受益於我國汽車市場快速增長,我國安全氣囊的需求快速提高。按照國內乘用車安全氣囊配置率80%,平均每輛汽車大約耗用安全氣囊布2 米。下面進行安全氣囊行業市場分析。
隨著國家對於安全產品相關法規的逐年增多以及中國汽車市場的高速增長,汽車被動安全系統如安全氣囊也會像主動安全系統(ABS、倒車雷達等)一樣越來越普及,安全氣囊會成為中國小型、大型車的標配,主、側部都會安裝,所以我國安全氣囊布市場將面臨巨大的市場需求。
我國汽車安全氣囊的市場容量增長主要取決於四個因素:一是法規強制安裝因素;二是汽車產量;三是匹配安全氣囊的車型數量;四是平均每輛車應用安全氣囊的數量。
安全氣囊行業分析表示,目前,國內的市場份額主要被延鋒百利得、奧托立夫、天合、高田等外資品牌把持,主要為德系、美系、日系、韓系、法系和本土系的整車廠商供應安全氣囊總成。
汽車被動安全系統部件行業內廠家之間的市場競爭集中體現在質量、交貨、技術、成本及其潛在能力,與持續改善的積極的經營態度、經營體制,直接影響到是否能取得新車型部件的供應資質,由於國內各家主流汽車被動安全系統部件提供商的生產能力和技術實力相近,存在一定的可替代性,新產品的市場競爭程度相對較高。
此外,日韓車企供應鏈的採購體系為封閉式,特點是整車廠商參股上游零部件企業,形成統一利益體,利潤共享。重要零部件基本上都是內部供應,一般非日本企業很難打入供應鏈,提高了非日韓系汽車零部件提供商的競爭難度。
隨著科技的發展和人們對汽車安全重視程度的提高,汽車安全技術中的安全氣囊技術近年來也發展得很快,智能化、多安全氣囊是今後整體安全氣囊系統發展的必然趨勢。
新的技術可以更好地識別乘客類型,採取不同的保護措施。系統採用重量、紅外、超聲波等傳感器來判斷乘客與儀錶板遠近、重量、身高 等因素,進而在碰撞時判斷是否點爆氣囊、採用1級點火還是多級點火、點爆力有多大,並與安全帶形成總體控制。
通過傳感器,氣囊系統還可以判斷出車輛當前經歷的碰撞形式,是正面碰撞還是角度碰撞,側面碰撞還是整車的翻滾運動,以便驅動車身不同位置的氣囊,形成對乘客的最佳保護。以上便是安全氣囊行業市場分析的所有內容了。
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