大眾採取召回措施

　　長期關注大眾汽車DSG事件的明華有道諮詢公司近期發布了第三期大眾DSG故障車主調研報告，從2012年6月21日至2013年2月28日，已採集到513份樣本，浙江及廣東投訴比重最高。其中在已升級軟體的車主中，67%的人認為沒有解決之前的DSG故障，6%的人反映雖然基本解決，但有新問題出現。而在更換了硬體的車主中，45%明確表示沒有解決當前故障。76%的車主認為DSG故障是產品先天設計缺陷，很難從根本上解決。75%的車主希望大眾採取召回措施。

　　據大眾稱，一台車召回的成本在1萬元左右，此次召回成本將在38億以上。有媒體稱本次召回所更換的電子元件（行情 專區）成本在1萬元左右，但亦有其他媒體援引一位汽車零部件業人士稱，7速DSG變速箱採購成本預計為1萬元/部；電子元件成本預計為3000元左右。

　　一位大眾中國內部人士透露，後者說法更為靠譜。「DSG包括電子元件等都是在大眾全資建設的大連變速器廠所生產的，所以成本就是元件價格。自己組裝，零件採購，這裡的成本就是採購價格。」該人士表示，根據以往的經驗，召回所用的電子元件可能是由大連變速器廠直接發往各地4S店。

　　此次召回大眾提供「為召回範圍內的車輛更換改進的變速箱機電單元，並免費為用戶升級最新的控制軟體」，而非更換整個變速箱。以此估計的話，則本次召回大眾的成本並未達到此前其聲稱的38億元。

　　據媒體報導，受中國地區大眾召回事件影響，歐洲最大的網絡汽車社區Motor-Talk對廣大的大眾車主進行了一次問卷調查。調查顯示，在德國也有諸多消費者對大眾DSG的質量不滿，50%的用戶抱怨在行車過程中由於DSG問題產生的異常的噪音或者顫動。該項問卷調查目前還在進行中，已有超過2100位大眾車主參與。但由於在網上登記的大眾車主有21.7萬人，因此接受調查的受訪者樣本數尚不夠。

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