在鋼鐵行業平穩運行的背景下,鋼鐵原料領域表現不一。鐵礦石價格總體穩中略有下降,市場沒有出現大幅波動,焦煤、焦炭等則出現不同程度的上漲。
截至8月中旬,我國已完成壓減粗鋼產能2470萬噸,完成了全年3000萬噸任務的八成。
國家發展改革委有關負責人表示,通過一系列有效措施淨化了市場環境,落後產能、低效產能退出以後,鋼鐵行業運行明顯改善,今年上半年又持續好轉,整個行業供需總體形勢趨於合理。與此同時,粗鋼產能利用率也大幅度回升,基本回歸合理區間。
據2018-2023年中國粗鋼行業市場供需前景預測深度研究報告悉,「十三五」期間我國共計劃壓減1億噸至1.5億噸粗鋼產能。在各方共同努力下,2016年我國壓減了6500萬噸以上粗鋼產能,2017年壓減了5500萬噸以上粗鋼產能,兩年已達到1.2億噸以上,完成了目標任務的80%以上。
該負責人表示,隨著鋼鐵市場供需形勢的改善,特別是價格回升,部分企業預期發生了變化,去產能積極性有所下降,嚴禁新增產能、防範已化解的過剩產能復產壓力比較大。此外,在去產能的同時還要把職工安置好、債務處理好、地方經濟轉型做好。
今年上半年,鋼材市場價格總體保持穩中有升。以螺紋鋼為例,年初螺紋鋼(HRB400 20mm,全國)在經歷了3月份價格短暫下跌後,在二季度保持震盪上行,7月末螺紋鋼均價達到4400元/噸的水平,較6月末拉升約200元/噸。8月13日螺紋鋼全國均價高達4465元/噸,創今年以來的新高。
「總體來看,當前鋼材市場價格持續走高,較去年同期上漲約500元/噸,冷軋卷板等高端產品的出廠含稅價格一度達到4700元/噸。鋼價上漲原因主要有兩點:在供給端,今年的環保要求較去年更為嚴格,對鋼材生產、尤其是落後產能的壓製作用明顯。在需求端,房地產、基建等下游市場需求超過預期,其增長趨勢還將延續至下半年。」本鋼國貿期貨貿易部相關負責人指出。
近年來,國家大力推進鋼鐵供給側結構性改革。去年超額完成5000萬噸鋼鐵去產能任務,去年下半年1.4億噸「地條鋼」全面出清,對京津冀及周邊重點區域「2+26」個城市在採暖季期間啟動環保限產。在此基礎上,今年東北地區進一步加大了環境防護和排放治理的力度,查處、整頓環保不合規的鋼鐵企業。「上述措施讓合規的優質產能得到有效發揮,填補了『地條鋼』等落後產能取締後的市場空間,市場環境進一步優化。」 鞍鋼股份有限公司原燃料採購中心經理王環宇指出。
在供給側持續發力的同時,下游市場需求在今年也逐步釋放。中信建投期貨工業品事業部負責人張貴川表示,近期中央政治局會議釋放了寬鬆信號,強調採取鬆緊適度的貨幣政策,這有利於未來基建項目開展,對鋼材市場起到了支持作用。房地產方面,上半年房屋施工面積、新開工面積、土地購置面積均較去年同期增長,回暖勢頭明顯。「目前,鞍山鋼鐵集團鐵鋼材產量創歷史新高,鋼材銷售十分順暢,下游出貨和訂單情況良好。」王環宇說。