北京現代品牌傳播部理事薛浩智透露,北京現代今年將推出1款新車,並有3款車將「變臉」;在渠道布局上今年將增加100家經銷商,三四線城市將成為重點。
2012年,北京現代發力迅猛,近86萬輛的全年銷量在全國車企中排名第四,同比15.7%的高增長率更是大幅領先整個乘用車行業5%的微增長。在本報舉行的「榜樣中國.2012汽車年度榜」評選活動中,北京現代獲得「年度風雲汽車企業」的終極大獎。
新十年的開始,北京現代面臨著從「現代速度」到「現代品牌」的轉變。作為北京現代品牌傳播部理事的薛浩智,肩負著重塑北京現代新主流品牌的重任。在「榜樣中國.2012汽車年度榜」頒獎現場,薛浩智表示,2013年,北京現代旗下的多款車型外觀上都會有較大改變。途勝和ix35兩款SUV都將進行改款,而且悅動的外觀也將有所變化。還會有一款介於朗動和第八代索納塔的中型轎車全新首發,將北京現代旗下的車型增至12款。北京現代今年初步定的銷量目標是100萬輛,這也是目前我們的最大產能。作為北京現代第一款「T動力,全尺寸」的SUV,全新勝達目前在北京現代的產品譜系中最為高端。目前(截至專訪時),全新勝達已經接到7000多輛訂單。而且,在全新勝達上市的12月份,我們發現ix35的銷量不僅沒有減少,反而還達到了月銷15000輛的新紀錄。因此,全新勝達的產品定位是成功的,它最大的意義在於擴充了北京現代的SUV家譜,也給SUV的高端消費者提供了更多的選擇。
薛浩智還表示,目前,北京現代的4S店一共有670家左右,衛星店有130家左右。今年的計劃是再增加100家,使總量達到900家。在這些新增加的經銷商中,有相當一部分位於三四線城市。四川省大概將新增7家左右,成都也將從原來的8家增加到11家。經銷商增加後,品牌的影響力將更大,將吸引更多消費者選擇北京現代。
關於汽車的售後服務是消費者所注重的,薛浩智表示,北京現代會越來越重視售後市場的發展,在硬體和軟體上都會進行提升。目前,北京現代已經意識到一些小型汽修店對售後服務造成的衝擊,尤其是一些定位較為低端的車型,因為技術較為簡單,很多已經流失到街頭的小維修店。不過,隨著造車技術的快速發展,目前這種狀況已經得以改善,比如第八代索納塔以後的高端車型,具備獨特的電子系統,在檢修時需要專用的故障檢測儀才能維修。
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