2025年甲醇精選報告報告

  中國報告大廳網訊，甲醇作為一種無色易揮發的液體，是很重要的化工原料和能源載體，廣泛在化工、能源和交通等於應用。環保政策等背景下甲醇產能利用率也在不斷提升，進口數量也有在持續增加。

  甲醇產能、產量呈現上漲趨勢

  甲醇又稱羥基甲烷，是一種有機化合物，是結構最為簡單的飽和一元醇，為無色、略帶醇香氣味的揮發性液體，能溶於水，在汽油中有較大的溶解度，有毒、易燃，其蒸汽與空氣能形成爆炸混合物，屬於危險化學品。甲醇行業是以甲醇為主要產品的產業領域，涉及甲醇的生產、加工、銷售和利用等環節。該行業包括甲醇生產企業、甲醇加工企業、甲醇產品銷售和應用企業等。

  近年來，隨著供給側改革、環保督查、能耗雙控、碳雙控等政策的實施，我國甲醇產能利用率不斷提升，甲醇企業集團化、規模化程度不斷增強，需求重心繼續向石化替代領域方向發展。甲醇行業發展現狀相關數據顯示截至2022年底，我國甲醇總產能達到9947萬噸，規模在50萬噸/年及以上的產能占比超七成。

  甲醇作為重要的基礎化工原材料，主要下游為烯烴、醋酸等行業。據數據2021年，甲醇下游需求仍以甲醇制烯烴為主，占比達到50.59%，其次是甲醇燃料，占比為15.66%。甲醇行業發展現狀數據統計，受全球主要區域工業生產水平提高的影響，各國政府鼓勵甲醇在能源等領域的大範圍應用，這在一定程度上影響了全球甲醇市場銷量的變化，2019年末，全球甲醇市場銷量達12500萬噸以上，較上年相比有小幅度的提升，到2020年甲醇市場銷量變化波動不大，略微下降至12400萬噸左右，同比降低0.8%。

  產量來看，據甲醇行業發展現狀統計，我國2022年全年甲醇產量超8100萬噸，產能利用率超八成。近5年，我國甲醇進口量年複合增長率達到5.07%。且受運力緊張、颱風天氣、疫情等因素影響，故2022年甲醇進口增量有限，2022年我國甲醇進口量為1219.3萬噸，比上年增加僅在100萬噸左右。進口金額為41.65億美元，同比增長7.77%。從我國甲醇進口來源地來看，2022年我國從阿曼進口甲醇數量超過阿聯，位居第一，2022年從阿曼進口甲醇379.62萬噸，其次是伊朗、沙烏地阿拉伯與阿聯，進口量分別為211.98萬噸、173.44萬噸與154.51萬噸。

  甲醇市場供大於求

  2022年，我國甲醇產能達到10041萬噸/年，突破1億噸大關。但是，2022年我國甲醇產量為8022.5萬噸，同比增長3.3%，增幅為5年來的最低水平。目前來看，國內甲醇行業處於供過於求的局面。甲醇已經成為我國除煉油外，第二種產能規模在1億噸以上的石油化工產品。從增速分析，2022年產能同比增加3.1%，增速降低3.5個百分點，淨增298萬噸/年，這與往年相比有所減少，去年百萬噸及以上項目僅內蒙古久泰能源一套裝置投產。

  2023年上半年，先後有7套裝置投產，總計新增產能達到455萬噸，因部分裝置調試運行周期較長疊加部分其他突發因素干擾，年內實際開工時間較短，對產量貢獻度偏低。存量方面，今年上半年，甲醇行業虧損較普遍，企業生產積極性一般，加之計劃外檢修較多，導致上半年裝置實際利用率略低於去年同期水平，產量也有所下降。

  甲醇行業發展現狀從成本面來看，冬季為煤炭需求旺季，煤炭價格存上漲可能，對甲醇價格支撐力度或增強;從供應面來看，國內停車裝置存恢復預期，但今年整體來說開工不高，下半年國內市場供應或窄幅增加;從需求面來看，下半年多套醋酸、甲醛等裝置存投產預期，需求向好。

