中國報告大廳網訊,與物理路由器不同,虛擬路由器不依賴於特定硬體,而是可以在通用伺服器或雲平台上運行,以下是2024年虛擬路由器行業前景分析。
《2023-2028年中國虛擬路由器(vRouter)行業競爭格局及投資風險分析報告》指出,經過多年的發展,路由器技術從早期的802.11b標準逐步演進到現今的802.11ax(Wi-Fi6)標準(也就是第六代路由器),甚至部分品牌已推出Wi-Fi7路由器,以滿足用戶對高速、穩定網絡連接的需求。這些技術的升級不僅提升了用戶體驗,也推動了整個行業的進步。
上游供應鏈:包括處理器與光模塊供應商、晶片設計與製造等。晶片是路由器的核心組件,其性能和穩定性直接影響路由器的整體性能。
中游製造:路由器生產製造企業負責將上游的晶片、原材料等組裝成完整的路由器產品。這一環節包括硬體設計、組裝、測試等多個子環節。
下游應用:家庭用戶是路由器的主要需求方之一,但隨著智能家居、物聯網等技術的普及,企業用戶、公共場所等也對路由器有著旺盛的需求。
目前,我國路由器行業競爭激烈,有多個主要參與者,包括華為、中興、騰達、TP-LINK、D-Link 等。這些企業通過不斷推出新產品、提高技術水平、擴大市場覆蓋範圍、建立合作夥伴關係等方式來保持競爭優勢和提高市場份額。同時,這些企業也積極響應國家政策和市場需求,加大研發投入和創新力度,開發出更先進、更智能、更安全的路由器產品,以適應物聯網、5G、人工智慧等新技術的發展。
雲計算的快速發展推動了虛擬化技術的廣泛應用。企業越來越多地將業務遷移到雲平台,這使得虛擬路由器成為實現高效網絡連接的理想選擇。虛擬路由器行業前景分析指出,它們可以在雲環境中靈活部署,支持動態擴展以及按需分配資源。
網絡功能虛擬化是指將網絡設備的功能軟體化並部署在通用硬體上。NFV與虛擬路由器的結合,使得網絡管理更加靈活與高效。企業能夠通過虛擬路由器快速上線新的網絡服務,減少了對昂貴硬體的依賴。
隨著網絡攻擊和數據泄露事件的頻發,企業對網絡安全的關注愈發強烈。虛擬路由器能夠集成多種安全功能,如防火牆、入侵檢測和防禦系統,幫助企業在保持靈活性的同時增強網絡安全性。
總體而言,虛擬路由器行業具備良好的發展前景,不僅能滿足當前網絡環境的多樣化需求,還將推動未來網絡架構的演變。隨著技術的不斷進步以及市場需求的不斷增長,虛擬路由器將成為網絡建設的重要組成部分,為企業和服務提供商帶來新的機遇與挑戰。
隨著網絡逐步走向大眾,網吧也如雨後春筍般出現在街頭小巷。但隨著數量的增加,網吧之間的競爭也越來越激烈。而通過擴大規模、降低成本來優化經營環境已經成為網吧發展的必然趨勢。以往,國內大多數網吧的主流規模是PC數目在60-100台,通過SOHO路由器連接至網際網路,其網絡連接具有架構簡單、成本低的優勢。但隨著網絡PC數目的增多,原來的網絡接入系統經常出現網絡掉線、遊戲被卡、黑客攻擊、病毒泛濫等問題。
過去3年,智能路由器經歷了過山車般的起伏,24小時不斷電、天然可上網、家庭設備的連接中心,這些特點讓智能路由器一度被奉為「家庭中最重要的入口」,迅速成為創業者、各大網際網路公司乃至傳統公司爭奪的焦點。
在高峰期,有數十家企業宣布進軍智能路由器行業,但是現在再次盤點路由器行業卻發現,這些項目大多已經夭折或者取消,僅剩小米、極路由、newwifi等少數幾家企業還在堅持。路由器怎麼了?智能路由器為何退潮?以下內容是我國2015年路由器行業市場分析:
小度路由器消失
極路由是最早啟動智能路由器研發的公司,據中國報告大廳發布的路由器行業市場研究年底報告指出,早在2013年3月就發布了工程測試版。很快這家公司就獲得了紀源資本和創新工場千萬美元級別融資,是小米之後的最大硬體公司融資。
創業公司的風生水起,引發了網際網路大公司的迅速跟進。小米、百度、360和盛大等網際網路巨頭都陸續發布了智能無線路由器產品。
百度是第一時間跟進路由器的廠商之一,它的小度路由由台灣廠商海聯達代工製造,與百度旗下的另外兩款產品小度Wifi和小度TV構成百度硬體三件套。用戶在小度路由上可以實現遠程下載,然後一鍵推送到小度TV上直接播放。
但是,再次進入小度路由器的官網可以發現,小度路由器已經消失。取而代之的是,百度與聯想合作的newwifi。
熟悉內情的相關人士透露,小度路由器項目在內部已經被砍。百度與海聯達合作十分不順利。「百度本來只想做應用層,基礎的部分完全交給海聯達,但是產品出現了軟體問題,百度想要海聯達搞定,但是海聯達卻推給百度,百度並沒有足夠的硬體技術積累。」
360選擇投資外部公司
奇虎360是跟進速度最快的網際網路公司,在極路由發布3個月之後,360就發布了「安全路由器」,由老牌路由器廠商磊科製造,售價99元,最大特色功能是安全,防木馬、防蹭網、防釣魚和簡潔的設置。
但是很快,360也遇到了與小度路由器同樣的問題,他們與磊科合作開發的產品體驗一般。因為不是一家公司,對合作方控制力十分有限,合作方的執行力和對用戶體驗的要求與網際網路公司並不在一個水準。
360與磊科合作的第一款路由器並未銷售多久就從各大電商下架。360董事長周鴻禕對路由器產品之一說,「不管路由器做得多么小巧,用戶設完了都放在牆角下了,你多長時間和你的路由器打一次交道?它和手機不一樣。」
與百度類似,360也放棄了自主研發路由器的計劃,但是360最終選擇投資磊科,由360公司創始人周鴻禕出任董事長。
周鴻禕堅持認為,未來的家庭環境肯定是智能的,網際網路化的。路由器不僅是一個讓其他智能設備上網的工具,它還是一個所有智能設備的連接器;它不僅是網際網路的入口,更將是智能家居的控制中心。
迅雷路由器夭折
迅雷2014年也曾經發布一款路由器,號稱「智能路由顛覆者」。迅雷路由器號稱全球第一台會賺錢的路由器,最大的特點是具備挖礦功能,也就是利用用戶空閒帶寬貢獻流量,再將流量轉換為真金白銀的人民幣。
然而短短一年時間,內部人士確認,迅雷路由器項目已經停止。迅雷利用閒置帶寬的想法並沒有真正實現,效果遠不及預期。加上小米已經成為迅雷大股東,迅雷的主要精力轉換為服務小米路由器。
魅族、海爾打醬油
作為小米的主要競爭對手,魅族也曾經在去年透露將發布智能路由器,並且註冊了@魅族路由器 官方微博。但是直至今日,魅族路由器仍無音信。
魅族副總裁李楠更是在公開場合宣稱,智能路由絕不會成為下一個智能家居中心,智能家居控制中心應該源於情報匯集的中心也就是手機,手機具有足夠的傳感器,所以它有權利控制所有的東西。李楠的這番講話可能意味著魅族路由器已經在內部擱淺。
除了網際網路廠商,家電廠商海爾也是智能路由器的「鐵粉」。海爾是最早宣布進軍路由器行業的家電廠商,並推出了「智由」產品,號稱是新一代智能家居路由器。
不過,這款海爾智能路由器似乎僅僅是為湊熱鬧而來的,「智由」經過短暫發售之後迅速在市場上銷聲匿跡,海爾智能路由器的新品也一直處於概念化階段,有聲音但是不見銷售。
非專業公司全面退出
極路由是少數仍在堅持路由器的創業公司之一。在極路由副總裁丁衣看來,經過去年一年的洗禮,智能路由器的競爭已經進入的全新階段,非專業公司全面退出,專業的產品最終還是回歸專業的公司去干。
在他看來,智能路由器已經從一個智能硬體單品過渡到整個智能家居生態。「去年大家還是把路由器當作單品來看,當時的重點是服務。比如去廣告,SSH,APP加速,購物助手等等,但是現在看路由器生態的作用更為明顯。」
他表示,很多廠商都希望能夠在服務層面上找到殺手級的應用,比如極路由是翻牆、去廣告,小米是下載,優酷是挖礦賺錢,但是似乎所以這些都還不夠殺手。」
