2016年,純電動卡車成為卡車市場增長最為迅猛的細分市場,全年銷量達到3.25萬輛,較2015年的8404輛,同比增長282%。下面進行新能源輕卡市場分析,一起來了解下吧。
從純電動卡車細分市場情況看,2016年,純電動輕卡繼續占據絕對優勢,市場份額達58.74%,較2015年同期相比增長21.2百分點 ;純電動微卡市場份額也有所提升,從2015年的6.15%快速增長13.23百分點至19.38%。
受純電動輕卡和微卡市場擠壓,純電動中卡的市場份額出現下滑,從2015年的 56.01% 下降 34.15 百分點至21.86%。值得注意的是,與 2015年相比,純電動重卡銷量下滑,僅為8輛,這主要是由於電池的續駛里程無法滿足長距離使用需要,純電動重卡更多的是應用於固定區域短距離的運輸。
通過對新能源輕卡市場分析,純電動廂式運輸車155款,以微客、輕卡、輕客三類車型為主,分別發布61、56、34款。在輕卡產品中,1.5噸級以下41款,占比73.2%,其次為3~3.5噸級14款。
2016年我國快遞企業業務量共完成313.5億件,同比增長51.57%,業務量已經連續6年超過50%增長;而2016年我國社會物流總費用占GDP的14.8%,高出美國等已開發國家近5%,綠色環保的新能源物流車的集約化投入並使用將是中國降低物流總費用的重要途徑之一。
通過對新能源輕卡市場分析,我國物流車市場保有量為5000萬輛,新能源輕卡發展潛力非常巨大。未來新能源輕卡市場將保持快速增長,其中2017年容量3.8萬輛、2020年12.4萬輛,專用類產品占主體,其中廂貨占比最高。
2017年1~12月,我國累計完成汽車產銷2901.54萬輛和2887.89萬輛,同比雙雙實現3%以上的增長,分別達到3.19%和3.04%,分別回落11.27和10.61個百分點。商用車完成產銷420.88萬輛和416.06萬輛,同比均實現13%以上的增長,分別達到13.81%和13.95%,分別加快5.80和8.15個百分點。
展望2018年,在上年實施的政策法規持續發酵及下述因素的影響之下,我國輕卡總銷量有望完成180萬輛,同比約有5%左右的增長。我國經濟將走向新平衡,預計全年GDP增長6.8%左右,與2017年基本持平。黨的十九大報告中提出,加快建設製造強國,加快發展先進位造業,支持傳統產業優化升級。以上便是新能源輕卡市場分析的所有內容了。
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