民用無人機發展前景

　　民用無人機產業的研發、製造和應用是衡量一個國家科技創新和高端製造業水平的重要標誌。世界各國都在積極拓展民用無人機的應用範圍。以下對民用無人機發展前景分析。

　　2014年全球民用無人機銷量為37.8萬架，占比高達96%，增長勢頭迅猛，其中專業級無人機銷量占33%，消費級無人機銷量占67%。受消費級無人機市場熱度的推動，至2015年中國民用無人機產品銷售市場規模將得到快速提升。2018-2023年中國無人機行業市場深度分析及投資戰略研究報告表明，2015年全球民用無人機將同比保持50%的增長態勢。到2020年，全球無人機年銷量有望達到433萬架，市場規模將達到259億美元。 2016-2017年，伴隨民用無人機產業鏈逐步完善，實現規模化生產，大量專業級無人機整機產品推向市場，中國民用無人機產品銷售市場規模將有大幅增長。預計2018年，市場規模將達到110.9億元人民幣。

　　隨著全球民用無人機產業發展持續提速，應用普及範圍不斷擴張，無人機的續航能力瓶頸也愈發凸顯。從具體的應用領域來看，民用無人機目前主要分為兩個級別，一個是消費級，一個是工業街。現從三大趨勢來分析民用無人機發展前景。

　　第一，多層次開發民用無人機市場。首先，以中高端為重點，滿足國家急需，樹立航空工業主力軍的高端品牌形象。此外，注重開發低成本民用無人機市場，注意發展低成本的傳感器、控制、地面站等系統和設備，滿足用戶「買得起、用得起」的需求;還要購買少量現役無人機和相應的任務設備，利用裝備公司的無形資產，投入適當財力，以提供產品、支持保障、租賃等多種形式，開展無人機的民用服務，滿足用戶的任務需求。

　　第二，儘快建立行業及政府主導的技術標準、適航認證管理和飛行管制法規、相關人員的培訓標準與飛行資質認證體系。首先，要建立適航認證管理和飛行管制及規則，技術標準和認證體系，飛行管制與管理流程的經濟合理化;其次，要合理開放天空資源，建立航線信息管理機制，實現航線優化和航線管理。

　　第三，建立社會化服務體系。無人機在中國的應用，是最可能形成與國外差距較小的航空產業，民用無人機的開發，應主要通過企業化行為實現，無論出售還是自用，減少操作人員數量都是必要的，做好合理的安全設計，進一步提高系統可靠性以及提高使用維護性和工藝性，是提高民用無人機經濟性的努力方向。

　　首先是民用無人機領域增速將超過軍用領域，隨著對無人機應用價值認知程度的加深，無人機在遙感測繪、邊海防、森林防火、管道巡線、警務執法等方面的應用已開始起步，並呈現出迅猛發展之勢。據預測，全球民用無人機的市場需求將以年均近30%的速度快速遞增。

　　其次，無人機未來的發展，將持續降低製造成本、學習成本，隨著技術的不斷成熟與進步，機體製造的成本費用將不斷降低，售價也將更加親民;同時無人機自主性能不斷提高，用戶學習成本下降，操作變得更加簡單易用。

　　最後，無人機企業將改變單一的經營模式，營收來源更加多元，減少企業風險，擴大營收規模;目前無人機仍是一個高風險、高損耗的行業，使用壽命較短，對操作人員有著專業性要求，因此在後期客戶維護中可以獲得常規性收入。

　　民用無人機市場進入門檻低，因此，除原有的主要無人機研發單位之外，各軍工集團、中科院、高等院校、民營企業也紛紛進入無人機領域。民用無人機發展前景指出，目前全國約有四百餘家研製無人機的單位，產品超過3000種，絕大多數是小型機。微型和大中型及以上的無人機較少，這方面的技術難度高、需要的資源投入大。

　　民用無人機發展前景分析，政府應在民用無人機市場健康發展、逐步形成產業的前提下，制定一系列法律法規，引導民用無人機產業健康有序發展。民用無人機產業今後將以「政府引導，社會主營」為主要模式，形成以生產企業和通用航空企業為主體的多種經營方式，逐步建成國內無人機應用產業鏈。

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