「而且即便是你找到,這些額外能力有可能會影響路由器本身的路由功能,畢竟路由器還不是一個很大處理能力的設備,它承載了太多本不屬於他的東西。」丁衣說。
【商品】路由器 | 【時間】2024-11 |
【海關編碼】85176236 | 【數據量】1036 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 11321 | 台 | 1521486 |
2024年11月 | 北京 | 總值 | 國家間、國際組織無償援助和贈送的物資 | 2 | 台 | 168 |
2024年11月 | 北京 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 110 | 台 | 8711270 |
2024年11月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43 | 台 | 35988 |
2024年11月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 47 | 台 | 328007 |
2024年11月 | 北京 | 總值 | 其他 | 14 | 台 | 3176 |
2024年11月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 662 | 台 | 60461 |
2024年11月 | 天津 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 4228 |
2024年11月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 43524 | 台 | 104537 |
2024年11月 | 山西 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 33 |
2024年11月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 台 | 438 |
2024年11月 | 內蒙古 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 台 | 6725 |
2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 107 | 台 | 3294 |
2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 來料加工貿易 | 25 | 台 | 18750 |
2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1072 |
2024年11月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 1011 | 台 | 1033 |
2024年11月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 8886 | 台 | 50977 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 6296 | 台 | 885633 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 70 | 台 | 56914 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 150 | 台 | 202222 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 101 | 台 | 64731 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 其他 | 60 | 台 | 18138 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 69735 | 台 | 1246449 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 國家間、國際組織無償援助和贈送的物資 | 13 | 台 | 573447 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 20600 | 台 | 1486925 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 282 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 71260 | 台 | 1695819 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 6 | 台 | 2087 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 55 | 台 | 8561 |
2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 132325 | 台 | 3892530 |
2024年11月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 5727 | 台 | 218335 |
2024年11月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 268 | 台 | 29898 |
2024年11月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 71695 | 台 | 163835 |
2024年11月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 21754 | 台 | 366007 |
2024年11月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 19503 | 台 | 1047899 |
2024年11月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34 | 台 | 59544 |
2024年11月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 台 | 7718 |
2024年11月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 12589 | 台 | 479150 |
2024年11月 | 江西 | 總值 | 進料加工貿易 | 100 | 台 | 1885 |
2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 61494 | 台 | 505135 |
2024年11月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 86 | 台 | 433981 |
