軸承行業概況分析

　　近幾年我國軸承工業已形成一整套獨立完整的工業體系,無論從軸承產量,還是軸承銷售額,我國都已經邁入軸承工業大國行列,位列世界第三。下面進行軸承行業概況分析。

　　零部件行業分析表示，軸承是裝備製造業中的關鍵性零部件，機械裝備的性能、質量和可靠性都取決於軸承的性能。我國軸承行業經過多年的發展已經具備了相當的生產規模和生產技術。

　　我國軸承行業的發展雖然已經取得了一定的成績，但是目前存在的問題也不容忽視，其中問題最為突出的就是中低端產品產能過剩，而高端產品則還要依賴進口，高端軸承的發展與我國機械裝備行業發展嚴重脫節。

　　軸承產品的應用十分廣泛。按照按主機配套類型分可分為汽車軸承、電工軸承、工具機軸承、家電軸承、鐵路軸承、冶金礦山機械軸承、工程機械軸承、石油化工機械軸承、風電軸承、農機軸承等等。

　　其中，汽車工業是目前國內軸承產品大的應用市場，按需求數量口徑占比約為 30%;其他如家電軸承、電工軸承和工具機軸承等的需求也在穩定增長。

　　我國雖已是世界軸承生產大國，但還不是世界軸承生產強國，我國軸承行業的產業結構、研發能力、技術水平、產品質量、效率效益都與國際先進水平存在較大差距。

　　世界軸承市場70%以上的份額，被十大跨國軸承集團公司所分享。其中占全球市場23%的美國、21%的歐盟以及 19%的日本基本由日本NSK 等五大公司、瑞典SKF 公司、德國 FAG 等兩家公司、美國 Timken 等兩家公司所主導。同時，世界軸承行業的高端市場被上述企業所壟斷，而中低檔市場則主要集中於中國。

　　目前，我國軸承行業集中度不高，儘管自動化程度、產品的穩定性和精準性雖然已有大幅度提升，但相較於一些海外知名企業還存在一定的差距，在某些核心技術的研發領域甚至還是空白。

　　在中國軸承行業，汽車和摩托車用軸承是行業最大用戶。目前中國在重型貨車輪轂軸承領域已經基本實現國產化，但在中高檔轎車輪轂軸承領域僅有萬向錢潮等極少數幾家企業獲得突破，進口替代才剛剛開始。以上便是軸承行業發展概況分析的所有內容了。