麵包車市場分析 麵包車車型大全

  麵包車有點像商務車，具有經濟、實惠、耐用等特點。五菱麵包車是行業是領頭羊，2021年市場銷量在1023萬輛，同比去年增長0.38%。

  麵包車市場分析

  我國第一輛麵包車是上世紀七十年代末八十年代初從日本進口，因其形似麵包，所以被取了個麵包車的外號，主要車型一般都是中國製造，像金杯、中順、長安、哈飛、昌河、五菱等。

  從市場銷量可以看出，月度總結銷售量與總計銷售量全是銷售量略大生產量，這從五一至端午佳節期內各種麵包車企的減價營銷活動中得知。進到二季度至今，一些汽車企業仍在勤奮消化吸收庫存量中，預估上半年度可能消化吸收結束，後半年可能邁入一個以新勢力車係為核心市面的市場競爭期，取代、一部分更換或豎直更新換代年久車系已是銷售市場基調，尤其是在將要執行國五的前夜，這類發展趨勢可能越演越烈。麵包車行業分析指出，2022年將變成國產皮卡新舊車系的升級更換年。

  從國產皮卡車市場的走勢可以看得出，除受重要現行政策要素危害起伏外，通常也是處在一個銷售量持續飆升期，僅僅在2014年和2015年伴隨著總體商用車市場的低迷，發生了一位數和2十位數的銷售量下挫，2020年又伴隨著商用車市場的恢復而展現出持續增長的趨勢持續迄2021年，均以2十位數的產供銷同比例提高，預估2022年全年度很有可能做到40萬台上下的銷售量水準，一掃前兩年銷售市場低迷不振的未來發展趨勢。

  上汽通用五菱全面實施商用車產品「平台百萬化、平台差異化、平台的乘用化以及國際化」的三大平台戰略，鞏固微型商用車傳統主力市場競爭優勢。自主設計開發的微型商用車「五菱之光」，是我國麵包車歷史上市場成長最快、國內銷量最大的單一平台車型;自主開發的全新大微客 「五菱榮光」，是國內銷量增速最快的車型，成為麵包車未來發展的代表性產品。

  麵包車車型大全

  麵包車的分類方法較多，通常以功能和座位數分類。

  1、6-8座型(微客)

  這是最為常見的麵包車，用於一般載客或運貨，只需要C1駕駛證即可駕駛。座位分布：駕駛座、副駕駛座及4-6個乘員座位(乘員座位組合可能為前2後2，前2後3或前3後3)。

  2、9-12座型(輕客)

  交通法規要求學生接送車必須是9座及以上車輛，所以它被常常當作學生接送車、旅行車或商務車，此種麵包車需要B1駕駛證方可駕駛。座位分布：駕駛座、副駕駛座及7-10個乘員座位(乘員座位分3排，組合為2，2，3或3，3，3或3，3，4等)。

  3、13座以上型(中型客車)

  這種車比較特殊，因為其作用已經有些接近客車了。用於運送較多乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車。對於想買房車但經濟條件並不特別寬裕的家庭來講，改裝無疑是最好的選擇。座位分布：駕駛座、副駕駛座及11個以上乘員座位(乘員座位有多種組合，至少4排)。

  展望未來，隨著我國經濟的發展，麵包車市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，麵包車企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，麵包車行業有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些麵包車細分市場仍有較大的發展空間，信息化技術將成為核心競爭力。