2025年美系車精選報告報告

　　據中國報告大廳記者了解：2013年，美系在華新車上市數量份額增長幅度最大。僅截止到6月，美系車就發布了26款新車(包括改款、換代、新增和全新在內)，美系品牌正在不遺餘力豐富自己的產品線，以尋求其在華市場擴張的上撐力。

　　2013年中國乘用車市場可謂變化多端,德系車市場表現出現了上升阻力，日系車受到政局影響，美系車逐漸成為一顆冉冉上升的新星。究其原因，是競爭對手的弱勢，還是美系車自身發力?現以美系車為例對汽車行業進行深入剖析。

　　美系主攻新車市場，關注度暴增

　　2013年1月至6月，從關注份額來看，最值得我們關注的是德系車、日系車和美系車。日系車關注份額為16.4%，同比下降3.1%，德系車關注份額為24.1%，同比下降0.9%。而美系車關注份額為16.1%，同比增長2.8%。2013年對於美系車來說可謂風光十足的一年，新品給美系車帶來了巨大的活力。

　　SUV領銜，緊湊型車緊隨其後

　　從統計數據來看，從2011年至2013年6月，發布新車的級別中，SUV新增新車款數占比最多，占比達27.1%，其次為緊湊型車21.5%，中型車14.6%。反觀中國乘用車市場的消費大趨勢來說，SUV依然火爆，車企紛紛涉獵。而處於主力消費車型級別的緊湊型車也深受車企的關注，新產品投入比重也超過了兩成。

　　三大美系品牌關注度，福特搶眼

　　2013上半年，憑藉著上市新車數量上的優勢，福特品牌關注度排名首位，且關注指數同比增長98.4%居首。相比福特，其他美系關注度增幅較高的還有Jeep和凱迪拉克。從1月至7月乘用車累計銷量來看，美系三大品牌銷量中，同比增幅最大的是福特品牌，其銷量同比增幅高達71.3%。

　　多元營銷，美系車增長仍有潛力

　　2009年至今，各國別的乘用車銷量排名不斷發生改變，主要特點是自主銷量排名依舊穩居第一，德系超越日系位居第二，然而由於總體政局問題影響，日系車第三也險。因為美系的發展勢頭強勁，其市場的認知度和美譽度也在不斷加深，加之自2011年後，美系車的各類營銷動作紛紛加大：從《變形金剛》電影系的融合型品牌植入到包含美系風情的66號公路，處處都體現著美系汽車品牌對中國汽車消費市場的認知深刻。按照未來發展趨勢推算，2013年對美系車企僅僅是一個開始，未來應該會有更為不俗的表現。