甲醇汽車行業市場分析

　　甲醇汽車具作為低碳高氧燃料，在其燃燒排放中，常規排放中的化合物(CO、CO2)、氮氧化物(NOX)等較汽油低30%以上，且不含硫化物。甲醇汽車行業市場分析甲醇汽車較汽油車的碳氫化合物、一氧化碳、一氧化氮排放量分別降低80%、59%和95%。

　　從使用價格來看，自2013年起至今，甲醇價格基本穩定，近年來各地甲醇價格基本保持在2000-3000元之間。國內當前的甲醇價格為2444元/噸，汽油和柴油零售價分別為9933元/噸和7815元/噸，結合三者的密度可以計算出每升汽油、柴油和甲醇的價格分別大概為7.34元、6.72元和1.94元。

　　甲醇燃料作為典型的清潔燃料，對環境友好度高。一方面，由於甲醇含有氧原子，能使汽油充分燃燒，是一種綠色增氧劑。能夠有效降低汽車尾氣中有害氣體的排放量;另一方面，根據中科院報告顯示，甲醇排放的二氧化碳量低於煤和石油排放量的50%以上，且排放的碳氧化物、硫氧化物以及揮發性有機物和顆粒物微乎其微。

　　從安裝費用來看，汽車使用低比例甲醇汽油不需要改動發動機和相關供油系統，而使用高比例甲醇汽油(M85)或燃料甲醇(M100)，發動機要安裝一套甲醇轉換器，價格僅在150-300元之間。

　　此外，井噴式的汽車消費增長將進一步增加中國的石油對外依存度，中國原油進口量只增不減，2019年一季度達1.21億噸，同比增長8.2%。這意味著未來一段時期內將突出表現為燃料油供應市場的緊張和國內油價的持續增長，因此替代燃料取代傳統燃料是未來汽車產業發展的必然趨勢。

　　甲醇汽車行業市場分析結合資源稟賦、技術條件、經濟環保性、政策支持多方面因素來看，甲醇汽車市場化發展前景日趨明朗。甲醇汽車市場占有率的提高對於降低我國原油對外依存度，推動我國交通領域的節能減排、高效利用我國的煤炭資源、緩解我國過剩的甲醇產能、促進我國替代燃料汽車多元化發展以及市場的開拓都具有重要意義。

　　不過，甲醇汽車行業市場分析，值得注意的是，甲醇汽車正處於產業化發展的初期，相比較天然氣及電動汽車而言，缺少國家的產業扶持政策。因此，國家及各省份應從產業技術合作、政策優惠、市場開拓等多方面對甲醇汽車產業鏈不同環節的企業給予支持，促進中國甲醇汽車產業迅速成長。

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