汽車導航行業發展現狀分析

　　2015年，我國導航電子地圖的市場規模約為36.91億元。目前我國汽車的銷售量和增長速度均領先於世界上其它國家，2017年乘用車銷量達到2471.83萬台。下面進行汽車導航行業發展現狀分析。

　　由於整車出廠時加裝車載導航系統可以增加汽車附加值，提升汽車品牌的競爭力，一些主流的中高端汽車廠商都已經開始在中國市場中投放前裝車載導航車型。因此汽車產業巨大的增量勢必帶來前裝車載導航市場的爆發式增長。

　　目前，新型的導航方式為網絡導航。所謂網絡導航，是指藉助於現代移動通信技術，將交通路況、小區氣象、突發事件等即時信息融入導航計算中，並依據計算結果為用戶提供實時道路指引。網絡導航的核心是即時信息的引入，特徵是獲得專業的綜合信息運營服務提供商支持。

　　國外網絡導航技術以美國、歐洲和日本為代表，起步較早，已經建成一些具有網絡導航特徵的系統投入使用。從整體上看，國內網絡導航運營服務體系正處於積極培育階段。可以預見，在不久的將來，將會得到大規模推廣應用，迎來網絡導航新時代。

　　隨著我國交通和汽車工業的快速發展，對網絡導航的需求越來越迫切。特別是一些城市的交管部門，已著手建設以提供實時交通路況信息發布、電子站牌、車流量統計和疏導等為目的的軟硬體平台，為網絡導航的發展打下基礎。經過幾年的努力，網絡導航所涉及的主要關鍵技術，包括動態信息的編碼標準、接入、管理，以及與道路拓撲數據的融合計算等關鍵技術取得了突破性進展。

　　近兩年，中國航天、中國衛星通信以及基礎電信運營商等國有大型集團企業，也都開始切入網絡導航服務領域。這些企業的進入，必將對網絡導航的發展產生有力的拉動作用。網絡導航最直觀的應用是國內智能交通方面，從靜態的交通管制、道路維護信息，到提供基於交通流分析的實時動態交通信息和交通動態預測分析，以及網際網路發布實時監控影像。

　　著眼國內城市交通基礎設施建設總體水平較低和靜態車載導航系統市場應用較為成熟的現實，通過與前文對兩類動態車載導航系統的介紹和比較，要改進和完善實時路況信息的採集、數據融合處理和信息發布技術，當務之急是建立實時動態交通信息系統。網絡化、語音化、視頻化的實時交通信息融合諸如氣象、停車場信息等信息資源，能為駕駛員提供可靠的輔助駕駛信息。以上便是汽車汽車導航行業發展現狀分析的所有內容了。

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