目前液化氣市場交投氛圍欠佳,終端消耗社會庫存緩慢,下游入市補貨熱情難見起色,煉廠心態缺乏堅挺支撐;此外,進口氣價位優勢縮小,成本下跌,壓制國產氣行情,目前整個市場呈現低位震盪,調整幅度到位尚需觀察。以廣石化為例,上周五價格為6800元/噸,而今日卻跌至6590元/噸,三天內累計跌210元/噸,跌幅達到3.09%,創下三月份跌幅之最。短線來看,在消費稅細節尚未明朗之前,液化氣市場難以觸底反彈。
與此同時,作為與液化氣緊密相關的二甲醚市場亦難以獨善其身。二甲醚上游原料近期接連推高,區域間套利銳減,再者雖然《液化石油氣二甲醚混合燃氣標準》和《液化石油氣二甲醚混合燃氣鋼瓶標準》業已出台執行,但北方資源未來周內銷售壓力或相對增加,主營煉廠高庫存拖累心態,局部煉廠震盪小跌。隨著「3.15」來臨,下游用戶接貨多謹慎,致使二甲醚工廠壓力增大,為了刺激出貨,二甲醚市場價格下行,預計後期二甲醚廠家受庫存壓力影響多減產保量,因此價格或將進一步下行。
液化氣與二甲醚市場雙雙陷入頹勢,短線看市場終端需求欠佳制約,而實質在於難以滿足工業發展與人們生活需要。運輸方式的制約,價格的劣勢,以及頻頻出現的安全事故,在天然氣的強力衝擊下,二者市場份額越來越低,面臨的轉型與升級形勢更加嚴峻。