移動支付應用越來越廣泛,相應的市場競爭也愈發激烈,現在連汽車也要來分一杯羹。為布局移動出行做準備,大眾收購移動支付企業。
12月28日報導美媒稱大眾收購移動支付,兩家公司已證實了這項交易的真實性!大眾汽車的金融子公司收購了一家加拿大移動支付公司,這是汽車製造商大力投資移動領域的最新舉措,汽車行業在這一領域的競爭正在加劇。
據美國《華爾街日報》網站12月28日報導,該德國汽車製造商旗下的Volkswagen Financial Services AG將收購PayByPhone,收購金額未予透露,這家溫哥華公司向用戶提供通過手機應用、電話或簡訊支付停車費的服務。PayByPhone創建於2000年,該公司稱其每年處理交易額達3億美元。
報導稱,兩家公司證實了這項交易,但記者未能立即聯繫到大眾汽車官員予以置評。
不久之前,大眾汽車在柏林成立了Moia子公司,有50名員工,旨在拼車和其它移動服務領域競爭。今年早些時候,大眾汽車向特拉維夫的Gett投資3億美元,該公司是優步(Uber)的競爭對手。
PayByPhone公司成立於2001年,已經成為世界上增長最快的移動支付公司之一。公司每年處理的交易額超過2.5億美元。PayByPhone表示,其行動網路,智慧型手機和智能手錶應用程式在巴黎、倫敦、舊金山、麻薩諸塞和波士頓等城市的註冊用戶超過1250萬。
根據公司的表明,PayByPhone每天新增約7000名用戶。而大眾汽車則希望通過此次收購使其成為移動支付和停車行業的領導者。更多最新移動支付行業市場前景分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2016-2021年中國移動支付行業市場供需前景預測深度研究報告》。
日媒稱,德國大眾(VW)2016年的全球銷量首次躍居全球車企首位幾乎已成定局。豐田汽車12月27日發布的數據顯示,1月~11月的全球銷量同比增長0.1%至921.9萬輛,比大眾同一時期的銷量少16萬輛左右。
日本經濟新聞網12月28日報導,兩家公司的差距較10月份相比擴大了近3萬輛,大眾力壓豐田躍居首位的可能性越來越大。
豐田12月27日發布了包括大發工業和日野汽車在內的集團整體的全球銷量。11月單月的銷量同比增長2.2%,不過11個月的累計銷量僅僅同比增長0.1%。從占整體銷量9成的豐田和雷克薩斯兩個品牌1~11月的全球銷量來看,日本國內的銷量同比增長5%以上,但是在原油價格下跌、轎車銷售低迷的北美等地,銷量同比下滑。
另一方面,大眾1~11月的全球銷量同比增長3.1%至937.9萬輛。在小型車減稅政策構成利好的中國,銷量大幅增長11.6%至359.1萬輛。由於減稅政策到期的預期,11月單月的在華銷量大幅增長了13.6%。在全球最大汽車市場中國的業務基礎的不同造成了兩家公司在增長勢頭上的差距。
更多移動支付行業研究分析,詳見中國報告大廳《移動支付行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料,深度剖析各行業發展態勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】,涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。