汽車導航行業定義及分類分析

　　2018年第2季度，中國前裝車載導航市場出貨量為84.60萬台，環比下降4.60%。四維圖新、高德、易圖通分別以38.55%、31.50%和22.97%占據中國前裝車載導航出貨量市場份額前三位。下面進行汽車導航行業定義及分類分析。

　　汽車導航行業分析表示，2018年第2季度中國乘用車銷量為567.8萬輛，環比下降6.92%，前裝車載導航滲透率為14.90%，與上季度滲透率持平。Analysys易觀認為，第2季度前裝車載導航產品出貨量下降，一方面由於本季度乘用車銷量持續降低，另一方面手機地圖導航應用在數據實時更新方面性能優於前裝車載導航系統，對前裝車載導航市場造成一定程度衝擊。

　　前裝車載導航市場整體形勢略顯低迷，各家地圖導航平台也逐步加大對高精度地圖和車聯網產品的關注和投入，並取得一定成果。高精度地圖、車聯網與智慧交通已成為國內前裝車載導航企業新的業務發展方向。其中，高精度地圖這一細分領域仍處於探索期，行業內各玩家的高精度地圖商業化道路，依舊面臨車企技術路線不統一、研發及數據更新成本高、行業標準不統一、國家法規政策有待升級、圖商與車企合作模式有待打磨等諸多瓶頸。

　　通過對汽車導航行業定義及分類分析，隨著消費屬性的變化， 我國汽車已經從奢侈品、高檔商品，逐漸演變成為普通的代步工具、交通工具。 和世界其他國家相比，無論是汽車銷售量絕對值還是增長速度，中國均遙遙領先; 此外，伴隨著交通設施和路途環境的變化，全國路網路況日益複雜，尤其是城 市交通嚴重擁堵，導航產品已經成為人們出行必不可少的功能服務。

　　車載導航的上游比較簡單，一般的電子元器件、軟體等供應商比較多，沒有議價 權。晶片、地圖等上游要素的供應商較少，有一定的議價權。 按照下游不同，車載導航市場可以分為前裝市場和後裝市場。前裝導航產品是指 汽車出廠以前安裝在整車上的導航產品，是原廠車本身的組成部分;後裝導航產 品是指汽車出廠以後，按照用戶要求安裝在整車上的車載導航產品。

　　通過對汽車導航行業定義及分類分析，前裝車載導航企業的目標客戶是汽車生產商 (或者進入整車供應體系的零部件企業)。一般而言，車載導航企業需要與汽車生 產商達成協議成為其採購對象。在生產商進行新車研發的時候，車載導航企業也 隨之一起進入其研發周期。在新車生產的過程中，車載導航信息終端直接被汽車 生產商採購，並在汽車生產過程中進行配臵，與整車一起銷售給終端客戶。

　　後裝車載導航企業的目標客戶有汽車銷售公司、 經銷商 4S 店、零售店、汽車改裝店等。在汽車生產商的新車上市後，後裝車載導航企業根據新車進行導航產品的研發和生產，通過汽車銷售公司、經銷商等將車 載導航產品銷售給終端客戶並最終實施安裝和服務。目前國內主流的後裝車載導航企業有路暢、好幫手、華陽、索菱、飛歌、凱越等， 這些企業占據了國內後裝市場的主要市場份額。以上便是車載導航行業定義及分類的所有分析了。

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