2014年我國汽車製造業相關數據統計

　　4月27日，國家統計局發布一季度規模以上工業企業主要財務指標，汽車製造業利潤持續高速增長。

　　數據顯示，一季度汽車製造業主營業務收入累計達15326.4億元，同比增長17.3%；利潤總額1331.3億元，同比增長29.8%；主營活動利潤1157.5億元，同比增長30.7%。在41個工業大類行業中，除電力熱力供應外，汽車製造業利潤增速排第二位。

　　2014年四川汽車製造業總產值可望破兩千億

　　「從1998年豐田入川算起，到2011年，我們用了13年實現汽車製造業的第一個千億。而突破第二個千億，可能只需3年。」四川省經信委近日提供的數據顯示，前7月四川省汽車製造產業繼續快速增長，工業總產值達1339億元，同比增長25.5%，預計今年底將邁上兩千億元台階。

　　今年以來，四川汽車產業捷報頻傳。神龍汽車第四工廠落戶成都；中國恆天集團整車製造基地落戶雅安；新晨動力為寶馬生產的發動機在綿陽投產……繼豐田率先在川建立整車合資企業後，10餘年間，一汽、吉利、重汽、沃爾沃、現代等知名車企紛至沓來，為四川汽車產業不斷注入發展新動力。去年全省生產整車80 萬輛，較2010年的10萬輛翻了3番，預計今年可增至100萬輛。

　　隨著產業集聚的「磁石效應」不斷凸顯，四川汽車產業正逐步形成集整車和關鍵零部件研發、製造、銷售、維修為一體的汽車產業體系。

　　目前，該省已聚集起德國博世、美國德爾福、加拿大麥格納、法國佛吉亞等300餘家國內外知名配套企業。與此同時，四川汽車消費市場的巨大潛力也在持續釋放。去年全省銷售乘用車96萬輛、商用車20萬輛，成都的汽車保有量已達270萬輛，在全國名列前茅。

　　據宇博智業市場研究中心了解，四川已將新能源汽車確定為著力發展的5大高端成長型產業之一，集中力量支持發展，努力將其培育成為千億產業集群。

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