  綜上所述，近些年來甲醇市場需求逐漸往石化替代領域發展，全球甲醇市場銷售量呈現波動並不大，行業整體呈現小幅度增長。

  中國報告大廳網訊，全球甲醇市場都存在一定的供需關係，甲醇在國際貿易中有著重要地位。環保意識的加強下對於甲醇市場的環保要求也在逐漸提高，這也對市場帶來很大的影響。以下是2023年甲醇行業數據統計。

  甲醇市場數據概況

  2022年全球甲醇市場規模大約為45400百萬美元，甲醇行業數據統計預計未來六年年複合增長率CAGR為0.3%，到2029年達到46860百萬美元。2022年全球政治經濟錯綜複雜，能源形勢日益嚴峻，國內原料成本高企與市場下行壓力並存。2022年我國甲醇產量為8022.5萬噸，同比增長3.3%，增幅為五年來的最低水平，這與甲醇產業鏈景氣度不高直接相關。甲醇表觀消費總量增速有所放緩，維持在4%左右，2022年表觀消費量為9224萬噸，2022年甲醇行業市場規模達到2456.4億元。

  近年來，隨著供給側改革、環保督查、能耗雙控、碳雙控等政策的實施，我國甲醇產能利用率不斷提升，甲醇企業集團化、規模化程度不斷增強，需求重心繼續向石化替代領域方向發展。甲醇行業數據統計顯示截至2022年底，我國甲醇總產能達到9947萬噸，規模在50萬噸/年及以上的產能占比超七成。甲醇是一種有機化合物，可實現高效燃燒，降低有害物質排放，特別是對降低碳和氮氧化物排放的效果尤其顯著。

  產量來看，據甲醇行業數據統計，我國2022年全年甲醇產量超8100萬噸，產能利用率超八成。近5年，我國甲醇進口量年複合增長率達到5.07%。且受運力緊張、颱風天氣、疫情等因素影響，故2022年甲醇進口增量有限，2022年我國甲醇進口量為1219.3萬噸，比上年增加僅在100萬噸左右。進口金額為41.65億美元，同比增長7.77%。從我國甲醇進口來源地來看，2022年我國從阿曼進口甲醇數量超過阿聯，位居第一，2022年從阿曼進口甲醇379.62萬噸，其次是伊朗、沙烏地阿拉伯與阿聯，進口量分別為211.98萬噸、173.44萬噸與154.51萬噸。

  國際新增甲醇裝置投產計劃多有推遲

  甲醇行業數據統計顯示截至2022年底，全球甲醇總產能達1.89億噸，同比+3.3%。其中，中國占據總產能的59%，相比於去年占比小幅增長，也是全球唯一有增長地區。目前除中國以外，全球產能最大的國家依然是伊朗，緊隨其後的就是美國，2022年總產能維持在千萬噸以上，但因年內受大幅波動的能源端價格，以及經濟走軟需求不振影響，國外裝置停車情況頻發，國際整體產能利用率相對較低。

  2023年國際甲醇新增產能投產計劃中，伊朗地區原計劃於2022年投產的Dena petro裝置投產一再推遲至2023年，另部分原計劃於2023年投產裝置，從近年來國外裝置的投產進度來看，都存在一定滯後。2023年國際新增投產預期集中在伊朗，而美國、俄羅斯短期均難有投產，仍有一部分小裝置由於消息不明確難以認定投產時間。且受地緣衝突及能源供應影響，俄羅斯和歐洲地區的裝置，在後續投產上應當有不小阻力。

