表面鏽蝕問題

  攪拌筒的環焊縫和縱焊縫表面容易發生鏽蝕。主要原因包括：一是結構件下料切割的邊緣存在毛刺、邊角等缺陷，焊接後存在焊接氣孔、高低差等焊接缺陷，導致粉末塗料無法覆蓋表面的缺陷;二是焊接成型差，部分凸起區域不易被粉末塗料覆蓋，從而導致鏽蝕。

  (二)攪拌車塗層開裂及脫落問題

  在使用大功率衝擊鑽清理攪拌筒時，塗層的耐衝擊等機械性能不滿足要求，導致塗層大面積開裂及脫落。當前使用的聚酯底粉+聚酯麵粉塗層的耐衝擊性能僅30 kg·cm，柔韌性3 mm，無法滿足實際使用需求。需要開發耐衝擊強度達到180 kg·cm的粉末塗層，以提高塗層的機械性能。

  (三)攪拌車表面貼花脫落問題

  攪拌筒表面的貼花在冷熱交替後容易脫落，影響產品形象。原因是貼花使用的膠黏劑在冷熱交替過程中粘結性下降，特別是在冬季低溫環境下，膠黏劑的粘結性顯著降低，導致貼花脫落。為解決這一問題，採用在攪拌筒的粉末塗層表面噴塗塗料形成特定圖案，提升附著力。

  (四)攪拌車軌道兩側塗層脫落問題

  攪拌筒的軌道兩側是拋丸盲區，拋丸時兩側不能達到Sa 2.5標準，導致塗層脫落。需要在自動拋丸後增加人工打磨，確保表面清潔度和粗糙度達標。

  三、攪拌車塗裝質量提升的對策

  為解決上述問題，從下料、焊接和塗裝三大工藝入手，進行了同步改進：

  (一)優化攪拌車下料工藝

  對結構件的銳邊、毛刺、焊縫及鋒利邊緣用百葉輪等打磨工具打磨成圓弧狀，平滑過渡，保證外觀質量。

  (二)優化攪拌車焊接工藝

  採用機器人自動焊接攪拌筒的環焊縫和縱焊縫，控制焊接高低差在0.1 mm以內，消除焊接氣孔，提高焊接質量。

  (三)改善攪拌車前處理工藝

  在自動拋丸後，增加人工使用240#砂紙打磨滾道兩側，確保表面清潔度和粗糙度達標。

  (四)改進攪拌車粉末塗層工藝

  聯合粉末塗料廠家開發耐衝擊性能達到180 kg·cm的環氧底粉+聚酯麵粉工藝，在提高耐衝擊性的同時，同步提升耐酸性至240 h、杯突至8 mm、耐磨性提升至33.8 mg等指標。

  (五)改進攪拌車LOGO貼花工藝

  將攪拌筒表面的貼花工藝改為噴漆工藝，開發粉上免打磨修補漆並改進施工工藝。對粉末塗層進行打磨拋光，並採用稀釋劑清洗粉末塗層表面，防止殘留的蠟類助劑影響附著力。出廠環節增加30 MPa高壓水槍沖洗測試，確保LOGO標識的附著力滿足實際使用場景，避免冬季貼花脫落問題。

  四、攪拌車塗裝質量提升的效果及總結

  攪拌車行業現狀分析指出，通過上述改進措施，攪拌筒的塗層故障率顯著下降，達到87.1%的降幅。新開發的高耐衝擊性粉末塗層的耐衝擊性能從50 kg·cm提升至180 kg·cm，能夠滿足攪拌車在重錘敲擊和衝擊鑽清理等苛刻工況下的使用需求。同時，粉末塗層的耐酸性、耐磨性等性能指標也得到了同步提升，滿足草酸洗車的特殊使用環境，提升了攪拌車的使用壽命和二手機殘值，獲得了用戶的高度認可。

  攪拌筒表面採用噴漆工藝代替貼花工藝，能夠滿足北方地區冬季-40℃的使用環境，並在出廠環節增加高壓水槍測試，有效避免了冬季貼花脫落的問題，消除了客戶的抱怨，提升了產品的整體質量。

  綜上所述，2025年攪拌車行業在市場需求增長的同時，面臨著更高的環保和質量要求。通過對攪拌車攪拌筒塗裝工藝的系統性改進，成功解決了焊縫鏽蝕、塗層開裂脫落、貼花脫落等問題，顯著提升了攪拌車的使用壽命和可靠性。這些改進措施不僅滿足了攪拌車在特殊工況下的使用需求，也為攪拌車行業的可持續發展提供了有力的技術支持。

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