MPV市場發展趨勢

　　近幾年，我國MPV市場雖然沒有呈現出爆發式的增長，但是整體走向還是在緩慢發展中。2010-2018年MPV銷量整體保持逐年增長的趨勢，消費者對五菱宏光、寶駿730和別克GL8等這幾款車型情有獨鍾。以下是MPV市場發展趨勢分析。

　　MPV行業分析指出從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。

　　趨勢一、市場步入穩健增長時期

　　我國乘用車市場進入穩健增長期，預計未來5年有望維持 3%-5%增長。MPV市場發展趨勢分析，2018年全年我國乘用車銷量為2471.83萬輛，同比增長1.4%，較2017年同期累計銷量增速（狹義乘用車 15.3%）有較大回落。隨著汽車在城鎮家庭的逐漸普及，乘用車行業已基本告別2000-2010年十年高速增長期，轉而進入穩健增長時期。長期來看，我國汽車保有量提升空間仍然極為廣闊。目前我國汽車普及度與已開發國家相比差距仍然巨大，同期美國千人汽車保有量在800輛以上，日韓也已達到350輛以上，而我國仍然不到150輛水平，長期仍具備翻倍空間。

　　趨勢二、行業集中度逐漸提升

　　汽車行業集中度有望持續提升，盈利能力將上行。通過日本過去長期行業整合趨勢來看，行業在面臨增速放緩時或以多種方式來實現整合重組，其結果是行業集中度的提升以及整合後盈利能力的持續改善。我國汽車行業集中度觸底回升，未來有望持續向上。選取我國乘用車市場歷年銷量前3及前5車企（如上汽大眾、上汽通用、一汽大眾等）計算市場集中度（以下均稱CR3、CR5），CR3與CR5於2010-2013年穩步提升，而2014-2017年期間出現下滑，2018年起轉而提升。

　　趨勢三、自動駕駛將迅速成為現實

　　在高顛覆場景下，隨著汽車分時租賃接受度提高，共享服務快速發展，共享車隊和大批量生產的私有自動駕駛汽車普及率較高；被稱為「無人駕駛計程車」的自動駕駛共享汽車將為私人和商務消費者提供按需出行服務；網約自動駕駛汽車乘用量較高，推動成本降低。MPV市場發展趨勢分析，在低顛覆性場景下，只有密集城市地區的早期使用者利用共享出行服務；自動駕駛主要通過高端旗艦車型普及；司機的繼續存在使汽車共享的商業模式大多不可持續。

　　隨著中國經濟的復甦以及汽車工業技術的迅猛發展，未來5到10年，汽車工業即將發生天翻地步的改革，電動汽車以及無人駕駛汽車首當其衝，將成為下一個汽車界的熱點。對車型的發展來看，隨著人們對汽車概念的轉變，汽車功能性的弱化，越來越多的人會把汽車當成心愛的玩具來彰顯身份個性，筆者做個預測，除了MPV市場的迅速發展，未來小型城市皮卡。以上便是MPV市場發展趨勢分析所有內容了。

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