  總體看來，甲醇行業受到經濟和能源形勢等的影響，近幾年來國內甲醇產量增幅有所減緩主要是與行業景氣度有所下跌相關。

【中國報告大廳甲醇價格最新行情日報】據中國報告大廳對2023年4月19日山東省甲醇價格最新走勢監測顯示：2023年4月19日山東省甲醇（國標）均價2983.33元/噸，上一報價日（2023年4月18日）均價2983.33元/噸，較上一報價日（2023年4月18日）均價持平。2023年4月19日山東省甲醇（優等品；）均價2866.67元/噸，上一報價日（2023年4月18日）均價2736.36元/噸，較上一報價日（2023年4月18日）均價上漲4.76%。2023年4月19日山東省甲醇（含量99.9%）均價2600.0元/噸，上一報價日（2023年4月18日）均價2600.0元/噸，較上一報價日（2023年4月18日）均價持平。2023年4月19日山東省甲醇（165公斤/桶99.9%含量國標）報價2700.0元/噸，上一報價日（2023年4月18日）價格在2700.0元/噸，較上一報價日（2023年4月18日）價格持平。2023年4月19日山東省甲醇（99.9）均價2700.0元/噸，上一報價日（2023年4月18日）均價2750.0元/噸，較上一報價日（2023年4月18日）均價下跌1.82%。2023年4月19日山東省甲醇（99.9%優級品）報價2800.0元/噸，上一報價日（2023年4月18日）價格在2800.0元/噸，較上一報價日（2023年4月18日）價格持平。2023年4月19日山東省甲醇（含量99.99% 規格165kg/桶）報價2650.0元/噸，上一報價日（2023年4月18日）價格在2650.0元/噸，較上一報價日（2023年4月18日）價格持平。

2023年4月19日山東省甲醇價格最新行情各個機構報價統計表：

報價機構	價格	產品名稱	備註	產地/品牌	時間
山東九福生物科技有限公司	3350.0元/噸	甲醇	國標	山東省	2023-04-19
山東九福生物科技有限公司	3300.0元/噸	甲醇	優等品；	山東省	2023-04-19
廈門裕德順化工產品有限公司	2900.0元/噸	甲醇	國標	山東省	2023-04-19
山東宏洋化學有限公司	2500.0元/噸	甲醇	含量99.9%	山東省	2023-04-19
廈門祥德至上化工產品有限公司	2700.0元/噸	甲醇	165公斤/桶99.9%含量國標	山東省	2023-04-19
濟南百潔特生物科技有限公司	2600.0元/噸	甲醇	99.9	山東省	2023-04-19
山東海登新材料有限公司	2900.0元/噸	甲醇	優等品；	山東省	2023-04-19
山東海登新材料有限公司	2900.0元/噸	甲醇	優等品；	山東省	2023-04-19
山東海登新材料有限公司	2900.0元/噸	甲醇	優等品；	山東省	2023-04-19
東營市鑫浩化工有限公司	2650.0元/噸	甲醇	含量99.9%	山東省	2023-04-19
東營市鑫浩化工有限公司	2800.0元/噸	甲醇	99.9%優級品	山東省	2023-04-19
濟南星達特生物科技有限公司	2650.0元/噸	甲醇	含量99.9%	山東省	2023-04-19
蕪湖睿鴻化工有限公司	2650.0元/噸	甲醇	含量99.99% 規格165kg/桶	山東省	2023-04-19
山東夏為國際貿易有限公司	2500.0元/噸	甲醇	優等品；	山東省	2023-04-19
濟南鑫飛御翔商貿有限公司	2700.0元/噸	甲醇	國標	山東省	2023-04-19
山東翰月化工有限公司	2700.0元/噸	甲醇	優等品；	山東省	2023-04-19
山東源和鑫盛化工貿易有限公司	2800.0元/噸	甲醇	99.9	山東省	2023-04-19

