已開發國家用於電站調峰和風力儲能的釩電池發展迅速,大功率的釩電池儲能系統已投入使用,並全力推進其商業化進程。釩電池壽命長、可重複放電、可靠性高的特點,完全能滿足中國建設智能電網的需求。以下對釩電池市場前景分析。
「高性能納米線釩系鋰離子動力電池聯合研發」該項目面向清潔高效能源的可持續發展,通過與哈佛大學開展合作,建成了單次百公斤級納米線釩系正極材料中試線和自動化電子生產線,完成了納米線釩系動力電池的裝配和裝車實驗,進行了電動汽車示範運行,對我國發展清潔高效能源系統產生了積極影響。
業內人士指出,此項目的成功驗收是釩電池在電動汽車領域的重大突破,意味著釩電池技術距離產業化正越來越近,對釩儲能電池的發展具有長遠的意義。釩電池之所以引起社會各界以及資本市場的關注,與其將對鋰電池帶來的顛覆性影響有著密切的關係,從續航、充電時間與成本上均被譽為「完美電池」。相關研究人員也表示,釩電池的研發和推廣應用,有望成為替代鋰電創造出歷史性新藍海產業。
釩電池生產工藝簡單,價格經濟,電性能優異,與製造複雜、價格昂貴的燃料電池相比,無論是在大規模儲能還是電動汽車動力電源的應用前景方面,都更具競爭實力。按照我國《新能源汽車產業發展規劃》和近年來電池行業數據的測算,釩電池所對應的市場規模將達到萬億元級別,行業空間發展潛力不容小覷。此外,釩資源的利用思路對於改變目前鋼鐵企業產能過剩危機也具有重要的革命意義。
市場人士表示,近年來任何一個新興高科技領域的發展,都刺激二級市場相關概念股走出了一波獨立上漲行情,產生了諸多牛股,釩電池技術研發的重大突破,或將使得釩電池概念股效仿鋰電池板塊在A股市場掀起新的波瀾,而在釩電池還未進入大規模商業化應用階段前,擁有釩資源較多的上游原材料公司將率先受益。
隨著釩電池的潛力被不斷挖掘,有關釩電池的應用報導應接不暇:海南政府引進德國大眾汽車-高效能釩電池項目,預計2017年投產;在泰州的釩電池項目有望有100億元的規模。
2017-2022年內外釩電池市場行情監測及投資可行性研究報告表明,釩電池是一種活性物質呈循環流動液態的氧化還原電池,是一種新型清潔能源存儲裝置。釩電池與市場中的鉛酸蓄電池、鎳氫電池相比,具有大功率、長壽命、支持頻繁大電流充放電、綠色無污染等明顯技術優勢,主要應用於再生能源併網發電、城市電網儲能、遠程供電、UPS系統、海島應用等領域。
釩電池有望提高電網利用率。釩電池壽命長、可重複放電、可靠性高的特點,完全能滿足中國建設智能電網 的需求。據了解,已開發國家用於電站調峰和風力儲能的釩電池發展迅速,大功率的釩電池儲能系統已投入使用,並全力推進其商業化進程。我國釩電池產業處於起步階段。我國風電累計躍居世界第一,但併網出現問題,工信部數據顯示,目前我國風電裝機仍然有26%―30%的風電沒有併網,而世界平均數字為10%。按照國網有關規劃,風電場配置的電池儲能功率要達到風電裝機容量的20%以上。風電儲能將會是釩電池應用最為廣泛的領域。
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