我國車燈市場未來發展的兩大趨勢

    隨著全球汽車工業的發展壯大，促進了為全球汽車零配件企業的發展壯大，同時飛利浦、歐司朗等提供車燈燈泡的企業也得到了發展壯大。慧聰行業研究調查數據顯示，我國車燈市場將有兩大趨勢：

    HID前大燈將未來車燈發展趨勢之一

    HID的英文全稱是HightIntensityDischarge，隨著近年來HID氙氣前照大燈已經逐步成為愛好時尚的車主共同追逐的對象。HID氙氣前照大燈最早應用在1995年出廠的新款奔馳E級轎車上，從那時起氣體放電式前照大燈（HID氙氣燈）開始逐步代替普通的鹵素前照大燈成為高級轎車新的配置標準，與鹵素燈泡不同的是，HID燈泡沒有燈絲，它依賴電源穩定器產生的高壓脈衝電壓，激動燈泡內的惰性氣體以放電的方式發出燦爛的白色光，HID氙氣前照大燈35W的耗電量為普通鹵素前照大燈的一半，可以為汽車電力系統減輕許多負擔。此外，HID燈發出的光色正好是最白又略帶紫藍色、接近中午日光的顏色，提供給駕駛者較好的夜間行駛環境及更廣寬的視野空間，減低夜間行車時眼睛的疲憊程度，提高夜間行車的安全係數。HID氙氣前照大燈已經成為國際市場上中高檔汽車的標準配置，例如奔馳全系列、BMW全系列、福特RSMondeo、三菱Pajero、日產Infiniti、豐田Lexus等車型都配置了HID氙氣前照大燈。國內一汽豐田的REIZ銳志、皇冠、上海大眾PASSAT領馭、華晨寶馬全系列、北京奔馳E280、E200K、奇瑞東方之子等車型配置了HID氙氣前照大燈，2006年，我國配置HID氙氣照大燈的汽車產量接近40萬輛，占我國汽車產量的5%。目前HID氙氣前照大燈沒有在整車配套市場上廣泛應用的主要原因是價格比較高，HID氙氣前照大燈的價格是普通鹵素前照大燈的四五倍甚至更高（原裝HID氙氣前照大燈在市場上的零售價格需要四五千元）。在未來的幾年裡，隨著HID氙氣燈技術水平的提高，產品價格的下降，HID氙氣前照大燈將會逐步成為中高檔轎車的標準配置。在汽車售後維修零售市場，受到HID氙氣前照大燈高亮度的吸引，用HID氙氣前照大燈替換原先的普通鹵素前照大燈已經成為零售市場熱點之一。然而，由於我們部分車燈企業生產的HID氙氣前照大燈的產品質量不合格，以及部分車主在道路上會車時，不注意關閉遠光燈，近年來因為車燈問題造成的交通事故高速增長，12月初，武漢市交管部門宣布：由於氙氣燈的使用值超過了《機動車運行安全條件（GB7258－2004）》中對前照燈遠光發光強度最小值的標準，因此，在武漢市夜間使用氙氣燈將被視為「不按規定使用燈光」，交管部門將對違法行為人處罰款50元、記扣1分，這成為我國首個不允許在晚上開HID車燈的城市（武漢市交管局公開澄清：由於高檔車輛的原裝氙氣燈都帶有透鏡，會產生聚光作用，射出來的光不會發散干擾對向來車，因此，只有私自加裝的氙氣燈才會受罰。）

    LED車燈未來發展趨勢之一

    作為信號燈出現的示寬燈、轉向燈、制動燈、狀態燈等LED尾燈在國際汽車的產品配置中已經得到比較快的發展，日本豐田、本田、韓國現代、美國通用、德國大眾、寶馬等國際整車廠商都有多款汽車是配置LED組合尾燈的。部分國內生產的汽車車型在原廠商國際市場上的相同車型是配置LED組合尾燈的，而在國內生產的時候把LED組合尾燈取消了。例如，東風日產的天籟在日本和台灣生產的汽車都配置了LED組合尾燈，而在國內生產的天籟則是由法雷奧車燈公司配套的普通尾燈，日本豐田MARKX在日本生產的同款車型也配置了LED組合尾燈，而在國內引進生產之後，LED組合尾燈更換為普通尾燈了。國際市場上配置LED組合尾燈的車型已經很多，雅科仕VS450、銳志REIZ、06款富士森林人、POLOGTI、新奧迪S8、GolfPlus、06款Teana、雷克薩斯06款SC430和LX470、日產SkyLine、公爵（CEDRIC）、豐田獵犬混合動力車、卡迪拉克STS、威姿（Vitz）、Fit、雅尊等國際車型都配置了LED組合尾燈。受到國際市場汽車普遍配置LED組合尾燈的影響，以及國內LED車燈技術的發展，越來越多的國內汽車廠商計劃在未來的車型中開始配置LED組合尾燈。我國上海通用生產的別克榮御、凱迪拉克SRX、天津一汽豐田生產的花冠、廣州本田生產的雅閣、一汽大眾的速騰和上海華普生產的海尚等車已經配置了LED組合尾燈。一汽大眾的寶來、高爾夫、奧迪、速騰、上海通用的凱迪拉克、別克、上海大眾的桑塔納、帕薩特等也已經把LED組合尾燈作為新款車型的配置計劃。多位車燈行業專家認為，隨著LED發光元件技術水平的提高，產品價格的下降，到2008年至2010年，LED組合尾燈、LED剎車燈、LED轉向燈等將會成為我國轎車車燈的主流配置。

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