2023年4月19日山東省各個地區報價機構甲醇價格最新行情預測分析：

山東九福生物科技有限公司報價機構，今日甲醇（國標）價格為3350.0元/噸，與上一報價日（2023年4月18日）持平。

山東九福生物科技有限公司報價機構，今日甲醇（優等品；）價格為3300.0元/噸，與上一報價日（2023年4月18日）持平。

廈門裕德順化工產品有限公司報價機構，今日甲醇（國標）價格為2900.0元/噸，與上一報價日（2023年4月18日）持平。

山東宏洋化學有限公司報價機構，今日甲醇（含量99.9%）價格為2500.0元/噸，與上一報價日（2023年4月18日）持平。

廈門祥德至上化工產品有限公司報價機構，今日甲醇（165公斤/桶99.9%含量國標）價格為2700.0元/噸，與上一報價日（2023年4月18日）持平。

濟南百潔特生物科技有限公司報價機構，今日甲醇（99.9）價格為2600.0元/噸，與上一報價日（2023年4月18日）持平。

山東海登新材料有限公司報價機構，今日甲醇（優等品；）價格為2900.0元/噸，與上一報價日（2023年4月18日）持平。

山東海登新材料有限公司報價機構，今日甲醇（優等品；）價格為2900.0元/噸，與上一報價日（2023年4月18日）持平。

山東海登新材料有限公司報價機構，今日甲醇（優等品；）價格為2900.0元/噸，與上一報價日（2023年4月18日）持平。

東營市鑫浩化工有限公司報價機構，今日甲醇（含量99.9%）價格為2650.0元/噸，與上一報價日（2023年4月18日）持平。

東營市鑫浩化工有限公司報價機構，今日甲醇（99.9%優級品）價格為2800.0元/噸，與上一報價日（2023年4月18日）持平。

濟南星達特生物科技有限公司報價機構，今日甲醇（含量99.9%）價格為2650.0元/噸，與上一報價日（2023年4月18日）持平。

蕪湖睿鴻化工有限公司報價機構，今日甲醇（含量99.99% 規格165kg/桶）價格為2650.0元/噸，與上一報價日（2023年4月18日）持平。

山東夏為國際貿易有限公司報價機構，今日甲醇（優等品；）價格為2500.0元/噸，與上一報價日（2023年4月18日）持平。

濟南鑫飛御翔商貿有限公司報價機構，今日甲醇（國標）價格為2700.0元/噸，與上一報價日（2023年4月18日）持平。

山東翰月化工有限公司報價機構，今日甲醇（優等品；）價格為2700.0元/噸，與上一報價日（2023年4月18日）持平。

山東源和鑫盛化工貿易有限公司報價機構，今日甲醇（99.9）價格為2800.0元/噸，與上一報價日（2023年4月18日）下跌3.45%。

甲醇價格最新行情走勢預測獨家點評：

從今日山東省甲醇價格上來看，今日山東省甲醇（國標）均價為：2983.33元/噸，最高報價3350.0元/噸，最低報價2700.0元/噸，相差650.0元/噸。上一報價日（2023年4月18日）均價2983.33元/噸，今日山東省甲醇（國標）價格行情較上一報價日（2023年4月18日）持平。今日山東省甲醇（優等品；）均價為：2866.67元/噸，最高報價3300.0元/噸，最低報價2500.0元/噸，相差800.0元/噸。上一報價日（2023年4月18日）均價2736.36元/噸，今日山東省甲醇（優等品；）價格行情較上一報價日（2023年4月18日）上漲4.76%。今日山東省甲醇（含量99.9%）均價為：2600.0元/噸，最高報價2650.0元/噸，最低報價2500.0元/噸，相差150.0元/噸。上一報價日（2023年4月18日）均價2600.0元/噸，今日山東省甲醇（含量99.9%）價格行情較上一報價日（2023年4月18日）持平。今日山東省甲醇（165公斤/桶99.9%含量國標）價格在2700.0元/噸，上一報價日（2023年4月18日）價格2700.0元/噸，今日山東省甲醇（165公斤/桶99.9%含量國標）價格行情較上一報價日（2023年4月18日）持平。今日山東省甲醇（99.9）均價為：2700.0元/噸，最高報價2800.0元/噸，最低報價2600.0元/噸，相差200.0元/噸。上一報價日（2023年4月18日）均價2750.0元/噸，今日山東省甲醇（99.9）價格行情較上一報價日（2023年4月18日）下跌1.82%。今日山東省甲醇（99.9%優級品）價格在2800.0元/噸，上一報價日（2023年4月18日）價格2800.0元/噸，今日山東省甲醇（99.9%優級品）價格行情較上一報價日（2023年4月18日）持平。今日山東省甲醇（含量99.99% 規格165kg/桶）價格在2650.0元/噸，上一報價日（2023年4月18日）價格2650.0元/噸，今日山東省甲醇（含量99.99% 規格165kg/桶）價格行情較上一報價日（2023年4月18日）持平。

以上就是2023年4月19日山東省甲醇價格最新行情預測，數據來源於中國報告大廳數據中心整理髮布，僅供參考。

　　精製甲醇行業市場調查分析報告數據顯示，2016年，國內甲醇價格不斷上行，期貨主力合約從年初的1700元/噸最高上漲至2600元/噸，漲幅達50%。2016年美國新增甲醇產能影響力漸顯，2016年美國甲醇市場格局生變，前十月出口量突破100萬噸。

