潤滑油添加劑在提高燃油經濟性和減少排放方面發揮著重要作用,應用市場包括汽車、飛機、鐵路和船舶的發動機及傳動系統,2019年全球潤滑油添加劑需求量約417萬噸,以下是潤滑油添加劑行業發展趨勢分析。
成品潤滑油對機械和工業設備的運作不可或缺,潤滑油添加劑是一種或多種化合物,加入潤滑油後,改善其中已有的一些特性或使潤滑油得到某種新的特性,能夠提高潤滑油在機械系統中的效率並增強其性能,或延長潤滑劑的使用壽命和提高穩定性。根據潤滑油添加劑行業分析數據,2019年我國潤滑油添加劑需求量達91萬噸,2020年我國潤滑油添加劑需求量將達100萬噸。
潤滑油添加劑行業發展趨勢指出,全球潤滑油添加劑的年均產量相對較穩定,年均增長率僅為1%左右。國內外潤滑油添加劑的總產能約為450萬噸,國內的添加劑市場主要被國外公司占據,國內公司逐年增加添加劑市場的份額。國內的添加劑產業通過自主研發和引進國外生產技術等方式發展,已經形成一定的生產規模。
我國潤滑油添加劑的種類繁多、功能複雜,通常將這些添加劑中的幾種進行混合,使其具備多重功能。按照用途的不同,潤滑油添加劑可分為內燃機油添加劑和工業潤滑油添加劑。就全球潤滑油添加劑的使用情況而言,內燃機油添加劑的使用量約占總用量的70%,工業潤滑油添加劑的使用量約占總用量的18%左右。
截止2019年,我國潤滑油添加劑進口量為33.26萬噸,同比增長0.85%;出口數量為10.56萬噸,同比增長22.22%。2019年國內潤滑油添加劑貿易逆差22.7萬噸,相比2018年有所緩和。
《2019-2023年中國潤滑油添加劑行業現狀、前景、發展趨勢分析及投資前景預測報告》數據指出,分散劑、清淨劑和粘度指數改進劑是生產車用潤滑油脂的主要添加劑材料,是消耗量最大的幾種潤滑單劑,三種單劑產品累計占比接近70%。根據潤滑油添加劑行業發展趨勢數據,2019年前述三種添加劑的消費量分別為23萬噸、19.93萬噸和21.37萬噸,占比分別為24.57%、21.29%、22.83%。
一方面是由於複合劑在儲運、調合等方面具有突出的優勢,在使用過程中,不再需要對單一功能添加劑分批次、品種的購進,也減少了流動資金和儲運費用的占用;另一方面,中高檔的潤滑油配方技術和添加劑供應市場很大程度上被添加劑公司控制,所以國內目前的潤滑油企業都普遍採用複合劑來生產。
未來十年,我國內燃機的潤滑油配方將受環境法規驅動改變,尤其是燃油經濟性和排放控制標準的要求。目標是減少二氧化碳、硫和氮氧化物以及顆粒物,以改善空氣品質。行業機構和原始設備製造商不斷對車輛硬體進行更改,以滿足新法規的要求。新的規格和修改後的潤滑劑配方將為新標準的乘用車、摩托車、船用和重型柴油發動機提供潤滑保護,以上便是潤滑油添加劑行業發展趨勢分析所有內容了。
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