中國報告大廳網訊,當前我國商用車行業正經歷深度變革,新能源技術加速滲透,政策與市場雙輪驅動行業轉型升級。截至2025年10月,新能源商用車滲透率已突破30%,政策目標與經濟性優勢共同推動產業規模持續擴張。以下從政策導向、市場表現及投資邏輯三個維度,解析2025年商用車領域的發展趨勢與機遇。

中國報告大廳發布的《2025-2030年中國商用車行業市場供需及重點企業投資評估研究分析報告》指出,我國商用車行業在「雙碳」目標指引下,政策體系持續完善。2025年最新數據顯示,交通運輸部等十部門明確到2027年,交通運輸行業電能占終端用能比例需達10%;到2035年,新能源商用車將主導新銷售車輛市場。政策驅動疊加市場化經濟性優勢,推動行業加速轉型。例如,純電動商用車雖購置成本略高,但全生命周期成本(TCO)較燃油車顯著降低,5年周期內降本幅度可達30%以上,進一步激發終端用戶採購意願。
2025年1-10月,我國商用車產銷分別完成345.6萬輛和347.9萬輛,同比增長10.9%和9%。其中新能源商用車銷量達64.9萬輛,同比增長60.2%,市場滲透率提升至24.6%。僅10月單月,新能源商用車銷量即達8.2萬輛,滲透率突破30.9%,連續兩月站穩30%關口。細分領域中,城配物流、中短途運輸及旅遊客運場景成為新能源化主力市場,推動行業結構性調整。
在政策補貼退坡背景下,新能源商用車的經濟性成為核心競爭力。以4.5噸輕卡為例,通過電動化與智能駕駛技術疊加,5年全生命周期成本可降低超30%。商用車作為生產資料,用戶對降本增效需求迫切,新能源車型在能耗、維護及政策路權上的優勢持續擴大市場空間。頭部企業通過技術疊代與場景適配,加速搶占市場份額,例如某企業發布的純電動頭掛列車(EVRT)生態圈,已形成覆蓋研發、生產及運營的完整產業鏈布局。
隨著政策目標逐步落地,2025年行業將進入政策與市場共振的新階段。至2027年,新能源商用車需支撐交通運輸領域10%的電能占比,這意味著重卡、客車等高耗能車型的電動化、氫能化將加速推進。同時,全生命周期成本優勢的進一步釋放,將推動新能源商用車從政策驅動轉向市場驅動,形成「技術-規模-成本」良性循環。
2025年商用車行業正處於新能源轉型的關鍵窗口期,政策目標明確、市場需求強勁、經濟性優勢顯著,共同構成行業增長的核心邏輯。未來,隨著技術疊代與政策落地,新能源商用車滲透率有望持續攀升,推動產業鏈投資價值凸顯,行業整體向綠色化、智能化、高效化方向加速演進。
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