　　2016年前10月美國甲醇進出口分析

　　2015-2016年為美國甲醇市場變革的兩年，其中2015年甲醇產能大幅增加1倍以上，2016年甲醇貿易格局轉變，由傳統的進口國向出口國過渡，1-10月份累計出口量突破100萬噸。而2016年美國甲醇市場進出口如何呢？我們今天簡單分析一下：

　　2016年1—10月從美國和特多進口甲醇總量分別為24.2萬噸和54.4萬噸。

　　2015年因Methanex將智利兩套各100萬噸裝置搬至美國，並分別於一季度、四季度開啟，塞拉尼斯和三井合資年產130萬噸裝置投產等因素影響，美國甲醇產能增加255萬噸，至2015年年底美國甲醇總產能增加至590萬噸，且多集中於路易斯安娜州及德克薩斯州。

　　2016年美國甲醇市場在供應增加、需求弱穩的大背景下，區內進口量減少明顯，其中1-10月份美國地區總進口量為224萬噸，同比減少90萬噸，降幅28.5%，年內整體進口多集中特立尼達和多巴哥、委內瑞拉、赤道幾內亞、加拿大等傳統進口國。而在進口量減少的同時，年內美國對外出口量有所增加，其中1-10月份突破100萬噸，達到100.35萬噸，其中有約24.2萬噸出口至中國市場，占總出口量的24%，其餘部分貨物出口至韓國、歐洲等地。

　　而縱觀美國甲醇進出口數據及市場變化，可看出美國甲醇市場目前整體處於供需平衡態勢，雖有部分南美洲貨物仍以長約形式到港，然因中國市場較為強勁的需求影響，部分美國貨物亦銷往亞洲市場。同時，就2017-2020年而言，美國地區將圍繞墨西哥灣附近仍有大量裝置投產，預計在1000萬噸以上，故後期美國地區甲醇或將多以出口至中國市場為主，後續美國貨將在中國進口來源國中占比提升明顯。

　　近期據相關數據顯示，我國甲醇本土開工出現下滑，整體在62.54%，較11月10日走低近兩個百分點，其中華中、華北開工均出現不同程度降低。具體來看：

　　河北地區：

　　11月15日，河北省大氣污染防治工作領導小組辦公室下發《關於啟動區域橙色（Ⅱ級）應急響應的通知》，要求石家莊、保定、衡水、邢台、邯鄲和定州、辛集於11月16日0時啟動重污染天氣橙色（Ⅱ級）應急響應。此亦為河北省入冬以來發布的首個區域重污染天氣橙色預警。

　　受此影響，自上周初河北部分甲醇生產負荷被迫調低，涉及企業有：河北正元、定州天鷺等，另定州天鷺一套年產15萬噸裝置停車中，悉暫未恢復。

　　山西地區：

　　據悉，自上周四起，為應對重污染天氣影響，山西省市政府亦啟動限產限排的緊急通知，且明文規定部分焦企廠家主動做好相應工作。當然，對於以焦爐尾氣為主要生產原料的山西甲醇而言，後續部分企業產出量或受到一定牽制，需密切關注。此外，悉本周巡視組將對省內部分地區展開環保巡視大檢查。

　　河南地區：

　　截止21日，河南本地甲醇企業主流出貨集中在2300-2350元/噸，較11月11日走高50元/噸；且雖上周西北、山西市場交投重心有所下探，然供應面縮量支撐下，河南市場所體現的堅挺較為明顯。

　　據2016-2021年中國甲醇行業市場需求與投資諮詢報告了解，受環保監察力度持續增強，今年河南一帶部分甲醇裝置降負、停產出現尤為頻繁。譬如：河南中新化工年產35萬噸甲醇裝置10月中下停車至今，具體重啟時間暫不明朗；另河南鶴煤年產60萬噸裝置自上周四停車，預計為期10天。

　　美豆油感恩節前大放異彩國內棕櫚油行情緊隨沖高

　　近期我國主要片區甲醇開工情況變化表

　　此外，值得一提的是，本周受冷空氣影響，北方多地將迎來雨雪天氣。特殊天氣勢必會導致甲醇運輸費用上漲，進而「激化」產區與消費區貨物供需矛盾問題；加之環保導致的內地局部供應縮量，初步預計短期國內甲醇東西部區域走勢仍將延續。