2024年11月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 5967 |
2024年11月 | 山東 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 1531 |
2024年11月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 1708 | 台 | 10498 |
2024年11月 | 河南 | 總值 | 其他 | 6 | 台 | 1883 |
2024年11月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 83667 | 台 | 2328054 |
2024年11月 | 湖北 | 總值 | 其他 | 3 | 台 | 62 |
2024年11月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 46418 | 台 | 920871 |
2024年11月 | 湖南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3180 | 台 | 56979 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 6015861 | 台 | 93099968 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 23 | 台 | 1370 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 119941 | 台 | 27117438 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 72550 | 台 | 1124177 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30722 | 台 | 1147447 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 13 | 台 | 96417 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 14 | 台 | 138389 |
2024年11月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 15664 | 台 | 55975 |
2024年11月 | 廣西 | 總值 | 進料加工貿易 | 14 | 台 | 38395 |
2024年11月 | 廣西 | 總值 | 邊境小額貿易 | 9982 | 台 | 81669 |
2024年11月 | 廣西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 120 | 台 | 119112 |
2024年11月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 1218 | 台 | 57753 |
2024年11月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 714 | 台 | 7837 |
2024年11月 | 重慶 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 219 |
2024年11月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 35903 | 台 | 285813 |
2024年11月 | 四川 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 101 |
2024年11月 | 貴州 | 總值 | 一般貿易 | 921 | 台 | 6850 |
2024年11月 | 貴州 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 55 | 台 | 42313 |
2024年11月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 50 | 台 | 1485 |
2024年11月 | 西藏 | 總值 | 邊境小額貿易 | 6720 | 台 | 42442 |
2024年11月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 24008 | 台 | 77111 |
2024年11月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10002 | 台 | 130342 |
2024年11月 | 青海 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 60 |
2024年11月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 40313 | 台 | 202073 |
2024年11月 | 新疆 | 總值 | 邊境小額貿易 | 204964 | 台 | 2128324 |
路由器什麼牌子好,路由器(Router),是連接網際網路中各區域網、廣域網的設備,它會根據信道的情況自動選擇和設定路由,以最佳路徑,按前後順序發送信號。 路由器是網際網路的樞紐,「交通警察」。以下是2016年我國路由器最新十大品牌排行榜:
普聯TP-Link( 高新技術企業,國內少數幾家擁有完全獨立自主研發和製造能力的公司之一,深圳市普聯技術有限公司 )
騰達Tenda( 致力於中國網絡產業的發展,國內第一家研發及生產路由器及無線產品的企業,深圳市吉祥騰達科技有限公司 )
友訊D-Link( 於1986年,全球無線網絡著名品牌,國際專業網絡設備和解決方案提供商,世界較大網絡設備廠商,上市公司,友訊集團 )
華為HUAWEI( 始於1987年,全球領先的電信解決方案供應商,以創新力科技著稱,員工持股的民營科技公司,華為技術有限公司 )
CISCO思科( 始創於1984年美國,美國財富500強,全球領先的網絡解決方案供應商,思科系統(中國)網絡技術有限公司 )
NETGEAR網件( 全球中小規模網絡解決方案/無線網絡的先驅和知名企業之一,交換機十大品牌,網件(北京)網絡技術有限公司 )
磊科Netcore( 致力為全球範圍內網絡通訊運營商及企事業用戶提供端到端的數據網絡解決方案,深圳市磊科實業有限公司 )
水星網絡MERCURY( 致力於無線網絡/寬帶路由/乙太網領域的研發生產和行銷的企業,知名品牌,深圳市美科星通信技術有限公司 )
中興ZTE( 全球領先綜合通信解決方案提供商,高科技通信設備主導供應商,大型上市企業,中興通訊股份有限公司 )
斐訊PHICOMM( 國內極具規模的移動終端/數據通信生產廠商,創新技術型企業,極具竟爭力,上海斐訊數據通信技術有限公司 )更多相關路由器行業品牌排行榜請查閱由中國報告大廳發布的路由器行業市場調查分析報告。