2025年發熱管精選報告報告

　　汽車是一個非常複雜的系統，由上萬個不同材料的零部件組成，常見的有水加熱，烘箱，烘房等，2020年我國發熱管市場規模增長至63.2億元，以下是發熱管行業概括及現狀分析。

　　汽車熱管理系統中，主要包括發動機冷卻系統、空調系統、電池熱管理系統等。發熱管行業分析指出，熱管理的本質熱管理的本質就是通過熱量傳遞進而達到對溫度的控制。熱量傳遞是指由於溫度差引起的能量轉移，主要有傳導、對流和輻射等三種方式。

　　發熱管行業概括及現狀指出，汽車電動化同樣處於快速成長的起步階段，新能源汽車銷售規模較小，2020年乘用車銷量117.4萬輛，滲透率為1.4%，行業格局尚未形成。新能源汽車熱管理伴隨著新能源汽車的誕生而產生，作為新能源汽車專屬零部件，同樣處於起步階段，格局尚未確立。

　　從技術發展階段分析，早期電池冷卻技術多為風冷，未來動力電池的發展目標是高續航、長壽命和大功率，對熱管理技術提出更高的要求，液冷技術趨勢明顯， 因此，行業技術成熟度還不高。 相關企業紛紛加緊布局新能源汽車熱管理業務，市場格局尚未確立，處於爆發的前夜。

　　從市場發展前景分析，新能源汽車降低了造車門檻，以網際網路造車企業、新獲牌照車企為代表的新勢力積極參與競爭，隨著新能源汽車的快速發展，規模迅速變大，格局趨向多元化。海內外傳統車企、網際網路車企、新牌照車企紛紛擴大產能，千帆競流，瞄準新能源未來巨大的市場空間。

　　目前，市面上的不同行業發熱管的類型分類不一樣。

　　1、電熱水器的應用：紫銅發熱體、金屬發熱體、不鏽鋼發熱體。

　　2、電烤箱的應用：石英遠紅外加熱管。發熱管行業概括及現狀指出，還有電阻絲(電爐絲)排加熱器、鹵素髮熱加熱管等。

　　3、美發設備的應用：柔性加熱片、電熱膜、捲髮棒發熱片。

　　2020年9月27日，工信部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局五部委發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》，油耗積分考核將於明年施行，新能源積分比例考核於21年實施。雙積分政策反映了國家對於發展新能源汽車的決心，是未來新能源汽車銷量的有力保障，以上便是發熱管行業概括及現狀分析所有內容了。